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Le tdb est remonter et les autres trous reboucher[calimero] Ma xsara piste clastres video p56
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T'aurais pu faire ça à la façon changement de durite avia à Amine... de nuit sur un parking
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Sebinou a écrit: T'aurais pu faire ça à la façon changement de durite avia à Amine... de nuit sur un parking En mode blédard
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Jaw78 a écrit: Lucvts27 a écrit: Sebinou a écrit: T'aurais pu faire ça à la façon changement de durite avia à Amine... de nuit sur un parking En mode blédard A cette heure ci c'est le bledard qui as remis sa durite espece de manche Pas de ma faute si vous vous grignotez la biscotte entre bledard les filles....
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calimero a écrit: Luc dépêche toi j'ai faim Ma saxo aussi mais on va encore me dire que je ne test pas face à des autos de ma hauteur...
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Tkt j'ai une Lexus isf 521ch au banc pour toi le 2 septembre
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calimero a écrit: Tkt j'ai une Lexus isf 521ch au banc pour toi le 2 septembre 521cv moins la TVA ca donne combien ca? On ouvre les paris?!Lexus isf d'origine : 416cv enfin la tienne 521cv pour...1700kgs Saxo pschit : 300cv (j'suis gentil ) pour 950 kgs...Vas y sort ta calculette pour le rpp En admettant bien sur que la saxo ne sorte QUE 300cv
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J'ai jamais dit que tu allais prendre une fesser, attention je suis pas amine, y a pas que le rpp qui rentre en compte. Il y a le cx, les rapport de boîte et le passage de vitesse. En sachant que la c'est une boite 8 séquentiel
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calimero a écrit: J'ai jamais dit que tu allais prendre une fesser, attention je suis pas amine, y a pas que le rpp qui rentre en compte. Il y a le cx, les rapport de boîte et le passage de vitesse. En sachant que la c'est une boite 8 séquentiel Moi c'est une boite 4 et encore j'accélere vraiment que en 3eme et 4eme donc en clair je fais 110-250 sur 2 rapports La 5eme inutile ca pointe trop! C'est mon mode économique sur l'autoroute Au pire on fait un paris!Je le tords et tu nous invites à ta crémayère
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