[Infos] Le topic du freinage.

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar Taurim » ven. 11 déc. 2015 18:57

Dernier message de la page précédente :

J'ai des jantes noir mat
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:57

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Messagepar Arno_94 » ven. 11 déc. 2015 18:57

Oui car ca me paraissait peu cher, donc j'avais commander et avait attendu de les recevoirs avant de le divulger sur le fofo
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Messagepar planplan » ven. 11 déc. 2015 18:57

Merci Arnaud pour ces précisions, je les ai recontacté afin d'avoir plus de précisions.Effectivement dans "L'aide", c'est indiqué qu'un kit de frein sert pour les 2 roues, avant ou arrière... j'en ai commandé 2 donc j'aurais du recevoir 2 kit de freins...Wait and see Merci les gars
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Messagepar Arno_94 » ven. 11 déc. 2015 18:57

Tu nous tiendras au jus
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Messagepar Clems » ven. 11 déc. 2015 18:57

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Messagepar ynk34 » ven. 11 déc. 2015 18:57

Pour les disques arrière, ils existent en Gr.N et où les acheter?Merci.
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 18:57

oui sa existe , bps , oréca etcmais le groupe N , sa reste de l'origine , donc avis perso achete de l'origine http://www.bpsrallye.com/boutique.asp?l ... prod=14610
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Messagepar ynk34 » ven. 11 déc. 2015 18:57

Autant acheter de l'origine chez OSCARO?
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 18:57

voila , par contre faut bien vérifier si le roulement est avec
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Messagepar ynk34 » ven. 11 déc. 2015 18:57

Merci, par contre pour les plaquettes AR DS 2500, on peut les acheter chez Reanult car je crois que c'est moins cher non?
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Messagepar Taurim » ven. 11 déc. 2015 18:57

Mon retour d'expérience suite à ma sortie au circuit de l'Eure Samedi dernier :C3RS2 avec tout d'origine (liquide, plaquettes, pneus) : ça tient
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 18:57

Citation: Merci, par contre pour les plaquettes AR DS 2500, on peut les acheter chez Reanult car je crois que c'est moins cher non? oui chez rs elles sont moins cheres
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Messagepar ynk34 » ven. 11 déc. 2015 18:57

Même les arrières, t'aurais pas la Ref?
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 18:57

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar Taurim » ven. 11 déc. 2015 18:57

Ben vraiment très bien. Très neutre de comportement pour une traction, pas de sous virage excessif. Pas un pet de roulis, grande précision du train avant qui permet de la placer ou on veut.Elle gigote un peu du cul au freinage mais rien de bien génant, même en courbe en appui. Ca reste très facile.Bien que pas habitué aux tractions, j'aurais apprécié que le train AR soit un peu plus mobile. Même avec de gros levers de pied en appui, elle reste sur sa trajectoire avec juste l'arrière qui enroule un milipoil. Mais c'est pas bien grave. Elle est super efficace.Ce tracé me semble vraiment idéalement taillé pour la Clio !Plusieurs personnes sont venues me voir le soir pour me demander ce que j'avais fait comme prépa sur la voiture... je crois que certains ont été peu étonnés de se faire doubler par une Clio
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 18:57

désolé nan j'ai pas la ref au pire bps , oréca les ont

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