[Topic officiel] Clio RS 220 E.D.C Trophy

JEANS · Messagepar **JEANS** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Dernier message de la page précédente :

yes le standard du transport auto c'est sans protection pour < 1% d'anomalie à l'arrivée

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

dany2790 · Messagepar **dany2790** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Doudougotcha a écrit: dany2790 a écrit: Je peux vous dire mes impression , j arrive a la fin du rodage. J'ai déjà pu voire se Qu elle valait. Juste une bombe, une pêche d'enfer. Un bruit magique , ils ont bien fignoler Renault. Le seul défaut que je pourrait dire , c est la sono de la grosse M et les suspension j adhère pas trop sur les route en montagne un peut trop tape cul. Après c est sure que c est des amortisseurs avec une plus grosse dureté. Justement j'aimerai bien connaitre la différence de ressenti entre cet 4rs 220 et une 3rs2 chassis Cup. Ce dernier est réputé pour être un bout de bois mais c'est ce que j'aime.Les voitures classiques où tu bouges encore dans ton siège 15m après un dos d'âne.... Ça je peux pas t aider. J ai jamais tester une 3rs2 châssis Cup. Mais se que je peux t assurer, C est pas si un bout de Bois que ça , j avais une Mitsubishi évolution avant avec des tiges filetée. Ça c'était un vrais bout de bois ;-)

gege765 · Messagepar **gege765** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Extrait de Echappement :Un article intéressant et une note de la Trophy qui atteint 9/10.

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Les fessés sur le 0/200 et les reprises... C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Faudrait que je refasse des prises de chronos car il me semble être équivalent à la Trophy.....

ben110 · Messagepar **ben110** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Moi qui trouvais déjà que le 1,6t de la 4rs 200cv marchait bien mais alors la avec la Trophy on doit se rapprocher des perfs de R26 non ?

noune · Messagepar **noune** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Je viens d'acheter le dernier motorsport, à Magny-Cours la Peugeot 208 30th est toujours devant de 1"88 et reste leur préféré à tous les niveaux.La dernière JCW passe devant la S1 en performance mais complètement à la ramasse sur circuit (d'après le pilote).

noune · Messagepar **noune** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

De gauche à droite JCW corsa OPC et Trophy.

dany2790 · Messagepar **dany2790** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

3 semaine que je l ai et lundi je doit déjà l amener au garage , pas de chance, l'helice du radiateur fait un bruit sourd, si elle serait voilée et je peux vous dire que le moteur surchauffe un max quand j ai lever le capot il devait faire 150 degrés.Et un autre truc il y a comme une pièce qui circule dans le moteur , bizarre bizarre tous ça !

motus306 · Messagepar **motus306** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

noune a écrit: Je viens d'acheter le dernier motorsport, à Magny-Cours la Peugeot 208 30th est toujours devant de 1"88 et reste leur préféré à tous les niveaux.La dernière JCW passe devant la S1 en performance mais complètement à la ramasse sur circuit (d'après le pilote). Pour cela que je ne comprends toujours pas le test de auto plus.

noune · Messagepar **noune** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

En terme de chrono autoplus est complètement à la ramasse,par contre ils sont bon pour les mesures de carburant ou d'habitacle.

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

<<<--- Ma Luxe

Icebox · Messagepar **Icebox** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

noune · Messagepar **noune** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Icebox a écrit: motus 306 a écrit: noune a écrit: Je viens d'acheter le dernier motorsport, à Magny-Cours la Peugeot 208 30th est toujours devant de 1"88 et reste leur préféré à tous les niveaux.La dernière JCW passe devant la S1 en performance mais complètement à la ramasse sur circuit (d'après le pilote). Pour cela que je ne comprends toujours pas le test de auto plus. Peut être parce qu'autoplus partait d'un départ arrêté et que motorsport mesure sur un tour lancé. Et aussi parce que Magny Cours Club est un circuit avec beaucoup de virages, donc à l'avantage de la 208 avec son autobloquant. Je ne sais pas si cela changerai beaucoup entre départ lancé ou arrêté car il n'y a que 0.2 d'avance pour la clio au 1000 mètres da, 26.5 contre 26,7.

stef RS · Messagepar **stef RS** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Bonjour à tous . Je suis sur le point de franchir le pas pour cette fameuse C4 RS qui a fait tant parler d'elle à sa sortie . Maintenant qu'elle a prouvée ses qualités et surtout sa polyvalence, je dois dire que cette version améliorée ( Trophy ), est toute proche de me laisser séduire J'hésite entre la noir et le rouge flamme . Elles sont dispos toutes les 2 sur la RP, car il me la faut avant fin août . Ma question est la suivante, quel serait pour vous une offre, ou proposition intéressante au niveau tarif, avec toutes les options qu'elle propose à son catalogue ?? Merci .