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Mon daily suffit largement pour tout ca.

VMyth06 a écrit :

Gégé a écrit :Ca m'a jamais derangé de ne pas rouler mes caisses a cette periode, au contraire meme, j'aime pas.

Je te chambre gégé , mais la mienne c'est pareil , ça doit faire 3 semaines que la MRS n'a pas tournée , j'ai fais 4000Km en 2 ans

Je ne dois pas en être loin non plus!

Je suis aussi un peu du même avis que toi Gégé, j'aime pas trop cette saison pour nos RS!

Gégé a écrit :Puis moi j'suis pas dans le 30 ou le 06.

A partir de Novembre c'est vraiment pourri..

C'est vrai qu'on a un poil plus de soleil lol bon on a les inondations, et là j'évite de sortir la Clio oui...

De toutes facons, meme moi j'hiberne en ce moment.

Vu les temperatures, hormis pour aller au taf je prefere rester au chaud.

C'est quoi ton daily ?

Un monstre. Un Punto 1.2..

Gégé a écrit :Un monstre. Un Punto 1.2..

Moi j'ai un express diesel pour bosser , le top tu charges tout dans cette caisse

Ca reste mon daily perso, payé 1500€ y'a 7 ans, 160€ d'assurance par an et ca suffit largement vu la jungle par chez moi.

En caisse familiale on a une Megane 3 dci 130 et la A&D qui sert juste par beau temps.

Rouler avec le temps qu'on a en ce moment les Rs c'est pas vraiment exploitable :(
Tu t'es décidé pour ta lame alors ou t'es toujours dans tes idées ?

Ben je sais toujours pas.

Ca restera soft donc soit je fais quelques retouches sur les impacts de ma lame et je lui met un liseret rouge, soit elle passe ton caisse.

Bon, on va bientot s'y remettre.

J'attends la derniere piece d'habitacle pour tout avoir en double et envoyer l'ensemble en hydro, un second insert de volant RS qui devrait arriver d'ici peu.

Je vais en profiter pour y coller un " 363/666 " et un "Akrapovic'" en bout de baguette passager qui seront vernis avec le transfert carbone.

Ma commande pour 2 paires de cales de 16mm en remplacement des 20 devrait bientot partir et mes canules Akra vont etre revernies.

Quand tout sera reuni elle partira chez MKI94 pour monter tout ca, j'aimerai en profiter pour tenter un truc aupres de Renault pour mes vitesses difficiles a passer a froid...

Ensuite on verra pour des B14 et je commence a avoir de grosses envies de vidage/tapis/harnais/demi-arceau..

Gégé a écrit :Bon, on va bientot s'y remettre.

J'attends la derniere piece d'habitacle pour tout avoir en double et envoyer l'ensemble en hydro, un second insert de volant RS qui devrait arriver d'ici peu.

Je vais en profiter pour y coller un " 363/666 " et un "Akrapovic'" en bout de baguette passager qui seront vernis avec le transfert carbone.

Ma commande pour 2 paires de cales de 16mm en remplacement des 20 devrait bientot partir et mes canules Akra vont etre revernies.

Quand tout sera reuni elle partira chez

MKI94 pour monter tout ca, j'aimerai en profiter pour tenter un truc aupres de Renault pour mes vitesses difficiles a passer a froid...

Ensuite on verra pour des B14 et je commence a avoir de grosses envies de vidage/tapis/harnais/demi-arceau..

Hâte de voir toutes ces nouvelles modifications gégé

Gégé a écrit :Bon, on va bientot s'y remettre.

J'attends la derniere piece d'habitacle pour tout avoir en double et envoyer l'ensemble en hydro, un second insert de volant RS qui devrait arriver d'ici peu.

Je vais en profiter pour y coller un " 363/666 " et un "Akrapovic'" en bout de baguette passager qui seront vernis avec le transfert carbone.

Ma commande pour 2 paires de cales de 16mm en remplacement des 20 devrait bientot partir et mes canules Akra vont etre revernies.

Quand tout sera reuni elle partira chez

MKI94 pour monter tout ca, j'aimerai en profiter pour tenter un truc aupres de Renault pour mes vitesses difficiles a passer a froid...

Ensuite on verra pour des B14 et je commence a avoir de grosses envies de vidage/tapis/harnais/demi-arceau..

L'insert volant en carbone, ça c'est super classe.... Mais c'est quoi de l'hydro carbone ?

Ah toi aussi tu es attiré par les B14, si tu les montes rapidement, je serai curieux de ton ressenti complet avec photo toussa toussa...

Tu as déjà fait une vidange de boite ???

Oui, elle en sort et ca n'a rien changé. Y'a une note interne chez Renault qui parle de graisse sur l'axe d'embrayage avec prise en charge donc je vais sans doute tenter.

Pour l'hydro attends..

+1 pour vidage et tapis, les places arrières servent à rien de toute façon car ça raye les coques des recaro de faire monter du monde dedans
Pour les b14 je vous ferai un retour d'ici avril.

Donc c'est un principe de transfert humide. La piece est d'abord poncée, appretée, peinte en noir (pour du carbone) puis trempée dans un bac ou un film transfert est appliquée. Ensuite la piece est vernie avec un vernis automobile:



Suivant la trame et le dessin choisi, ca donne ca: