Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

tity110 · Messagepar **tity110** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Dernier message de la page précédente :

Courage a toi en espérant que ce ne soit pas trop grave. Ça fait toujours chier quand ça arrive d'un coup.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Rems-26 · Messagepar **Rems-26** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Je viens de lire tous le topic.Moi perso je suis du même avis que Gégé, même si c'est un ami qui ma vendue sa voiture je lui dit de me rendre mon argent et je lui rend sa bagnole.C'est sur que que c'est gênant parce que c'est un pote mais bon la tu a Rs3 qui roule pas et ce n'est pas de ta faute.Imagine c'est l'inverse tu lui a vendue et le moteur casse tu fais quoi?

Icebox · Messagepar **Icebox** » ven. 11 déc. 2015 14:23

farroco · Messagepar **farroco** » ven. 11 déc. 2015 14:23

villebrequin 172cv 4 contrepoidsvillebrequin 182cv 8 contrepoids

Archi · Messagepar **Archi** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Ok merci pour la réponse. Beaucoup me disent de rendre la voiture. Je comprends tout à fait pourquoi ils me disent cela, mais pour le moment je suis dans ma période tête de mule, donc je veux la faire réparer. Peut être que d'ici quelques temps, je vais en avoir marre et je vais accepter sa proposition. (si elle tient toujours me direz-vous). C'est compliqué dans ma tête en ce moment. Plein de choses à gérer en même temps. Voiture, boulot, séparation...alors je me raccroche a ce que je peux...

gé · Messagepar gé » ven. 11 déc. 2015 14:23

De tout coeur avec vous ArchiCourage et... Banzai comme diraient certains

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Oui mais la c'est pas être une tête de mule mais idiot, excuse moi mais tu vas au devant d'autres problémes alors que tu n'en as pas besoin il me semble!Rend la voiture, et achètes en une autre c'est pas les 182 qui manquent.

Predator · Messagepar **Predator** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Sincèrement désolé pour ce qui t'arrives. Je suis les autres. Tu devrais rendre la voiture, c'est le mieux à faire dans ta situation.Je pense bien que tu dois y être attaché, je suis passé moi même dans une situation similaire quand j'étais jeune conducteur en achetant ma première sportive. J'étais trop pressé et j'ai pas voulu suivre les conseils qu'on me donnait. Par la suite avec du recul j'ai regretté.Des RS à vendre il y en a un paquet en ce moment.Courage.

Icebox · Messagepar **Icebox** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Bon courage, pas facile à prendre comme décision.

Archi · Messagepar **Archi** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Merci ICEBOX de ta sollicitude ! Je vois que tu comprends bien ma situation. Un matin je me lève, je refait la voiture, un autre matin je laisse tomber et je m'en débarrasse. Effectivement pas évident de ramener la voiture à l'autre bout de la France. Ca va encore couter un œil. Qui va prendre ça en charge.Pour le moment j'ai des devis qui me font bondir. En cause le prix du moteur en échange standard. (Sachant que c'est le miens qu'il vont refaire car aucun en stock) Mais je me dis avec un moteur refait à neuf, la voiture prendra un peu de valeur quand même. Et vu que je veux la garder longtemps ça sera un réel plaisir et pour le coup je serai assez serein avec un moteur refait à neuf.Mais bon le casse tête c'est au niveau des €€€ aussi...

loop · Messagepar **loop** » ven. 11 déc. 2015 14:23

La voiture prendra quasi rien en valeurs avec un moteur neuf malheureusement :/

Archi · Messagepar **Archi** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Bonjour à tous ! Je reviens vers vous avec quelques nouvelles. Après de longues nuits de réflexion et de recherche de moteur d'occasion, d'un réparateur... J'ai enfin pris la décision, enfin c'est surtout ce que j'ai trouvé qui m'a décidé.J'ai effectivement trouvé un moteur nu, neuf 0km de 182cv dans une Team de Rallye en Alsace pour un prix correct. C'est vraiment une aubaine car c'est devenue d'une rareté un moteur de 182cv même d'occasion !Voici l'engin.Il est en Alsace donc pas a coté de chez moi. Je vais faire passer un transporteur dans les prochains jours. Mon mécano m'a conseillé de changé la courroie de distribution pour ne pas prendre le moindre risque. Je suis assez d'accord avec lui.Il va y avoir un peu de main d'œuvre pour récupérer tous les composants sur mon ancien moteur et les remettre dessus. Pour être tranquille voici la liste des éléments que je pense faire changer pour ce nouveau moteur.- Courroie de Distribution- Embrayage- Tous les supports moteurs et biellette anti-couple- Kit Joint de sortie cardan de boite- Pompe à eau (Suggestion Motus 306)Des suggestions ? ( La courroie accessoire a 1000km ainsi que le galet tendeur)La boite à 195.000km... J'ai bien envie de la faire réviser et changer les synchros et tout ce qui mérite. Vous en pensez quoi ? Je pense que je vais faire appelle à Lamdev Développement. A l'origine je pensais bien lui envoyer mon moteur si je n'avait pas trouvé ce moteur neuf.Merci de vos conseils et retour...Je reprends espoir. Normalement Septembre je roule !

motus306 · Messagepar **motus306** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Vu que c'est la boite qui pose soucis en premier sur une C2RS normalement,une révison de cette dernière ne me parait pas déconnante.Niveau pompe à eau t'es comment?

Archi · Messagepar **Archi** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Je pense qu'elle est d'origine... Je vais regarder en détail les factures. Ca vaudrai le coup de la changer peut être non ? Surtout si elle a 195.000 km ... Vu qu'elle ne se change pas avec la distribution...Bonne idée. Je vais rajouter ça sur ma liste.

Arno_94 · Messagepar **Arno_94** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Bonne nouvelle ca !!Comment ca se fait qu'il est 0km? Il l'a refait à neuf le mec c'est ca?

Archi · Messagepar **Archi** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Non il est vraiment neuf de chez neuf. Jamais tourné. C'est un pilote de rallye qui avait acheté un moteur d'avance pour sa Clio N3. Finalement il ne l'a pas utilisé et maintenant il est sur CLIO R3.

Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

[RS3] Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

Sujets similaires

Membres en ligne