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lordRS2 a écrit: oliver RS a écrit: Il ne faut pas oublier que c'est une gestion de F4R 736 et qu'il a mis un F4R 738 ce n 'est pas la même gestion Si tu devrai donner un avis sur le Gain que je pourrai avoir une bonne gestion, tu dirais quoi?Que penses tu justement de ce résultat avec une gestion non adapter? Oui en partie , Perso ta deuxieme courbe est pas mal du tout. Après une bonne reprogue avec tes ACC tu devrais avoir un bon petit compros . il ne sert a rien de mettre trop si tu veux qu'elle reste ludique et exploitable[LordRS2] RS2 F4R738
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Au top ! Puis 211m km, Celui la il a rouler comme quoi nos moteur sont fiable si on les entretien . .
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Oui juste à peine fini le rodage. Et elle a eu droit à une petite vidange ce week-end ainsi que le remplacement des coupelles d amorto.
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Parce que elles étaient assez loin et j avais un peu de jeu dans la suspat. Me reste encore 2 ou 3 truc à faire et sa sera nickel.
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ben que je pense que elle n'ont jamais ete changer sur + de 200 mkm et quand je les ai retirer elles étaient fort usées.
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ben la différence je trouve que sa sautille moins qu'avant et un peu plus stable. Maintenant j suis pas expert en la matière mais je trouve un mieux de toute manière.
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Bon ben de nouveau des souci avec la Rs et la sa commence vraiment a me prendre la tete.Explication,Voila depuis quelques jours mais surtout hier en rentrant de Spa, ma clio ce ballade un peu sur la route et impossible de garder le volant droit. Un coup sa part a gauche un coup a droite. Si je lache le volant elle tire fortement a droite.Rentrant a la maison je telephone a un pote qui me dit de passer et qu on va y regarder un coup vite fais vu l'heure. Je passe chez lui et on lève l avant de la clio. Je bloque le volant et il joue avec la roue coter convoyeur rien. Il réitère la meme chose du coter conducteur et un bruit style claquement et du jeu au niveau de l'axe de la crémaillère.Mon pote me dit que cela vient de ma crémaillère et que je vais devoir la changer, un autre me dit que sa pourrai venir de ma rotule de direction et un autre dis que si cela ce trouve il y a quelques chose de pas serré.J'aurai voulu avoir vos avis d'expert et etre conseiller sur les possibilités de ce souci et si nécessaire le prix et référence des pièces défectueuses.Merci et bon dimanche a vous.
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Pas de bol, pour les conseils pas évident par le forum. C'est clair qu'il faut rouler avec et voir ce qu'elle a sur un pont... hésites pas à la faire voir à d'autres personnes.
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