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totofrs2 a écrit: Sur la clio 2 rs2 je sui en rc6 devant mais quoi mettre a l arriere?Je pensai au rc5 voir rc6 ou mintex 1166.Qui pourrai me donner un retour?Merci Les mintex1155 c est pas comme l origine?[Infos] Le topic du freinage.
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Bonjour,je suis en train de regarder pour changer disque et plaquettes à l'avant de ma titine en vue de faire qq sorties circuit cette année.J'ai vu ca...http://www.optimiz-access.fr/freinage/d ... rs.htmlEst ce mieux ? aussi bien ? moins bien ? que des brembo rainurés ?Je pense accoupler cela à des EBC yellow stuf...kit durites avia...RBF 600Merci de vos retoursA+
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planplan
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Je connais pas du tout ces disques.... peut-être tu peux nous donner un avis ?
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Bonjour,ou trouver des disques de frein groupe N pour clio 3 RS 1 à bon prix ?Merci de vos retoursA+
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planplan
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A mon avis monte des disques origine ou ceux de chez Optimiz si tu en as les moyens Les disques Clio3 R3 Access sont à 67€40/pièce (réf. 77 11 160 361 à commander dans tous les garages Renault), ce sont les mêmes que ceux de Clio3Cup, il n'y a juste aucune garantie sur les pièces compétitions et très peu de rabais sur ces pièces, sinon c'est plug&play. Je ne connais pas trop les 3RS, de ce que j'ai entendu les freins de série (hors plaquettes bien sûr) n'ont pas trop de soucis, tu as des problèmes de disques ou c'est pour trouver moins cher que de série ?
Dernière édition par planplan le Lun 29 Déc 2014 - 23:41; édité 1 fois
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velsatis63
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disque d'origine = disque groupe N = disque Cup = disque à 85 euros sur oscaro Après les disques que tu nous montres, c'est des rainurés donc c'est autre chose que les pleins. Un conseil, met les disques plein d'origine et investi dans des plaquettes racing + liquide de frein perf.Les disques pleins de clio 3 rs sont très résistants.
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velsatis63
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Par contre moi très mécontent des ebc yelow.A froid sa freinait queudal pas endurant non plus, puissance de frein moyenne quand sa veut freiner
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Merci de vos renseignements...Effectivement sur oscaro les brembo sont a 85€ ...Je vais partir sur ça + plaquettes encore yellow + durites avia + rbf600A+
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ynk34
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genitro a écrit: Par contre moi très mécontent des ebc yelow.A froid sa freinait queudal pas endurant non plus, puissance de frein moyenne quand sa veut freiner Pour moi ca vaut rien EBC!Ferodo DS ou Carbone Lorraine rien d autre!
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ynk34 a écrit: genitro a écrit: Par contre moi très mécontent des ebc yelow.A froid sa freinait queudal pas endurant non plus, puissance de frein moyenne quand sa veut freiner Pour moi ca vaut rien EBC!Ferodo DS ou Carbone Lorraine rien d autre! Pourtant d'autres disent le contraire...du bien pour les yellow et du moins bien pour les DS....Comment s'y retrouvé ???
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velsatis63
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J'ai du Brembo HP 2000 aux 4 coins de la RS, ça freine correct à froid et très bien à chaud. C'est une des rares plaquettes racing homologuée sur route.
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ynk34
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Denis L. a écrit: ynk34 a écrit: genitro a écrit: Par contre moi très mécontent des ebc yelow.A froid sa freinait queudal pas endurant non plus, puissance de frein moyenne quand sa veut freiner Pour moi ca vaut rien EBC!Ferodo DS ou Carbone Lorraine rien d autre! Pourtant d'autres disent le contraire...du bien pour les yellow et du moins bien pour les DS....Comment s'y retrouvé ??? J ai essayé DS2500, DS3000, CL RC6 et EBC Blue Stuff j ai jamais eu pire comme que EBC impossible de les faire chauffer.
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