Bon, les vidanges sont faites et tout s'est très bien passé.
Au final, une économie de 120€, un moment sympa à bricoler sur sa voiture et le sentiment de fierté d'avoir réussi à faire l'entretien soi-même.
Vraiment content.
Par contre, en vidant la bassine d'huile de boite au fond, j'y ai trouvé un petit caillou...
On peut se rendre compte de sa taille à côté d'une pièce de 2cts:
Content qu'il soit plus dans la boite...
Comment il est arrivé là, je n'en ai aucune idée.
J'ai eu de la chance qu'il n'y ai pas eu de gros soucis de boite jusqu'à maintenant.
J'avais la 4ème qui accrochait quand je rétrogradais de la 5ème à la 4ème sur un régime de 5000trm. Bon ça le fait toujours.
Je ne sais pas s'il faut attendre que le mecacyl agisse...
Bref les vitesses passent bien mieux qu'avant.
Je dois juste surveiller les rétrogradations en 4...
Ce qui est curieux c'est que ça coince seulement sur les hauts régimes. En conduite douce aucune problème, ça s'enclenche sans aucun accro.
Aller next step, les plaquettes !
