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Messagepar AdSs » mer. 9 déc. 2015 08:48

Dernier message de la page précédente :

Hey hey ;)Putain je la kiff en plus de cette couleur !@Mick' bah tu attend quoi revend la MRS et prend la ! Moi si je pouvais
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 08:48

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Messagepar kévin 74 » mer. 9 déc. 2015 08:49

bon les 2 boulons coté inter OKmais coté collecteur c'est pas la même!!! des conseils???j'y retourne...
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Messagepar stouf_V6 » mer. 9 déc. 2015 08:49

Quand tu démonte le cata vaut mieux prévoir un nouveau kit visseries
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Messagepar kévin 74 » mer. 9 déc. 2015 08:49

stop pour ce soir sinon je vais faire des bêtises....alors si vous pourriez me donner vos astuces pour démonter et remonter ce cata et ce décata cela me soulagerais car la je n'ai plus d'idées.
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Messagepar Philoooo » mer. 9 déc. 2015 08:49

Cool il me semblait bien qu'il y avait pas de gamelle Pour le démontage effectivement met du dégripant et attend un peu ; ça devrait jouer demain Fais gaffe de bien enclencher ta clé à pipe pour ne pas endomager la tête de boulon Hâte d'entendre tout ça
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Messagepar kévin 74 » mer. 9 déc. 2015 08:49

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Messagepar kévin 74 » mer. 9 déc. 2015 08:49

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Messagepar LeXuS » mer. 9 déc. 2015 08:49

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Messagepar kévin 74 » mer. 9 déc. 2015 08:49

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Messagepar FabRS74 » mer. 9 déc. 2015 08:49

Effectivement elles ont tendance à peter Ayant le 3Y, je ne peux pas te dire comment acceder plus facilement
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Messagepar gan-rs » mer. 9 déc. 2015 08:49

hey l'ami ! bon si mes souvenir sont bon c'est du 10 les vis ?
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Messagepar kévin 74 » mer. 9 déc. 2015 08:49

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Messagepar kévin 74 » mer. 9 déc. 2015 08:49

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Messagepar gan-rs » mer. 9 déc. 2015 08:49

tu a deja tous dévisser ? coter cata c'est du 10 aussi ?
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Messagepar kévin 74 » mer. 9 déc. 2015 08:49

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Messagepar LeXuS » mer. 9 déc. 2015 08:49

j vais te dire coter inter (sur la visserie coter collecteur) j'ai pris un cliquais moyen avec une grande rallonge et un code articule et de l'autre coter avec une clefs a oeil, et passant par derriére en pliant un peux la tole par chaleur pour passer le bras.

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