[Résumé] JPRS Spa-Francorchamps 14/04/2014

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » ven. 11 déc. 2015 16:25

Dernier message de la page précédente :

Heureusement que j'ai dit qu'il fallait le prendre sur le ton de l'humour !!!Quand à mes trajectoires, de un c'était sur les premières sessions, de deux je crois qu'elles sont pas si mal que ça pour avoir claquer un 3'06" avec un châssis stock, et de trois si tu as quelque chose contre moi Mickael, je t'invite cordialement à en parler en mp.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:25

Kartelec · Messagepar **Kartelec** » ven. 11 déc. 2015 16:25

Icebox a écrit: Dernière session de la journée avec un petit tirage dans la ligne droite avec une 4 Cup, et la RS1 de minibinouze.
http://youtu.be/xihGToNsn_8 Bonne session Ice Par contre ca fai plutôt bizarre de sentir ton train avant sautiller en sortie d'epingle..

Icebox · Messagepar **Icebox** » ven. 11 déc. 2015 16:25

C'est l'arrière qui sautille en fait, j'aurais du assouplir un peu plus les amortisseurs, ils se sont tassés petit à petit, au début de la journée ça allait, mais à la fin ça commençait en effet à sautiller.

Kartelec · Messagepar **Kartelec** » ven. 11 déc. 2015 16:25

Ouais effectivement sa parait plus logique se soit l'arriere qui sautille Ils sont bien raides ces ptits GAZZZZZZ

Icebox · Messagepar **Icebox** » ven. 11 déc. 2015 16:25

Disons que quand tu les assouplis presque à fond, tu pourrais croire à des amortisseurs classique, mais une fois tourné la molette, ça devient presque des bouts de bois.

Heelflip · Messagepar **Heelflip** » ven. 11 déc. 2015 16:25

Pareil avec mes AST, me suis amusé a régler toute la journée pour trouver quelque chose de bien et du assouplir l'arrière un moment donné

Kartelec · Messagepar **Kartelec** » ven. 11 déc. 2015 16:25

Ta plus qu'a retourner sur piste pour paufiner tout sa!

Icebox · Messagepar **Icebox** » ven. 11 déc. 2015 16:25

loulou62 · Messagepar **loulou62** » ven. 11 déc. 2015 16:25

tomRS a écrit: loulou62 a écrit: Ouip://www.youtube.com/watch?v=zrwt3ROOeX0&fea ... tu.bevoici la 2eme session ou je casse les frein .... avec mes 2 meilleures tour a la fin et le plus quand je casse les frein .. Dommage, t'étais revenu comme un boulet de canon sur moi, ca annoncé une belle bagarre en perspective par contre du coup, c'est peut etre ce très très gros freinage à la chicane qui a tué tes freins..? Oui je pense aussi

loulou62 · Messagepar **loulou62** » ven. 11 déc. 2015 16:25

Mais la durite à eter pincer du au gros appui entre le train et d'échappement mais c déjà modifier ^^ en tous cas des quand j ai casser sa aurer eter marrant de faire mumuse à 2 XD

Heelflip · Messagepar **Heelflip** » ven. 11 déc. 2015 16:25

Oui les réglages sont pas évident au départ, et il faut vraiment réapprendre à connaître la voiture car ça change énormément niveau comportement

tomRS · Messagepar **tomRS** » ven. 11 déc. 2015 16:25

loulou62 a écrit: Mais la durite à eter pincer du au gros appui entre le train et d'échappement mais c déjà modifier ^^ en tous cas des quand j ai casser sa aurer eter marrant de faire mumuse à 2 XD Ma deuxième et dernière sortie piste de la saison c'est le 25 mai à abbeville avec PRS Picardie renault sport. Il reste une place..

Heelflip · Messagepar **Heelflip** » ven. 11 déc. 2015 16:25

Moi Dijon en JPRS

tomRS · Messagepar **tomRS** » ven. 11 déc. 2015 16:25

Heelflip a écrit: Moi Dijon en JPRS c'est autre chose..lol

Heelflip · Messagepar **Heelflip** » ven. 11 déc. 2015 16:25

J'aime bien Abbeville aussi mais bon, c'était l'un ou l'autre j'ai vite choisit

minibinouze · Messagepar **minibinouze** » ven. 11 déc. 2015 16:25

http://www.cliors-concept.com/t33586-27 ... m#p1195075