[73] Clio 4 RS Cup Blanc Glacier

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar Jercky » mer. 9 déc. 2015 02:44

Dernier message de la page précédente :

Tout à fait d'accord avec toi Phil68.....cependant, même après une reprog, la M3RS reste un avion de chasse terrible. Pour avoir eu la chance d'essayer la M3RS 265 à sa sortie, j'en suis encore tout retourné. Ça pousse, ça pousse...cela n'arrête pas.....mais le plus terrible est sa puissance de freinage qui est phénoménale, les limites sont vraiment repoussées......mais comme dit, entre une C4RS et une M3RS les philosophies et le public visés sont différents.....mais en voyant les chiffres de ventes, elles ont trouvé leur marché respectif....
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 02:44

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Messagepar STI73 » mer. 9 déc. 2015 02:45

Malheureusement c'est le phare côté passagé lol
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Messagepar Tym » mer. 9 déc. 2015 02:45

le travail sur la propreté est impressionnant ! si un jours tu veux donner des cours je serait bonne élève !
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Messagepar STI73 » mer. 9 déc. 2015 02:45

merci ;) pas de soucis ^^Bon j'ai eu internet aujourd'hui donc impec , mon déménagement c'est bien fait tout est ok ... Durant les vacances de noel je vais mettre un bon coup de nettoyage pour l'hiver et surtout protéger tous ca ... Je sortirait quelques cliché avec mon reflex car j'ai jamais eu l'occasion de faire des photos potables jusqu'à présent de la clio ^^Sinon je suis convaincu que je peu bricolé quelques choses sur ces pattes cassé sur l'optique droit ... la grosse patte n'à pas cédé depuis le temps , elle est fixé à la bi composant donc époxy , par contre la petite en haut vers le bocal de ldr à subit niveau vibration , mais j'ai l'idée de faire une équerre métallique et de la fixé sur les ergots du phare ... Regardé bien sur vos phare de rs , je ne suis pas fou ? ^^ on dirait qu'il y'à les emplacement prévu pour vissé quelques chose en haut et en bas du phare , de plus ce qui est louche c'est que les troues sont en faces des pattes de fixation d'origine ...
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Messagepar Phil68 » mer. 9 déc. 2015 02:45

au moins comme ça la tache pour confectionner une équerre est simplifiée, s'il y a déjà des trous de fixation sur les phares. mais gaffe à pouvoir les régler qd même...
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Messagepar STI73 » mer. 9 déc. 2015 02:45

Oui à voir ;) pour le moment j'ai bidouiller un truc donc ça tiens lol . Sinon j'ai remarquer sur la Clio quand il fait froid dès les premiers tours de roues sur les 3 premier dos d'ânes je perçoit comme un grincement à l'avant . Ensuite le bruit disparaît par la suite . J'ai lu sur un forum de Clio 4 que beaucoups sont concerné par ce grincement . Sinon je n'ai pas ce problème si la température et supérieur a 8 degrés meme si je roule avec la voiture alors qu'elle a été immobile durant la nuit par exemple ...
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Messagepar Jercky » mer. 9 déc. 2015 02:45

En effet, ce problème de grincement viendrait des silent-blocs. J'ai le même soucis qui est apparu juste après qu'elle soit sortie de révision, brrrrrr.......J'ai pris rendez-vous avec mon agent qui va s'occuper de la blanchette ce jeudi......bien évidemment, pris sous garantie. Donc, il te suffira d'aller voir ton agent qui devrait faire le même diagnostic que le mien....autant le bruit était acceptable au début, autant je me crois dans un film d'horreur sur les premiers kilomètres
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Messagepar STI73 » mer. 9 déc. 2015 02:45

Ok tiens moi au jus ça m'intéresse . Ça me fait chier de la renvoyer encore une fois lol En plus la mienne est garantie jusqu'en janvier 2015 . Hors garantie au cas vous croyez qu'il prenne en charge ou pas ? Vu que Renault connaît ce problème sur la Clio 4
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Messagepar C4RS » mer. 9 déc. 2015 02:45

La mienne passe vendredi au garage pour le même problème Pour ta garantie, je te conseille d'aller avant la fin, c'est plus prudent. Sinon il me semble qu'il y a moyen à la fin de ta garantie de faire la prolongation.
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Messagepar STI73 » mer. 9 déc. 2015 02:45

Comme par hasard c'est quand les température sont froide que tous les rsiste de Clio 4 emmène leur bolide au garage pour ce problème ^^. J'ai un doute que ce phénomène recommence après changement de barre Stab et Silentbloc , vu que tous les proprio de Clio 4 sont touché par ce soucis .
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Messagepar Jercky » mer. 9 déc. 2015 02:45

A priori, Phil68 a fait ce changement sous garantie l'hiver dernier et depuis plus de grincement......
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Messagepar STI73 » mer. 9 déc. 2015 02:45

Ok , j'ai vu ce soir avec mon pote qui est agent Renault il me fera passer tous ça en garantie car il sont débordé . il connaisse bien le soucis dans n'importe qu'elle modele de chez Renault . Soit il graisse les Silentbloc au niveau de la barre stab ou soit il les change suivant l'usure et les graisses par la même occasion . Mais le bruit n'a aucune incidence particulière . En usine tout est monté à sec donc voilà pour les précisions ;)
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Messagepar STI73 » mer. 9 déc. 2015 02:45

Bon et bien la clio rs aura une nouvelle compagnie dans la famille pour remplacer ma clio 3 , ca sera un scenic 3 Bose full option et blanc nacré neuf , livraison prévue fin janvier 2015 ...Concernant la clio rs j'ai déjà une remplaçante en vue . j'attend juste qu'elle sorte le bout de son nez , faut juste attendre 2016 c'est à dire une Megane 4 RS neuve soit je retourne sur une mrs 3 mais en Trophy 2014 ou 2015 si la mrs4 ne me plait pas ...Sinon je vais chez bm pour une "M" un peu spéciale un peu plus spéciale mais bon je suis bien chez Renault donc pour le moment je compte y rester .J'ai aussi passé commande de quelque produit pour les vacances d'hiver pour la RS , je ferait quelques photos comme promis une fois propre :)
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Messagepar STI73 » mer. 9 déc. 2015 02:45

Je viens de me rendre compte que mon bocale de liquide de refroidissement a une fissure d'1 cm . Est normal due à la pression et à la chaleur ? Ca ne fuit pas mais bon ca me fait chié
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Messagepar Jercky » mer. 9 déc. 2015 02:45

A mon humble avis, pas normal......
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Messagepar Phil68 » mer. 9 déc. 2015 02:45

Jercky a écrit: A mon humble avis, pas normal......

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