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Tervize a écrit :

mesterial a écrit :Ca fait bizarre sur les photos, mais c'est vraiment sur l'intérieur. Et ca fait très foncé, le flash fait "blanc", mais ca ne se voit presque pas, même au touché, il faut carrément aller dans le bourrelet du pneu pour sentir. C'est sans doute pour ca que je ne m'en suis pas apercu avant d'être à 4 pattes devant la jante...

deg pour ta jante... si c'était toi je vois ps comment tu aurais fais ton compte ? un trottoir, un plaque ect... laisse une marque plus en longueure là plus part du temps et ton pneu en aurait pris un coup.... là ca parait plu être le mec qui t'a monté le pneu qui devait être pressé ^^' j'en serais pas étonné, mes parents viennent de faire changer 2 boudins... les jantes datent de 2000 aucuns défauts, le mec les a amochées....

C'est d'autant plus vrai qu'avec des pneus aussi fins, il faut forcer comme un brutus pour les rentrer, et bien souvent, ca leur pète les c#uilles de le faire et ils prennent aucune précaution... Mais j'avoue, si tu te tappes une journée pneus de RS, à la fin de la journée, tu deviens taré quoi...
Et oui, aucun marque sur le pneu, c'est ca aussi que je trouve délirant (je vous assure que les traces qu'il y a, c'est moi qui les ai faites en inspectant le pneu avec mes petits doigts gras! )

mesterial a écrit :

Tervize a écrit :

mesterial a écrit :Ca fait bizarre sur les photos, mais c'est vraiment sur l'intérieur. Et ca fait très foncé, le flash fait "blanc", mais ca ne se voit presque pas, même au touché, il faut carrément aller dans le bourrelet du pneu pour sentir. C'est sans doute pour ca que je ne m'en suis pas apercu avant d'être à 4 pattes devant la jante...

deg pour ta jante... si c'était toi je vois ps comment tu aurais fais ton compte ? un trottoir, un plaque ect... laisse une marque plus en longueure là plus part du temps et ton pneu en aurait pris un coup.... là ca parait plu être le mec qui t'a monté le pneu qui devait être pressé ^^' j'en serais pas étonné, mes parents viennent de faire changer 2 boudins... les jantes datent de 2000 aucuns défauts, le mec les a amochées....

C'est d'autant plus vrai qu'avec des pneus aussi fins, il faut forcer comme un brutus pour les rentrer, et bien souvent, ca leur pète les c#uilles de le faire et ils prennent aucune précaution... Mais j'avoue, si tu te tappes une journée pneus de RS, à la fin de la journée, tu deviens taré quoi...
Et oui, aucun marque sur le pneu, c'est ca aussi que je trouve délirant (je vous assure que les traces qu'il y a, c'est moi qui les ai faites en inspectant le pneu avec mes petits doigts gras! )

Chacun son boulot... quand j'etais à l'usine je faisais mes contrôles de qualité du début à la fin... fatiguant certe mais au moins si une boite cassait, j'étais pas le responsable
Et pis bon quand tes dans un garage c'est plus important, un travail de salope c'est un client en moins surtout avec nous avec nos RS.... moi je crains pour mes jantes diamantés plus tard mais je vais voir ca avec un gars qui lui même a une RS et il fera bien plus attention que ses collègues...

Tervize a écrit :Chacun son boulot... quand j'etais à l'usine je faisais mes contrôles de qualité du début à la fin... fatiguant certe mais au moins si une boite cassait, j'étais pas le responsable

Oui mais là, comme c'est un peu à l'intérieur du bourelet, il a peut-être dit fuck, ca se voit pas....

Tervize a écrit :Et pis bon quand tes dans un garage c'est plus important, un travail de salope c'est un client en moins surtout avec nous avec nos RS.... moi je crains pour mes jantes diamantés plus tard mais je vais voir ca avec un gars qui lui même a une RS et il fera bien plus attention que ses collègues...

Alors ca, à mon avis, ca veut RIEN dire du tout... Au contraire même, il va se permettre des choses qu'il ne ferait pas à la sienne...

Oh nan il sait ce qu'il l'attend, et je serais surement présent sur place, trop accro à ma titine pour la laisser seule

Rolala, ce soir j'ai encore matté ma jante, et je me demande sérieusement comment ca a pu arriver... IMPOSSIBLE! Y'aurait eu des marques sur le pneu et même sur la jante sur une branche qui dépasse carrément à cet endroit!!

Je suis en vacances, donc le Pika, sous sa bache au dodo! Mais c'est pour son bien, on n'a pas de garage avec un toit chez mes parents.

Donc petit lavage avec l'Ultimate Quick Detailer, je vide l'intérieur, et là, je m'aperçois enfin de pourquoi ca pue le cramé quand je mets les sièges chauffants : les coutures du sièges fondent!!! Et je suis loin d'être un gros!

Bon, bin à la rentrée, état des lieux au concessionaire...

mesterial a écrit :Je suis en vacances, donc le Pika, sous sa bache au dodo! Mais c'est pour son bien, on n'a pas de garage avec un toit chez mes parents.

Donc petit lavage avec l'Ultimate Quick Detailer, je vide l'intérieur, et là, je m'aperçois enfin de pourquoi ca pue le cramé quand je mets les sièges chauffants : les coutures du sièges fondent!!! Et je suis loin d'être un gros!

Bon, bin à la rentrée, état des lieux au concessionaire...

Les coutures aux milieux ? Je suis pas étonné, je le met pas souvent mais quand je le met c'est pour 30s-1min le chauffant sinon c'est trop chaud

Tervize a écrit :

mesterial a écrit :Je suis en vacances, donc le Pika, sous sa bache au dodo! Mais c'est pour son bien, on n'a pas de garage avec un toit chez mes parents.

Donc petit lavage avec l'Ultimate Quick Detailer, je vide l'intérieur, et là, je m'aperçois enfin de pourquoi ca pue le cramé quand je mets les sièges chauffants : les coutures du sièges fondent!!! Et je suis loin d'être un gros!

Bon, bin à la rentrée, état des lieux au concessionaire...

Les coutures aux milieux ? Je suis pas étonné, je le met pas souvent mais quand je le met c'est pour 30s-1min le chauffant sinon c'est trop chaud

Ah non, le mien ne chauffe pas trop chaud, juste comme il faut! Et il se thermorégule bien je trouve.
Les fils du bord du milieu doivent trainer sur l'élément chauffant, c'est pas possible...

Oui je pense que tu dois faire un point sur la voiture en listant tes réclamations.
Pourrais tu nous faire une photo de l'endroit où sa cramé stp.

Il est au dodo le Pika! On verra les photos plus tard!

C'est peu etre un morceau de plastique qui touche la résistance de ton siège ???

Eric38RS a écrit :C'est peu etre un morceau de plastique qui touche la résistance de ton siège ???

C'est très certainement un truc dans ce goût là. Mais les fils en nylon pour les coutures, c'est peut-être pas une bonne idée non plus! On dirait un coup de briquet sur les fils...
Et si c'est un morceau qui traîne, j'ai pas à démonter le siège, c'est une malfaçon

En tout cas tu imagines bien que l'odeur du brûlé n'est pas d'origine.
Pour l'instant ça fonctionne bien le peu que j'ai pu l'utiliser.
Part contre je trouve le bouton dur, es ce le cas pour vous aussi?

Trophy2777 a écrit :En tout cas tu imagines bien que l'odeur du brûlé n'est pas d'origine.
Pour l'instant ça fonctionne bien le peu que j'ai pu l'utiliser.
Part contre je trouve le bouton dur, es ce le cas pour vous aussi?

Bin c'est un bouton!
Ou plutôt un interrupteur
C'est juste chiant en roulant d'appuyer dessus, mes doigts le cherchent un moment.

Et j'espère bien que c'est une malfaçon que de mettre le feu au cul!

Le rebord de béton qu'il y a sous ta voiture idéal pour marquer tes jantes

sb07 a écrit :Le rebord de béton qu'il y a sous ta voiture idéal pour marquer tes jantes

C'est chez mes parents, et je fais attention!