Clio 3 RS 2 modifs circuit --> AST, becquet Cup,... p.12

skyline126 · Messagepar **skyline126** » mer. 9 déc. 2015 05:06

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Ouè faudrait pouvoir se capter un de ces 4 !Merci pour l'info Olivier sur les barres anti-roulis ! Ce serait effectivement un bon gain là ! Pour l'avant je sais pas, mais pour l'arrière il faut déposer le train... et à ce stade là, autant enchainer par un remplacement de suspètes...Bon après ca commence à faire beaucoup, j'aurais dû prendre directement une Clio Cup ^^Pour la BAR arrière, j'ai la sensation que le train arrière est + rigide, on le sent dans le placement de l'auto en entrée de virage et en sortie de virage, mais vraiment léger. Après dire si c'est réel ou psychologique, j'en sais vraiment rien...Je pense que ca serait + flagrant sur une auto + basse et + raide comme la tienne ! En restant d'origine je ne pense pas que ca ait un réel effet, mais bon toujours un + en rigidité.Pour les harnais au niveau des épaules, les attaches ne sont jamais à l'horizontal (enfin il me semble ne jamais avoir vu ca) ! Pour le système Hans (qu'il y a en Clio Cup), il faut respecter un angle compris entre 10 et 20° pour un maximum d'efficacité ! Sinon sans le système Hans, il me semble qu'on peut aller jusqu'à 30° mais je n'en suis pas sûr ! Il faudrait que je regarde chez moi, mais je pense être sous les 30°.Après effectivement ca serait mieux d'avoir les attaches sur un arceau, mais bon jveux pas mettre d'arceau. Même pour un arceau boulonné il faut souder des contre-plaques, et comme ce sont des soudures à faire près du réservoir, faut le tomber... ca peut revenir très cher tout ca...

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Kristof959 · Messagepar **Kristof959** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Si tu as l'occasion de faire une vidéo, je suis curieux de voir ce que ça donne, j'aurais imaginé que c'était intenable comme ligne au quotidien...

f a b · Messagepar **f a b** » mer. 9 déc. 2015 05:06

skyline126 a écrit: Je lèverais l'auto ce week-end si t'es pas trop pressé Mais je peux déjà te dire que la forme et taille du cata est identique mais l'intérieur change ;) C'est justement ce qui m'intéresse et en plus comme elle est vendue par Renault, il doit pas y avoir de problème (remontrance lors des entretiens par exemple) Tu l'as commandée directement chez Renault Sport ta ligne ?

skyline126 · Messagepar **skyline126** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Nan justement c'est vraiment tenable mis à part sur l'autoroute à 130km/h où c'est une horreur, on se trouve juste sur le régime moteur où ca résonne le + !Ben disons que c'est étudié par RS surtout donc ca reste une pièce qui permet d'aller vers le haut ! Maintenant peut-être que la ligne toute seule fait perdre un chouilla et qu'il faut le reste des pièces pour que ce soit bénéfique...En principe la Access a cette ligne, l'AAC, le volant moteur, et la boite à air de différent d'une RS de base ! Maintenant faudrait que j'ai des réponses si ces pièces jouent vraiment ou non... si jpeux éviter de changer tout ca ca serait mieux !La ligne a été achetée à quelqu'un qui court en Clio R3 et qui avait eu 2 lignes d'échappement, il en a donc vendu une ! Elle était neuve !

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Canari68 · Messagepar **Canari68** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Un ptit bruit bien rageur, pour l'avoir entendu dimanche, que du bon!!!

skyline126 · Messagepar **skyline126** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Petit déterrage de post Je le resiglerais aussi.J'ai changé la fixation des sièges, j'ai vendu celles que j'avais à Stouf et mis en place des platines de Clio R3. La position du conducteur est au top, mais le passager un peu bas... A la prochaine sortie il faudra que je teste avec un passager s'il voit au moins la route... J'ai installé la barre anti-rapprochement avant inférieure Ultra RacingEt j'ai changé de barre anti-rapprochement arrière par une Ultra Racing à la place de la barre de SeizLe but étant de faire un petit coffre.Sinon le reste il y aura pas mal de choses, mais le moteur restera stock !PS : RDV à Spa et Magny-Cours pour ceux qui y seront

winglets67 · Messagepar **winglets67** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Ah!!! te revoilà Belle modifs !!On se verra aussi à Spa......par contre, j'irai plus à Magny-cours. Pas trop aimé le tracé !Je pense plus à Dijon.A bientôt !

skyline126 · Messagepar **skyline126** » mer. 9 déc. 2015 05:06

On se verra à Spa alors c'est cool ! Je pense que je prendrais la route le matin et non la veille, mais à voir d'ici là...J'ai mis la priorité sur Magny-Cours comme je ne l'avais pas encore fait, et Dijon je l'ai déjà fais tellement de fois... C'est un circuit rapide donc je manquerais sûrement de puissance avec la Clio...

Mentounasc · Messagepar **Mentounasc** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Magnifique ta Clio ! Superbes Modifs!

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Enfin des nouvelles Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

jaykay84 · Messagepar **jaykay84** » mer. 9 déc. 2015 05:06

étrange ta barre anti-rapprochement arrière, elle n est pas fixée sur les têtes d'amortisseurs pourtant c'est l'endroit où la caisse travail le plus.

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Harry ... moi j'ai pris une carte de fidélité chez toi

skyline126 · Messagepar **skyline126** » mer. 9 déc. 2015 05:06

jaykay84 a écrit: étrange ta barre anti-rapprochement arrière, elle n est pas fixée sur les têtes d'amortisseurs pourtant c'est l'endroit où la caisse travail le plus. Ca reste une traction donc les contraintes sur l'arrière ne sont pas si importantes ! C'est sûr que le mieux c'est une barre en tête d'amortos, mais perso en dynamique je n'ai senti aucune différence avec/sans...Là le but recherché c'est surtout de faire un bac pour les roues circuit. stouf_V6 a écrit: Harry ... moi j'ai pris une carte de fidélité chez toi Je t'ai donc pris ...- Ligne inoxline- Hayon complet Trophy- Platines glissières équerres RECARO- Barre arrière J'aurai 50% sur le prochain article c'est clair !! C'est pour ca que maintenant quand je veux vendre quelque chose je t'envoie d'abord un mp avant de poster l'annonce Tu t'en tires à bon prix avec des pièces en bon état et moi jm'en débarasse rapidement sans avoir à faire d'expéditions, donc à chacun son avantage ^^A noter que ma vente la plus rapide du coup ce sont les fixations des sièges, je les ai vendus avant de poster l'annonce Du coup c'est quoi ta future modif ? Comme ca j'achète, je teste et je te le revends

Mecherrs · Messagepar **Mecherrs** » mer. 9 déc. 2015 05:06

bilout48 · Messagepar **bilout48** » mer. 9 déc. 2015 05:06

ha tu vis encore mon gars