Clio RS1 Cup SeizArt's Creation

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Seiz
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Messagepar Seiz » mer. 9 déc. 2015 16:14

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Tu crois ? Dédé roule au mm depuis un moment et RAS ;)
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 16:14

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Messagepar alexandro » mer. 9 déc. 2015 16:14

Mp seiz
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espace2.016v
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Messagepar espace2.016v » mer. 9 déc. 2015 16:14

bonjourj'ai suivit un peu ta prep et sacré boulot de fait j'ai un espace avec un f4r700 et je recherche un ou plusieurs moyens de lui faire une petite prep c'est un excellent moteur mais un peu leger dans un espace connaitrais tu les difference entre le moteur de l'espace et ceux qui sont dans les RS?
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Messagepar Seiz » mer. 9 déc. 2015 16:14

espace2.016v a écrit: bonjourj'ai suivit un peu ta prep et sacré boulot de fait j'ai un espace avec un f4r700 et je recherche un ou plusieurs moyens de lui faire une petite prep c'est un excellent moteur mais un peu leger dans un espace connaitrais tu les difference entre le moteur de l'espace et ceux qui sont dans les RS? salut,Donc pour transformer un F4R700 et 730 il faudrait changer culasse et bielles ( ou juste l'équipement de la culasse car la culasse 700 est pas mal) .Cependant, tu dois pouvoir sortir quelque chose de pas trop mal en changeant juste les AAC.
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Messagepar espace2.016v » mer. 9 déc. 2015 16:14

sa me semble pas trop mal il va falloir que je fasse ma distrib et poulie de dephasage qui commence a me faire un bruit de claquement au ralenti je vais essayer de trouver une paire d'arbre a cam de RS en meme temps je pensais aussi a la pipe d'admission des Rs qui m'a la'ir bien mieux ?
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Messagepar Seiz » mer. 9 déc. 2015 16:14

espace2.016v a écrit: sa me semble pas trop mal il va falloir que je fasse ma distrib et poulie de dephasage qui commence a me faire un bruit de claquement au ralenti je vais essayer de trouver une paire d'arbre a cam de RS en meme temps je pensais aussi a la pipe d'admission des Rs qui m'a la'ir bien mieux ? Pourquoi pas aussi le plenum mais il faudra un pap' à cable en plus et revoir l'arrivée d'air .
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Messagepar espace2.016v » mer. 9 déc. 2015 16:14

j'ai deja un boitier papillon a cable et pour l'arriver d'air pas grave boite a air d'origine de RS ou une admission de rs cup si il y en a une specifiquereste sa aussi a trouver
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Messagepar max54 » mer. 9 déc. 2015 16:14

bravo mec pour tout le travail fait sur cette voiture , respect
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Messagepar Seiz » mer. 9 déc. 2015 16:14

espace2.016v a écrit: j'ai deja un boitier papillon a cable et pour l'arriver d'air pas grave boite a air d'origine de RS ou une admission de rs cup si il y en a une specifiquereste sa aussi a trouver Ton pap' à cable ira pas, dutout même. max54 a écrit: bravo mec pour tout le travail fait sur cette voiture , respect Merci
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Messagepar espace2.016v » mer. 9 déc. 2015 16:14

bon sa fait sa a roujouté a la liste des pieces a trouver
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Messagepar Seiz » mer. 9 déc. 2015 16:14

Bon ça y est les brembo sont pret ! J'ai fini à la lime à main puis à la brosse laiton pour fignoler le truc .Il restera qu'à repasser du rouge quand tout sera testé et approuvé !Juste un détail, à voi au montage, c'est de virer la vis de purge pour mettre un bouchon tout court .La purge passant très près de la jante je prend pas le risque de la voir arrachée par un caillou .
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Messagepar JAZZ34 » mer. 9 déc. 2015 16:14

super et en plus tu gagnes du poids lol
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Messagepar cba30 » mer. 9 déc. 2015 16:14

EH ben faut sacremant limer pour passer en 15
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Messagepar carpou84 » mer. 9 déc. 2015 16:14

Quel limeur ce Seiz
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Messagepar 240compteur » mer. 9 déc. 2015 16:14

Et avec tout ça, elle roule ou pas?
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Messagepar Seiz » mer. 9 déc. 2015 16:14

Reste plus qu'à mettre un coup de scie sauteuse, peindre les écopes et installer le tout en isolant bien de l'eau .
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