[3RS] Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil

mael83110 · Messagepar **mael83110** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Dernier message de la page précédente :

bonjour a tous ,je viens d'acheter une petite clio 3 rs luxe de 2007 equipé d'une petite ligne scorpion d'on je suis ravis !!!avseule petit probleme la ligne et legerement decaler au niveau de la sorti droite et portant bien regler au niveau de la gauche ...je suis donc aller dessous , virer le diffuseur et regarder un peut tous sa et repousser au max vers la droite le pate de fixe des silent bloc (bien que deja a fond ...) .je pense que j'ai un petit defaut d'alignement d'origine du pot le coude droit doit etre un peut trop fermer....y'a t'il d'autre personne a qui se probleme c'est possé ???y'a t'il une autre sollution que de choffer le pot et tous sortire a votre avis ???? a chaud apres une bonne session l'arsouille avec un tube un peut inferieur que je glisse dedans ,peut etre pourai-je le redresser ???merci de vos conseils.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:19

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 14:19

FloS a écrit: Salut,Quelles sont les différences entre avec et sans silencieux intermédiaires ? (CT, Son au quotidien, etc,....)A+ Sans silencieux intermédiaire le son est un peu plus aïgu, plus fort et surtout ça bourdonne plus dans l'habitacle. Ensuite sur Clio 3RS ça donne plus de "crépitements" et de "gargouillis". C'est plus métallique comme sonorité quoi.

FloS · Messagepar **FloS** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Pas taper ! Ma question n'est pas bien poser. C'était plus pour savoir au niveau du CT si ça passe sans silencieux ?

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Le boulet c'était pour Sapin j'te rassure ;)Sinon au CT pas de sushi ils ne contrôlent que l'état de la ligne ( rouille aggravée/fuites ), présence d'un silencieux et son état/fixation, opacité des gaz ( C02 ) et valeur lambda. Voilà les points après ils y en a qui laissent passer plus de choses, qui sont "moins pros" aussi et laissent passer des poubelles ...

FloS · Messagepar **FloS** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Merci pour ces précisions k2rapreslavage

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Elbucho · Messagepar **Elbucho** » ven. 11 déc. 2015 14:19

@Val68: je n'entends pas le bruit dont tu parles sur ta vidéo? Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Un bruit comme un collier desserré sur la ligne, ça commence à 0'19'', en tout cas moi je l'entends bien

ced · Messagepar **ced** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Problème résolu ! Ça été beaucoup plus clair lorsque je me suis couché dessous.Bon, c était juste la vis qui attache la partie centrale au silent block qui était un peu desserrée ...Du coup ça vibrait.Merci pour vos conseils !

Elbucho · Messagepar **Elbucho** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Bon, ben ce week-end gros roulage Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 14:19

La ligne ce sera pas encore pour maintenant

busta76 · Messagepar **busta76** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Ah oui fais chier! Tout ça à cause de ses enc****!!!!

Elbucho · Messagepar **Elbucho** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Bon, et bien j'ai monté les silents blocs Powerflex, plus de mouvement de ligne! c'est raide ces trucs Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

ced · Messagepar **ced** » ven. 11 déc. 2015 14:19

J'avais aussi une fuite à la jonction cata/inter. Il faut dire que le tube de l'inter est un peu large par rapport au tube du cata ... Même en serrant a fond j'avais une fuite en serrant plus fort j'avais peur de tout casser !Pour résoudre le problème:1) j'ai démonté2) j'ai mis une bonne dose de pâte à joint pour échappement sur le tube du cata et à l’intérieur de l'intermédiaire.3) vu que j'avais l'impression que le collier ne serrait pas assez fort, j'ai mis un bout de tôle (de la même largeur que le collier et qui fait le tour du tube d'inter) entre le collier et le tube à serrer.4) j'ai démarré, j'ai vérifier il y avait encore une légère fuite j'ai resserré un coup et c’était ok.Depuis ca semble ok

busta76 · Messagepar **busta76** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Sinon il faut mettre le décata aussi et plus aucun problème!

Elbucho · Messagepar **Elbucho** » ven. 11 déc. 2015 14:19

C'est apparemment du 60mm, je vais essayer de me dégoter des brides larges en inox comme celles fournies avec la ligne...Je ne comprends pas pourquoi cette 3ème foutue bride est si petite et pourquoi la jonction cata / inter est travaillée si large... Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus