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the-sylv a écrit: oui 15CV avec une bonne admission,cale de 2004 bien retaillé,3Y,decata bonne ligne et reprog mais faut plus compté sur une dizaine de CV que 15!!!bon voila la ref que j'ai trouvée 82 00 251 605et j'ai re-regarder et il donne les meme ref pour les RS1 et RS3,mis a part que pour les RS1 il rajoute un decanteur d'huile ,pour etre sur j'ai meme referencer les collecteur d'echappement et c'est 2 ref differente,donc soit il ne fabrique plus que la cale des 2004 soit il ne la font plus et il la remplace par celle de RS1,moi perso je prefererai la 1° solution et j'ai regarder les ref sous renault parts et dialogys pour vraiment etre sur et c'est pareil sur les 2!!! Référence de cale RS1/2 : 82 00 133 648 Prix 178€ HTRéférence de cale RS 182: 82 00 251 605 Prix 178€ HT (mon dialogys doit pas etre a jour)Ca evitera peut-être aux gens de se tromper.[2RS] Optimisation admission
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Bah en fait j aurais voulu en silicone pour que sa soit lisse a l interieur et que l air circule mieux que dans un "accordeon" .Apres je me fait peut etre des films
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Icebox
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Le soucis avec de la durite silicone, c'est que tu va devoir faire plein de coudes, et là tu y perdra encore plus.
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Ok d ac merci du conseil je vais donc partir sur un boa en 80mm alors
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apres avoir parcouru tous le topic ( et oui les 102 pages ) , j'ai encore une petite question sur l'admission CUP .je veut faire cette admission (la batterie est deja dans le coffre ) Sur le coude de l'admission d'une rs3 , il y a une petite durite qui part derriere le moteur .mais le souci , c'est que pour une admi cup , il faut mettre un coude a 45° en 76mm mais il n'y a pas de trou pour brancher cette durite .faut il boucher cette durite ou pas ??merci d'avance ;)
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ynk34
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C'est le reniflard tu peux lui monter un petit filtre de voiture RC par ex (en haut à droite):
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ynk34
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Tu peux en trouver en centre auto aussi genre nortot et les autres.
filtre a air
salut a vous je voudrais savoir se qui est le mieux en filtre a air car je voudrais mettre un twiter vous en penser quoi merci a vous pour vaut conseil
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C'est quoi l'intérêt de cette petite durite ? Et à quoi sert le remplacement par un reniflard ?
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Ce sont les vapeurs d'huile qui retourne dans l'admission, donc soit tu peux mettre le petit filtre à la place (reniflard d'huile) soit un récupérateur
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jun
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un petit conseil, évitez de mettre un filtre direct sur la sortie du décanteur d'huile.
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Petite question :Pour Vous quelle serait la meilleur Admi sur RS1 et cela a budget raisonnable ?Merci
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Marco
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Olivier95 a écrit: Petite question :Pour Vous quelle serait la meilleur Admi sur RS1 et cela a budget raisonnable ?Merci La boite de 21 avec un boa en 100 dans les ouies Et mets un régulateur 3,5bars pendant que tu y es
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