[3RS] Optimisation admission

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Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar @rn@ud » ven. 11 déc. 2015 14:05

Dernier message de la page précédente :

Pour la pluie, je tourne l'entrée.Après gain au banc patati je m'en fou pas mal, je sais juste qu'avec l'ensemble elle marche bien mieux en 3, 4, 5, et 6 donc ça me va, le bruit en plus. Une voiture étalon c'est mieux qu'un banc
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:05

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Messagepar Chris_racing » ven. 11 déc. 2015 14:05

c'est celui qui est vendu avec le kit .
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Messagepar Bazil54 » ven. 11 déc. 2015 14:05

Je vais encore faire mon chieur, mais autant tu as du gagner un peu en couple et peu être un peu de puissance entre 0 et 4000trs(allez, je veux bien pousser à 4500 ) en revanche, à cause de ta longueur de BOA, tu as du perdre en Pmax et en haut du compte-tours en général.Et sinon, le BOA ne touche pas le capot???
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Messagepar Chris_racing » ven. 11 déc. 2015 14:05

non le boa ne touche pas, le capot se ferme nikel sans gene, et elle prend tres bien les tours aussi http://img.xooimage.com/files1/a/l/aliboronz-1f.gif
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 14:05

Eh bin, ta une bonne longueur de gaine, l'air a le temps de chauffer la??Pourquoi tu passes pas par l'aile a droite et chercher l'air plus bas?
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Messagepar Chris_racing » ven. 11 déc. 2015 14:05

l'air ne chauffe pas, je refroidi mieu qu'a l'origine, et a droite il y a pas de place pour choper assez d'air
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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 14:05

197_F4R a écrit: l'air ne chauffe pas, je refroidi mieu qu'a l'origine, et a droite il y a pas de place pour choper assez d'air Avec un peu de motivation, il y a de la place, j'ai réussi à en passer deux en 80 !
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 14:05

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Messagepar Chris_racing » ven. 11 déc. 2015 14:05

tu as fait ça toi par la droite? en cas je fais un Y pour avoir les 2 cotes
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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 14:05

Sur cette admission, je suis un peu sceptique, mais avec ton montage, je suis encore plus sceptique. Tu as largement de quoi passer un boa au niveau du phare gauche. ça sera plus directe et beaucoup plus propre.
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Messagepar Chris_racing » ven. 11 déc. 2015 14:05

sous le phare gauche il y a pas de trou pour aspirer de l'air, faut descendre jusqu'a la grille de parechoc, c'est kifkif la meme longueur je pense
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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 14:05

Moi j'avais retirer l'anti-brouillard, c'est nettement plus propre.
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Messagepar Chris_racing » ven. 11 déc. 2015 14:05

elle va avoir l'air con avec juste un A.B ^^
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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 14:05

Ce n'est pas faut, c'est pourquoi j'ai retiré le deuxième quelques jours après !! :)
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Messagepar Chris_racing » ven. 11 déc. 2015 14:05

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Messagepar julien1750 » ven. 11 déc. 2015 14:05

la boite à air de R3 apporte t'elle un réel plus une fois reprog bien surcomparé à la boite v6?vue la commande groupée de nitros, le prix de la r3 est intéressant

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