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peut etre je dois chercher un cadeau de noel pour la mienne vers nimes, je te dirais saMa Rag, de retour chez RS.
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Choupy y a une CG faite par le Junior il peut nous les sortir à 687€ livrés chez toi.
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ynk34 a écrit: chunlight77 a écrit: Sur mon ex rag j'ai eu les combinés filté H&R équivalent au b14 avec du carrossage j'ai pas trouvé sa top sur route de campagne par contre sur circuit c'etait pas mal du tout . Par la suite j'ai eu le bibi Gr N avec ressort asphalte c'était beaucoup mieux sur les routes de campagne aprés pas j'ai pas trop eu le temps de les essayé sur circuit a par montlhery . Sur la Rag que t'as vendu y avait du Bibi Gr.N? Et j'ai raté ton annonce à quelque mois près! Oui il y avait les Bibi gr N. Elle me manque cette rag D'ailleurs pour ce qui sont intérréssé elle est en vente avec mes photos http://www.leboncoin.fr/voitures/262802 ... ?ca=12_sJe lui avais vendu 11ke
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Mecherrs a écrit: salut l'ami alors comment vas tu ?bien j'espere alors tu compte changer les suspattes appetissant tout çaporte toi bien a+ Oui je regarde.Choupy oui des B14.Chun là tu me fais encore plus raler, mais bon je me rattrape avec mon quaife et mon couple court!!
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landosque a écrit: honnetement ton auto mérite autres choses que des b14 oui mais quoi?
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Des GAZ honnêtement c'est compliqué de trouver un compromis, les bilstein Grn sont le top mais vlà le prix...La Grn de Marty est super polyvalent contrairement à la mienne qui est méga bout de bois
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ludo.11 a écrit: non j'en et deja un Oui OkOn parle d'un bloc avec de cv et qui surchauffe pas!!!Ps: Lol bien sur ;)
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Les B14, c'est top sur route tu peux y aller !Par contre sur piste ca peut etre un poil souple, deja que sur route des fois c'est limite trop souple quand la route est bien seche.
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si ta un mix route/circuit les grN sont pour toi , economise un peu tu sera pas déçusinon y'a viarouge mais c'est beaucoup plus typé piste
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A venir :Modifs :- Protège carter Tole- Quickshift- Radiateur DA- Recupérateur d'Huile DA neuf- Ecope entrée d'air + Durite air Silicone + boite à air RS1 ( pour test) sinon je travaillerais la boite à air de RS2.- Peut-être Bilstein gr.N (A voir avec le vendeur, pas sur pour le moment) Entretien :- Distribution- Vidange moteur- Vidange boite- Changement liquide de frein- Changement joint EchappementVoilà le programme pour cet Hiver.
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Pour les amortisseurs si tu écoute l'avis de tout le monde tu est mal barré Fait comme moi commande ce qui te plait, est tu te fera ton propre avis
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