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choupyvroum
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larico
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mon axe de bielette est terminé, j'en ai chier avec l'inox ! cependant elle ne sera pas monter pour demain sniff. bielette stock
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Gégé
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T'as changé la totale? Celui de boite aussi?Ca me brancherait bien tout ca, moi j'ai enormement de vibrations au ralenti ( sans doute HS )..T'es au moins aussi cinglé que moi niveau finitions, bien les vis.. Meme la coiffe..
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rs2sirius76
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salut larico toujours ossi belle ta trophy et toujours maniac du detail mecanique!!magnifique
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larico
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voila le pourquoi du comment de l'utilité de cette pieceComme on peut le voir, la bielette est la meme sauf que le trou à été rebouché et repercé excentré afin de racourcir la biellette.Certainement a cause du 3Y qui étant plus long, à tendance à toucher d'avantage sur la barre stab.Le KIT POWERFLEX monté dessus:L'état de surface un peu rainuré est volontaire, je veu pas que ca pivote une fois serrer sur le berceau, sinon l’excentrage aura l'effet inverse.Pour ceux qui aurai le même genre de biellette excentré, je peu refaire des pièce identique, il me reste 15cm de matière, l'axe fait 46mm de long.
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stef sirius 78
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je croit comprendre maintenant d’où vient le faite que mon échappement touche lors de forte décélération sur piste.je vais regarder ma biellette GMP de plus prêt
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larico
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ca peu etre ca oui, si c'est celle d'origine, y a des chance qu'elle soit devenu un peu mole.
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vraiment propre ta clio , de belles photos merci d’être passer pour la ligne ;)
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stef sirius 78
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