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, je remets la carto stock demain pr bien voir les diff, c est fou les impressions comme c est trompeur![Megane 2] Ma R26
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[Megane 2] Ma R26
Yannick31 a écrit: R27/418 a écrit: Yannick.... Oui mais non... Oui parce que tu es un vrai passionné et que comme moi tu sais c est quoi d injecter des pesetas dans une RS Mais non because c est pas encore la grande braderie à Epinal Je sais bien ce que ça donne, ça fait mal aux fesses. La mienne par exemple, j'en tirerai quoi, 10k€ à peu près, et encore je suis gentil R27/418 a écrit: Donc celui qui achète ma caisse sait ce qu il a... Des doutes en ayant lu toutes ces pages ...Allez courage, et garde là à mon avis. Non t'inquiete, je suis juste un maniaque, mais l'auto est vraiment saine, hormis ce souci , mais c'est ptet simplement MON ressenti, je cherche du côté de la caisse, mais c'est ptet moi le problème Mickael.RS a écrit: pince un poil pour voir la différence + 0.05 par coté J'ai un doute d'un coup ? Tu penses que j'ai 10' d'ouverture (ce que je pense aussi), la valeur cohérente pour une R26, c'est justement pas un peu de pince ??? j'aurais pas un réglage pour une RS "classique" sans autobloc par hasard ?Parce que j'ai bien insisté , mais y'a qd meme quelque chose qui va pas ds leurs valeurs... Si tu regardes le carrossage, je suis hors tolérance au niveau du carro, hors je vois pas une R26 avec du carro positif d'origine !!!
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Bon alors j'ai trouvé un document officiel... a priori , l'ouverture , c'est bon, c'est bien 10' d'ouverture....Par contre Sam a pas tort, sur chassis sport , le carrossage est de 0°47' +-30', donc je suis ds les tolérances mais tout juste...Si j'analyse ce qu'on m'a dit a propos des triangles, ça pourrait être le moyen de mettre un peu plus de carro.Par contre , faut que je retombe les amortos, quelle misère !
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Sapin88 a écrit: Beau resultat 250cv Le résultat est pas démoniaque , mais pr rester fiable avec de l'origine c est top... Si tu regardes les courbes , du couple très tôt, et une puissance mini de 240cv de 5000 a 6300...Autant dire un moteur bien souple , et ça c est un fait, j ai très peu d écart en tirant ou pas les régimes, et j ai tjrs quelque chose de 3000 a 6200 trs, donc très très facile d utilisation. (Côté moteur)
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Mazout_26
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Un truc tout bête, tu ne mets pas gaz en grand quand ça tourne avec la route pourrie ?
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Y en a qui ont déjà essayé ... Quand t as fait un peu de kart en 2T, le dosage tu sais tout de suite mieux ce que c est... Une R26 à côté c est un peu mou ...
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R27/418 a écrit: Y en a qui ont déjà essayé ... Quand t as fait un peu de kart en 2T, le dosage tu sais tout de suite mieux ce que c est... Une R26 à côté c est un peu mou ... J'aime bien le ...Désolé, je ne savais pas que tu étais un paylote
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valentin_68
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Re J'ai pas la pretention d'etre pilote, tt au plus j'ai fait un peu de kart 2T, et je continue d'en faire de temps a autre.le etait surtout du au fait que j'ai cru à un moment que tu te prenais pour un moniteur de conduite... Il fallait simplement que je sois sûr que ta question etait bien basé sur le ton de l'humour...et je le répète, mon souci n'est pas que le train avant cherche sa route... tu peux me mettre 45mkg et 300cv j'arriverai à me débrouiller... le souci est : manque de précision des trains ds le rapide... et ce phénomène était amplifié par le fait que le couple arrivait brutalement.
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[Megane 2] Ma R26
Je trouve ton post au dessus un peu limite, ton mp était plus soft...Si tu n'es pas près à entre des conseils d'amateurs, ne post pas ici, il n'y a pas de pros !
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[Megane 2] Ma R26
Des ptites news du poussin...Depuis le changement de ma crémaillère par un E/S, je trouvais que c'était pas archi top...J'avais eu aussi quelques jours après un cloc à l'avant gauche quand je passais ds les trous... et je trouvais la direction un peu lourde...Ca finissait par m'agacer... j'ai donc décidé de passer en revue le train avant... et oh surprise , le ressort avant gauche est carrément passé à côté de la butée !!!!!!!J'ai tout remis en place... étrange car je suis sûr que l'ensemble était nickel après mon chgt d'amortos...Certains ont ils déjà eu le cas ? En tout cas, depuis que j'ai remis en place le ressort, j'ai retrouvé de bonnes sensations !!! Prochaine étape , les freins, hé oui les plaquettes sont en fin de vie !!!! (les disques avant sont morts aussi !) Niveau pneumatiques, je remettrai du michelin PS2... 5000kms à peine devant et les 2 sont quasi au témoin sur toute la largeur... y'a pas à dire, ça tient plus que la concurrence michelin !!!
[Megane 2] Ma R26
magnifique ta mégane rs petite question... les Megane R26 sont des collector? ou vont elles le devenir? car je sais que les R26R se vendent as plus de 30000e!!
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