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Gégé a écrit: T'as vu les photos page precedente? Marco a écrit: Bein m**** les photos parlent d'elle même.Y a plus à gagner que sur un filtre ou une ligne. Pourtant le coût est inférieur... Marco a écrit: Remarque j'ai bien dis que les filtres "sport" ne faisaient rien gagner et les gens en mettent C'est bien remarque ça fait vivre le commerce. Voilà, je dis pas que l'on gagne rien et on gagne sûrement un peu mais voilà, on a un 2l athmo qui date et qui peut sortir 200ch c'est déjà bien.Après avec une prépa et en faisant fie de la durée de vie / fiablité des composants on peut sortir peut-être 230ch/240ch mais là c'est pas le même budget.[77] Ma Clio 3RS Ange & Démon #363/666 - Partie, clap de fin..
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Bientôt, on doit faire un shoot pour le vendeur !PS : J'en étais sûr
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Ah ouais? Tu fais des tofs pour le vendeur mais pas pour nous?
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C'est pas ma voiture, j'fais pas de topic.Si elle veut se présenter elle et son A&D, elle le fera ;-)
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Les rétro de ph1 reprennent la forme des Mégane 2 ;-).
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T'y connais rien toi !! Tiny a écrit: Les rétro de ph1 reprennent la forme des Mégane 2 ;-). Oui je sais, j'ai les memes sur mon Scenic. Mais les platines sont differentes et je prefere changer l'ensemble que de tenter une adaptation hasardeuse.
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Heu attends laisse-moi réfléchir, est-ce qu'il y a une version RS du fourgo... du Scenic ???NOOOOOOOOON
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Aucun rapport.. Les ph.2 sont moches. Et gros. Pis c'est tout.
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C'est toi et tes rétros de ph1 qui êtes moches Marco, le patron est en train de faire de la merde là, 'faut que tu m'aides !!!Il devient vieux et il perd les pédales
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