[Infos] Tout savoir sur les suspensions.

lazericof · Messagepar **lazericof** » ven. 18 déc. 2015 00:08

Dernier message de la page précédente :

Bonjours, je voudrais avoir votre avis sur les photos les amortisseurs sont neuf
La configuration: eibach -20 et viarouge sport pneu PS3

Merci d'avance

Messagepar **Publicité** » ven. 18 déc. 2015 00:08

Messagepar **Gégé** » ven. 18 déc. 2015 00:31

Les Eibach ne sont pas reputés pour limiter le roulis. C'est pas le top pour un usage circuit.

lazericof · Messagepar **lazericof** » ven. 18 déc. 2015 13:13

Pour mon usage route et piste de temps en temps il y aurais mieux sans rabaisser d'avantage?

jun · Messagepar **jun** » ven. 18 déc. 2015 13:36

en tout cas, ne met surtout pas d'élargisseur de voie !!!

tu risques de découper tes pneus...

jun · Messagepar **jun** » ven. 18 déc. 2015 13:38

est-ce que ta voiture se comporte bien ? tu motrices, tu tiens bien la route ?
pour limiter les mouvements de caisse, tu devras rigidifier tes trains (amortos et/ou ressort) par contre, tu risques de perdre en tenue de route lorsque tu n'es plus sur circuit...

lazericof · Messagepar **lazericof** » ven. 18 déc. 2015 13:47

J'ai vraiment pas, je pense à me plaindre du comportement. Mais quand je vois les photos je me dis "c'est normal ou bizarre?"

Sinon non aucun soucies surtout avec des pneus routier, j'ai vraiment été surpris. Par contre ce qui me fait peur c'est quand je vais monter du semi slick. J'ai peur de pas pouvoir gagné du temps sur mets trajectoires.

Un amis avec une RS1 roule avec moi, il est complètement stock à l'exception des semi slick et de pas beaucoup il ressort plus court de ces trajectoires. Je me trompe peut être mais je vois pas sa caisse comme moi sur les photos.

Acidnitrix · Messagepar **Acidnitrix** » sam. 23 janv. 2016 20:12

Toujours personne concernant les amortisseur "cup" ? http://www.renaultpartsdirect.co.uk/pro ... p-version/
Ou des amortisseurs de RS2 ?

seb87 · Messagepar **seb87** » lun. 13 juin 2016 21:08

j'ai recu pour ma clio 3 rs2 des Viarouge sport , montage dans la semaine

F4R-830 · Messagepar **F4R-830** » sam. 24 sept. 2016 18:05

Bonjour,

à l'approche des 80'000 km (8 ans), j'dois changer les freins + les amortisseurs (pour du mieux, tant qu'à faire).
Pour les freins, j'pense partir sur une config. avec 4 disques GrN + 4 RC6 + durites + liquide.

Par contre, pour les amortisseurs, j'regarde des Bilstein ou Viarouge (si justifié), mais j'sais pas quel modèle prendre pour mon utilisation càd routes de montagne (90%) et circuit (10%)....les avis sont biens venus.
Pour la pose et le réglage (!), j'cherche aussi des adresses spécialisées dans le 74/73/01, svp.

Merci pour les réponses.
à+

Acidnitrix · Messagepar **Acidnitrix** » lun. 24 oct. 2016 18:51

Hello j'ai besoin d'une petite confirmation. Est ce que les amortisseurs de cup (donc de ragnotti) se montent sur une 172 de 2000 (les avants oui je crois, entraxe 54mm) mais les arrières ?
http://www.renaultpartsdirect.co.uk/pro ... 4-onwards/

WalRodd · Messagepar **WalRodd** » jeu. 27 oct. 2016 14:39

Salut à tous,
Bon, je viens d'acheter ma titine une 3rs1 à 150000km et je pense que ce sont les amortisseurs d'origine car ça tape pas mal et surtout je viens de trouver un morceau de ressort avant (le bout) cassé dans la coupelle...
Je voudrais rester sur de l'origine, voir du CUP mais je ne connais pas trop les bonnes adresses. J'ai vu des amortisseurs d'origine renault ''kyb'' mais du coup est-ce que c'est vraiment de l'origine ou de l'origine discount et surtout moins efficace? Vos avis?
http://m.piecesauto24.com/renault/clio- ... %5B0%5D=85

Bab59 · Messagepar **Bab59** » jeu. 27 oct. 2016 19:55

Je ne sais pas si les ref sont les bonnes mais si c'est le cas les tarifs sont au top !

sinon sur renault parts uk : http://www.renaultpartsdirect.co.uk/pro ... uspension/

c'est deja un bon tarif et c'est de l'origine renault ...

goldeneye911 · Messagepar **goldeneye911** » mer. 23 nov. 2016 16:41

J'ai un petit soucis sur ma RS1, j'ai monté un kit B14 le seul soucis c'est que j'arrive pas à serrer l'écrou partie haute des amorto arrière, j'avait un montage barbare (écrou contre écrou complètement abimé) que j'ai du virer et comme Bilstein ne fourni pas d'écrou avec son kit j'ai récupéré 2 écrou qui était sur clio 2 1.6 qui semble convenir (écrou M9 et filetage M9) sauf que dès que la partie freinée de l'écrou touche le filetage la tige tourne sur elle même alors qu'il est trop tôt pour bloquer la tige avec la clé de 6.

Quelqu'un aurait une astuce pour m'aider ?

Crys91 · Messagepar **Crys91** » jeu. 24 nov. 2016 19:47

Tu as essayé de serrer une fois la voiture voiture poser au sol? Des fois que ça mette un peu en contrainte que tu puisses allez jusqu'à mettre la clef..

Albon · Messagepar **Albon** » lun. 23 janv. 2017 23:53

Salut les gars quelqu'un aurait-il déjà commandé sur renaultparts direct. Co.uk. car je voudrais commander mes amortisseurs d'origines chez eux .notamment ceux pour châssis sport 3rs1.Apparament ça a l'air sérieux et quand ont vois le prix par rapport à renault en concession et bas y a pas photo .Merci

Albon · Messagepar **Albon** » mar. 24 janv. 2017 18:57

Si un Rssiste à déjà commandé chez eux je suis preneur pour des petites informations à savoir si c'est bien de la pièce renault et neuve .pas reconditionne. Car quand je vois les prix des amorto pour 3rs1 c'est vraiment le top ce site english

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