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Superbe achat, cette série est moi je ne regrette vraiment pas mon achat et je ne me lasse pas de ces 2 teintes noir et jaune et contrairement a ce que je croyais je n'est pas encore eu de remarque négative a ce sujet[67] Renault Clio 3RS2 RB7 N°112
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[67] Renault Clio 3RS2 RB7 N°112
Ah non non mon garage c'est Car-Box ( anciennement Grasser à Oberhoffen ). Grasser c'est l'usine je ne leur ferais pas trop confiance ( dans le même genre Oblinger pour Citron quoi ) d'ailleurs ce n'est pas pour rien que mon garage n'est plus affilié à eux ( les salariés ont rachetés leur garage un truc du genre du coup ils sont indépendants et l'équipe est restée la même ).Autrement tu as Hervé à Bouxwiller ( mécano de Stouf et Spiky ) qui est cool, j'y étais avec eux à aux portes ouvertes ce weekend Après à Illkirch ils ont l'air bien aussi, c'était le premier démontage/remplacement d'un moteur Nissan aprioris chez eux
[67] Renault Clio 3RS2 RB7 N°112
Le pb c'est que ma voiture étant sous garantie, vaut mieux aller chez Renault faire les révisions
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[67] Renault Clio 3RS2 RB7 N°112
Ah mais je ne te parle que de garages Renault là Avec une Renault je n'irais que dans le réseau et pas ailleurs ( si jamais soucis de boîte ... toussa ) Seul le nom change le garage reste un Renault !
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Je ne savais pas qu'Hervé était affilié Renault ! J'ai fait mon choix
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ce serait le garage qui est juste au rond point au bas de Bouxwiller?
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N'oubliez pas de sortir couvert les mecs Bon sinon oui c'est bien ce garage Phil
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J'ai même trouvé des bonbecs de l'ancien proprio ( ou plutôt de son mioche ? ) J'te dis pas pour nettoyer la crasse avant de chercher le tapis Je commence à réfléchir pour une session Hockenheim et une autre pour Chambley ... Et pourquoi pas le Nürb. milieu/fin d'été Mais par contre ça sera en Potenza RE050 pour le moment car plus de finances avant un certain temps. L'achat des Interlagos à Dopping début d'année m'a lessivé de tout gros budget Du coup il faut encore que je m'occupe de la remap en Mai !!!Ah et pour finir aujourd'hui j'avais RDV au garage pour le RBF600 et là c'est tip top nickel le freinage ( testé encore avant ^^ ) par contre même avec les DS perf à l'arrière ça siffle bien avec les disques percés ( mais je m'en fiche ) Entre ça et la ligne chaude dans les patelins c'est la guerre maintenant
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Non non là c'est pas une maladie, il y en a bien d'autre qui roulent avec et qui ont plus de bornes donc no soucy Sapin Par contre c'est étrange car ils n'ont rien trouvé et si ça avait été le joint de culasse ils l'auraient vu direct ( en général c'est la cause de ce soucis ) Mon hypothèse : une ou plusieurs micro-fissures dans le bloc qu'on ne voit pas Mais j'suis pas mécano donc j'en reste là ! Par contre on n'est pas tendres quand on roule alors si c'est à cause de ça
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Pour ta purge t'aurais pu passer à la maison Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Ah excuses Régis c'est cool de me proposer mais je ne voulais pas t'embêter pour ça :)Au moins j'ai contribuer au fonctionnement du garage On verra pour la prochaine alors vu qu'il faut le faire tous les ans le RBF
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k2rapreslavage a écrit: Non non là c'est pas une maladie, il y en a bien d'autre qui roulent avec et qui ont plus de bornes donc no soucy Sapin Par contre c'est étrange car ils n'ont rien trouvé et si ça avait été le joint de culasse ils l'auraient vu direct ( en général c'est la cause de ce soucis ) Mon hypothèse : une ou plusieurs micro-fissures dans le bloc qu'on ne voit pas Mais j'suis pas mécano donc j'en reste là ! Par contre on n'est pas tendres quand on roule alors si c'est à cause de ça je pense aussi que c'est un cas isolé.
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