[78] Clio 3RS2 Trophy de Tenace27

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Régis 67
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Messagepar Régis 67 » mer. 9 déc. 2015 07:49

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Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 07:49

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Messagepar tenace27 » mer. 9 déc. 2015 07:49

ok et ca coute combien?
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Messagepar bilout48 » mer. 9 déc. 2015 07:49

tenace27 a écrit: ok et ca coute combien? pour la journée circuit tu veux dire c'est 260€
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Messagepar tenace27 » mer. 9 déc. 2015 07:49

non pour l'anneau.
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Messagepar bilout48 » mer. 9 déc. 2015 07:49

tu a en as pas une qui se situe dans le coffre en dessous le tapis?!
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Messagepar tenace27 » mer. 9 déc. 2015 07:49

c'est bon j'ai ce truc avec anneau!!!bon je vais m'inscrire!!
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Messagepar tenace27 » mer. 9 déc. 2015 07:49

Bon voilà un peut de nouvelles.J'ai fait quelques arsouilles pour tester ces AST et c'est vraiment du bon matos!Plus du tout sous-vireuse en sortie de courbe et ca tient grave le pave!!Sachant que j'ai les amortisseurs au plus souple et que je mettrais au plus raide a SPA!Les pagid c'est vraiment top et finalement pas vraiment besoins d'un rodage contraignant.Jeremy m'avait dit que ca servait pas a grand chose le rodage,qu'il suffisait juste de pas taper dedans au debut.J'ai hate d'etre a SPA pour tester tout ca!Sinon j'ai fait un petit test avec damsrs cette semaine pour voir a prepa équivalente mais chez deux preparateurs différents ce que ca pouvait donner.Damsrs : ligne akra evolution + cale-plenum + filtre air sport + reprog chez willMoi : ligne milltek cata sport avec un tube sur mesure a la place de l'intermediaire + cale-plenum + filtre a air sport + reprog chez br-performanceEn plus on est tout les deux passé chez will et chez br au banc.Damsrs : 204ch chez will,192ch chez brMoi : 207ch chez br,195ch chez willVous voyez bien qu'il y a resultats inverse suivant les voitures.Bon on a teste et c'est kif kif bourriquo a peut de chose pres.VoilouMessieurs ne partez pas en sucette hein!!
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Messagepar risbo971 » mer. 9 déc. 2015 07:49

c'est marrant que c'est là où vous avez chacun fait vos reprogs que la voiture sort le plus de ch!Ah lala ces reprog! Ca fera couler tellement d'encre!
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Messagepar tenace27 » mer. 9 déc. 2015 07:49

en tout cas ce qui est sur c'est qu'elles marchent toute les deux assez bien quand meme!!je tablerais sur un 197-200ch reel.enfin bref pour damsrs et moi nos voitures sont pas faite pour l'autoroute!!Vu ma prepa ca sera sur un circuit qu'elle sera a l'aise!!
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Messagepar risbo971 » mer. 9 déc. 2015 07:49

ok, c'est bien si vous êtes contents de vos config! c'est l'essentiel
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Messagepar tenace27 » mer. 9 déc. 2015 07:49

oui le gain est present.de toute facon je ne suis pas hyper interessé a preparer mon moteur (peut etre des AAC)mais je souhaite preparer mon chassis et a l'heure actuel c'est pas mal.AST,Pagid jaune,durites avia,rbf600,caro de 2° a l'avant.et leger vidage pour les sorties circuits.
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Messagepar risbo971 » mer. 9 déc. 2015 07:49

J'avoue AST j'entends que des bons retours! Par contre, je suis loin d'exploiter le chassis de la 3RS sur circuit, alors je reste stock pour le moment :) tu viens à la sortie du 22avril au circuit de l'eure?
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Messagepar tenace27 » mer. 9 déc. 2015 07:49

peut etre.car faut que je teste le chassis avant SPA si je peux.je roulerais surement 1h.combien de temps avant il faut que je confirme?
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Messagepar tenace27 » mer. 9 déc. 2015 07:49

petite question pour passer le CT si j'ai la batterie dans le coffre ou sous mon siege ca le fait ou pas?car un petite boite a air de v6 d'occas m'interesse fortement mais je ne veux pas que ma voiture du coup ne passe plus le CT ca serait con.sous le siege conducteur me parait le montage le plus discret avec une batterie seche.
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Messagepar Djé69 » mer. 9 déc. 2015 07:49

Nickel tout ça! Content que les AST te conviennent .

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