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Marco a écrit: T'as pas besoin de 10 mètres Mais y faut pas faire le tour de la voiture avec le cable pour égaliser le poids ? On m'aurait menti ?[3RS] Optimisation admission
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Optimisation admission Clio 3 RS
Franchement Duc je ne suis pas convaincu de la faisabilitée de la chose sans t'abîmer ou l'auto...
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Voila j'ai déja envie de m'attaquer a l'admission de ma clio 3 rs².Je cherche un truc pas trop chére pour que ca respire mieux et que ca fasse un jolie bruit dans le moteur.Je compte méttre un décata.Pas la peine de me proposer des trucs qui bouffe de l'air chaud au dessu du collecteur ou qui prend de l'air en plein au millieu du compartiment moteur
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papayou
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y'a tout simplement rien hormis la BAA V6 qui implique de passer la batterie dans le coffre !sinon regarde le systeme d'@rnaud, ça peut etre une solution pour toi
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Autre question: C'est quoi le mieux une admission dynamiques ou une admission directe Parce que j'ai repérer ça, sa me plais bien quand meme ça après faut juste aller chercher l'aire frais en dessous.http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3513&ra=
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nitrous
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la gaine que t'a entouré, c'est celle qui vas au début du filtre...
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Ok, mais dans la configuration la du montage, elle sert pu a rien la
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Bazil54
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Sapin88 a écrit: Ok, mais dans la configuration la du montage, elle sert pu a rien la Moi j'ai l'impression que la gaine que tu as entourée va à l'entrée du filtre K&N (c'est à dire à droite du filtre)Du coup tu as un joli BOA qui serpente la dessous et qui a tout le temps de se réchauffer...Et accessoirement, un flux d'air qui peut pas être freiner plus que ça...Je pense que c'est pour ça que Nitrous a mis ça: EDIT, si tu regardes bien je crois en voir un morceaux entre le cache batterie et le bouchon du bocal de LDR
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nitrous
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c'est tout a fait se que je disait!ça sert a rien, enfin si, ça ronfle quand tu mets pied au plancher quoi...
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Parce que j'ai repérer ça, sa me plais bien quand meme ça après faut juste aller chercher l'aire frais en dessous.http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3513&ra= Non Sapin, cette photo est la photo d’illustration de l'apollo de K&N ( celui que j'ai) sur le site MTK, mais le montage de la gaine est fait n importe comment Oui le dynamique gave bien, fait un super bruit mais il faut que la gaine passe entre l'aile et la batterie jusqu'en façade (ils ont même laissé le cornet du bi mode...)
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Ok, ouai donc quand le bi-mode et viré on peu passer la gaine aprés le filtre par la??
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ok, donc la gaine que j'ai entouré elle sert a rien en faite sur le montage la? Y ont mis ca sur la photo mais c'est comme si y'avait rien
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