[74] Clio 3Rs Ph² Trophy

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » mer. 9 déc. 2015 11:58

Dernier message de la page précédente :

sa après le prix peut rien dire , regarde les B14 il sont moin chère sur 3RS2 que sur la RS2 ...

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 11:58

larico · Messagepar **larico** » mer. 9 déc. 2015 11:58

apres c'est clair qui ne tente rien n'as rien

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 11:58

.... j'ai 40% de remise sur les pieces et la main d'oeuvre c'est mes mains :)Normal ton tarif, car + de 4h de MO pour l'avant

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » mer. 9 déc. 2015 11:58

Mickael`RS a écrit: perd pas ton temps a attendre une prise en charge et achete toi 2 amortos ... sa coute rien d'origine, sur ma MRS les 2 avant c'est 160euros TTC :) qui ne tente a rien na rien ! puis pas chère pas chère .... faut le dire vite ! tinket steph je te dit tous sa des que j'en c'est plus

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 11:58

ben je te le dit, tu n'aura rien surtout a 40 000kms .. tu devrais le savoir toi qui bosse dans un garage ....

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » mer. 9 déc. 2015 11:58

Désoler chez audi et VV les amorto tienne 200 000 Km ! donc je vais voir peut-ètre que toi sa marche pas mais peut-ètre sa va marcher !

Micramaniac · Messagepar **Micramaniac** » mer. 9 déc. 2015 11:58

Tant mieux si t'as trouve d'où vient ton soucis.Mais pour que le freinage et les amorto soient mort, il a pas du rouler doucement l'ancien proprio...

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » mer. 9 déc. 2015 11:58

Micramaniac a écrit: Tant mieux si t'as trouve d'où vient ton soucis.Mais pour que le freinage et les amorto soient mort, il a pas du rouler doucement l'ancien proprio... Ouai je pense aussi !

anthonyRS3 · Messagepar **anthonyRS3** » mer. 9 déc. 2015 11:58

C'est clair les amortos ca coute pas plus chère sur Clio3 que sur MRS. C'est juste un peu galere à changer. Il faut un peu de matos quand meme. Si je me souvient bien j'en ai eu autour des 150€ les amortos de R26 avant de la vendre. Renault prend très chere en MO.

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 11:58

Moi mes pneus avant et mes freins sont encore d'origine donc 17000kms avec des conti 3 c'est que la mienne n'a pas pris chère

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 9 déc. 2015 11:58

En même temps 40 000 kms à cravacher sur des petites routes, routes montagneuses ou sur la piste ... c'est énorme Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 11:58

stouf_V6 a écrit: Moi mes pneus avant et mes freins sont encore d'origine donc 17000kms avec des conti 3 c'est que la mienne n'a pas pris chère Clair car des conti sa tiens 10 000kms en roulant normalement ^^

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 11:58

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 11:58

ouai mais tu gere un poil de méca un peu ou pas stouf ?Car si ta acces a un pont et un verrin de fosse, ben en 1H c'est torché pour l'avant :)Au pire pour tes amortos, envoi moi un MP :)

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 11:58

anthonyRS3 · Messagepar **anthonyRS3** » mer. 9 déc. 2015 11:58

EN 1h faut se sortir les doigts !!! 1h par coté oui, ya quand meme un peu de taf pour faire les amortos avant.Si je dit pas de connerie j'avais payé dans les 75€/amorto TTC, les 5h de MO ne me choque pas, ici à paris c'est jusqu'à 120€HT/H MO.Concenrant l'usure des pneux, j'avais tenu 30000km avec mes conti d'origine sur ma clio 3... , pareil sur la R, les PS2 ont presque 27000 et 2 week-end au nurb.