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guigui34 a écrit: merci pour la réponse j'dormirai moin C... ce soir!! (heu LFG c'est dans le 77) OuiRS2 Gris Iceberg
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toi aussi je t'aimeeeeeee enfin je t'aimerai le jour ou tu auras racheté ma clio et toi tu m'aimeras encore plus quand j'aurai mis le couple court avant de te la vendre...
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Bon trève de plaisanterie, on va rentrer dans le sujet qui va bien maintenant. Quelques questions se posent par rapport au budget :Est ce que je passe en 15 pouces super légères avec pneu R1R ou est ce que je garde mes synthèse (que je fais repeindre) et que je passe à un couple court ?si couple court, lequel monter ? 14x63 ou 12x58 ?si jantes, lesquelles choisir et en quelle taille ?En sachant que je vais repasser en ligne d'origine donc niveau bruit, ça sera plus supportable de rouler à haut régime avec un couple court...Quels sont vos avis là dessus ?
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parce que je bosse sur Paris, que j'ai une maison avec travaux et qu'il ne me reste plus bcp de temps à côté !
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Marco
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Déjà un couple court 14*63 vaut moins cher qu'un 12*58. Un 12*58 c'est dans les 1000€
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aieuuuuuuh argument de choix... plus le montage et la réfection de la boîte ça nous emmène à combien ?
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olive59 a écrit: aieuuuuuuh argument de choix... plus le montage et la réfection de la boîte ça nous emmène à combien ? Dans les 2000€ en tout je dirais
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olive59 a écrit: bon bah je vais acheter une trappe alu La ont parlent prépa!!feux lexus et volant croute :)
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Marco a écrit: olive59 a écrit: aieuuuuuuh argument de choix... plus le montage et la réfection de la boîte ça nous emmène à combien ? Dans les 2000€ en tout je dirais aie et pour un 14x63?
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