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Au hasard, parce que la cale risque de tourner quand tu mets ta roue et que les trous ne seront plus alignés.[77] Ma Clio 3RS Ange & Démon #363/666 - Partie, clap de fin..
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Re: [77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63
Ahhhh oui d'accord je vois ^_^
Faut mettre de la graisse cuivre ou lithium donc ça colle un peu donc pas trop de soucis. Moi j'ai pas les allégée mais j'ai pas mis les vis de fixation aux disques et j'ai pas eu de soucis pour mes montages à blanc.
Bon après je suis passé à des goujons donc pas de soucis du tout ^_^
Faut mettre de la graisse cuivre ou lithium donc ça colle un peu donc pas trop de soucis. Moi j'ai pas les allégée mais j'ai pas mis les vis de fixation aux disques et j'ai pas eu de soucis pour mes montages à blanc.
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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63
Oui voila, moi j'vais rester sur la visserie fournie avec comme avec les 20mm que j'ai actuellement.
Juste au montage que c'est chiant avec les 18" qui pese un ane mort. Mais bon, c'est pas comme si elles allaient etre demontées souvent non plus.
Juste au montage que c'est chiant avec les 18" qui pese un ane mort. Mais bon, c'est pas comme si elles allaient etre demontées souvent non plus.
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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63
L'autocollant pour mon insert est aussi arrivé !! Ce coup ci j'ai tout !!
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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63
Carrement !! 100€ de gagné avec 2 paires.
Sans ca la paire classique est a 66€ chez Artmotoren et c'est ce que j'aurais pris donc bien content pour le coup.
Sans ca la paire classique est a 66€ chez Artmotoren et c'est ce que j'aurais pris donc bien content pour le coup.
[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63
Par contre le fait d'élargir un peu les voies avec des cales, est-ce que cette différence influe sur l'épure de suspension en la rendant plus souple le bras de levier étant augmenté ?
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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63
Pourquoi tu causes chinois?
J'en sais rien, moi c'est juste pour bien remplir les ailes et parce que je frotte devant avec les 20mm que j'ai dessus actuellement.
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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63
Elles sont belle en plus
En tout cas bon plan parce que ces chère ces merde pour se que c'est
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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63
Moi je trouve bizarre que tu frottes devant avec des elargisseurs de 20mm j ai la meme config sur mon a&d et meme sur circuit en appui je ne touche jamais maintenant je suis un tout petit peu moins rabaisse que toi a voir ou tu frottes exactement
Car les 20mm avec les interlagos c est nickel
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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63
Je frotte dans la bordure du PC avant, uniquement coté passager.
Tu le vois au pneu ici:
C'est pas violent mais ca me plait pas, du coup j'pense qu'avec 4mm de moins ca devrait passer pile-poil.
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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63
Je viens de mesurer roue dans l axe mesure prise jonction pare choc aile avec le pneu j ai 20/22 mm
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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63
Moi aussi sa frotte exactement au même endroit avec les oz
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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63
Les oz ont elles le meme ET et la meme largeur que les interlagos tu es en H&R je crois
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Euh les oz ont un plus gros déport que les interlagos et oui je suis en H&R
Avec les oz, perso je trouve qui y trop déport ça fais un peu tuning
Avec les interlagos
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