Clio 3 RS 2 modifs circuit --> AST, becquet Cup,... p.12

skyline126 · Messagepar **skyline126** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Dernier message de la page précédente :

Ouè faudrait pouvoir se capter un de ces 4 !Merci pour l'info Olivier sur les barres anti-roulis ! Ce serait effectivement un bon gain là ! Pour l'avant je sais pas, mais pour l'arrière il faut déposer le train... et à ce stade là, autant enchainer par un remplacement de suspètes...Bon après ca commence à faire beaucoup, j'aurais dû prendre directement une Clio Cup ^^Pour la BAR arrière, j'ai la sensation que le train arrière est + rigide, on le sent dans le placement de l'auto en entrée de virage et en sortie de virage, mais vraiment léger. Après dire si c'est réel ou psychologique, j'en sais vraiment rien...Je pense que ca serait + flagrant sur une auto + basse et + raide comme la tienne ! En restant d'origine je ne pense pas que ca ait un réel effet, mais bon toujours un + en rigidité.Pour les harnais au niveau des épaules, les attaches ne sont jamais à l'horizontal (enfin il me semble ne jamais avoir vu ca) ! Pour le système Hans (qu'il y a en Clio Cup), il faut respecter un angle compris entre 10 et 20° pour un maximum d'efficacité ! Sinon sans le système Hans, il me semble qu'on peut aller jusqu'à 30° mais je n'en suis pas sûr ! Il faudrait que je regarde chez moi, mais je pense être sous les 30°.Après effectivement ca serait mieux d'avoir les attaches sur un arceau, mais bon jveux pas mettre d'arceau. Même pour un arceau boulonné il faut souder des contre-plaques, et comme ce sont des soudures à faire près du réservoir, faut le tomber... ca peut revenir très cher tout ca...

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:06

skyline126 · Messagepar **skyline126** » mer. 9 déc. 2015 05:06

oui oui je vis encore !Désolé pour le temps d'inactivité mais je suis partis 7 mois au Canada, j'en suis revenu il y a tout juste 1 mois et demi donc je reprends doucement ma vie sur les forums Oui t'inquiètes j'en prends beaucoup soin

skyline126 · Messagepar **skyline126** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Donc petite mise à jour, l'auto était au garage quelques temps pour tout faire monter et régler.Il ya donc eu :- montage des suspensions AST- reglage des suspensions AST avec les données de R3- mise en place de la barre anti-roulis avant de Cup- mise en place de la barre anti-rapprochement avant- disques de frein avant neuf de Cup- plaquettes de frein avant RC6 (faut que j'attende que ca s'use un peu pour pouvoir rajouter les plaquettes d'isolation)- plaquettes arrières d'origine- durites de frein avia- liquide de frein AP600 comme je n'avais pas prévu assez de RBF600- pommeau de levier de vitesse RS- reciglage du coffre avec les logos Clio et RS- becquet Cup- et l'entretien courantIl faudra juste que je la relève légèrement de l'avant parce que ca frotte sur le rebord de l'aile.

Damsrs · Messagepar **Damsrs** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Juste le becquet que je n'aime mais le reste magnifique !! Rabaisser avec ces jantes !! Chapeau !! C'est la seule chose que je regrette, je ne peux pas la rabaisser la mienne sinon je ne rentre plus chez moi !!

Kiolings · Messagepar **Kiolings** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Sublime, surtout la dernière photo, elle fait large et posée. Et les modifs Elle a des cales

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Superbe Harry

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Beau bruit , et chouette caisse ouai c'est clair tu dois bouffer du pneu c'est plus que pret de l'aile.C'est quoi tes pneus j'adore le dessin ca fait rallye.

risbo971 · Messagepar **risbo971** » mer. 9 déc. 2015 05:06

au top !! et bizarement, je n'aime pas les becquet cup mais là j'adhère! superbe cette blanche!

papayou · Messagepar **papayou** » mer. 9 déc. 2015 05:06

c'est une tuerie comme ça Chapeau Harry ! jsuis super jaloux de tes jantes là, c'est magnifique content de tes AST ????

cyril68200 · Messagepar **cyril68200** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Top le résultat Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157

Sanchez · Messagepar **Sanchez** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Pas trop fan du becquet, mais faut voir en vrai!En tout cas elle est magnifiquement bien posée sur la dernière Clio 3RS² Trophy => R26 Blanc glacier n°3518 => Mégane 3 RS 2012 => BMW M135i

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 05:06

V'la comment ça doit enquiller les virolos maintenant

skyline126 · Messagepar **skyline126** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Alors pour répondre à tout le monde :@ Kiolings : Elle a des calles à l'arrière mais pour pouvoir modifier le parallélisme et le carrossage. Mais en fait c'est l'ET55 des jantes qui fait sortir les roues. Elles sont bien à fleur des ailes, faut voir en vrai c'est superbe.@ Stouf : Ce sont les canules d'Akra comme dit sur Facebook ;) J'ai revendu mes origines chromées très facilement, je ne pensais pas mais j'ai eu plusieurs mails de gens qui en cherchaient. Et j'ai acheté les Akra à quelqu'un qui a acheté la ligne Akra, mais qui préfèrait laisser les chromées.@ Sapin88 : Ce sont les Toyos R888 ;) Oui c'est assez proche de l'aile côté droit (côté gauche, le pneu ne touche absolumment pas, même en fort appui). Mais en fait sur l'aile il y a une sorte de rebord d'environ 5mm à l'intérieur, et ca frotte à ce niveau-là. Donc je vais soit limer ou soit laisser le pneu s'en charger ^^@ Papayou : C'est dur et très tape-cul alors que j'ai du 75N/mm à l'avant et 58N/mm à l'arrière. Il me semble que toi et Tenace27 avez + rigide à l'arrière donc ca doit vraiment rien amortir... A voir à Spa, mais d'après quelques attaques elle semble très bien réagir. J'ai reglé le para à l'avant à 0 et elle semble bien + vive au toucher de volant.@ Cyril : Pas de soucis pour le tour

skyline126 · Messagepar **skyline126** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Sanchez a écrit: Pas trop fan du becquet, mais faut voir en vrai! Oui faut voir en vrai l'avantage c'est qu'il est en noir donc ca passe super bien et ca reste assez discret. C'est vraiment pour tous les goûts.Jte réponds au MP dans la foulée

Kiolings · Messagepar **Kiolings** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Merci, donc si je veux le même déport,il me faut des cales en 16 (j'ai les AXL avec un ET de 68 je crois).

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 9 déc. 2015 05:06

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...