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Très propre hormis les coques de retros

dis moi on se serai pas croisé a béziers courant de la semaine desrniere enter décathlon et le rd point de la BBB ? la rs1 noire qui ta fais des appel de phare ... ben c'était moi

Salut DolfhyPas du tout l'ami, si ça avait été le cas je t'aurai répondu

salut laurent, cela fait plaisir de te voir par ici !!toujours aussi belle ta noire, quand est ce que tu nous fais une belle prépa by chazel ????arrête de la faire briller cette auto, tu vas t'abimer le bout (des doigts)

Lu' les amis Ensuite, l'évènement inoubliable et vraiment excellent:Le rasso de Lyon - Round 4 du Team C.S.P. !!!Un petit aperçu d'Ambérieux ...Ah oui la seule ...Numa tu aurais dû prendre la tienne ...Puis le retour ...Regardez comme ça brille ... Merci Dalton pour ton travail Voilà ce que l'on a vu sur le retour ... lolAller le bisou de la fin qui clôture ce merveilleux weekend :D Voilà les amis j'espère que ça vous a plu Encore un grand merci aux Lyonnais pour ce superbe rassoEt un grand merci à ma copilote pour les photos pendant le roulage :jap: La bise à tous :jap:

superbes tous ces photos

Merci Bilout 48

Lu' les amis, comme promis voici la rénovation avec les photos, les commentaires et explications détaillées du maitre d'œuvre de la rénovation de la Noiraude en personne: Dalton :jap:"Bonjour a tous comme promis je vous propose grâce aux clichés de scoby la résurrection de sa 3rs ! Le travail fut long, périlleux, intense, épuisant mais le résultat même si nous n'avons pas de clichés "pur" de la fin avec une belle exposition au soleil la brillance était somptueuse, un noir différent du "noir" de départ lol , des reflets et des paillettes autant dans la carrosserie que dans mes yeux car honnêtement dès le départ j'ai dit OULA en effet il y a du taffffff ! Passons aux explications : PRE-LAVAGEÉtant donné que Laurent ne disposait pas d'un karcher j'ai décidé d'aller dégrossir le travail au carwash afin d'éliminer la "crasse" la plus tenace et profiter par la même occasion de nettoyer les jantes bien sales avec un rinçage pression ^^ Matériel utilisé : * Valet pro bilberry (dilution 1/4) * Brosse EZ * Pinceau * Microfibres usagées (pour essuyer les jantes) * Quelques euros pour le carwash mdrDonc cette étape comme je l'ai dit plus haut m'a permis de laver en profondeur les jantes, à l'aide de la brosse EZ bien pratique pour passer dans les moindres recoins et entre les étriers imposant de la 3 rs. J'ai pu venir à bout de 95 % de la saleté, les 5 % restant étaient à l'intérieur des jantes et demandaient le démontage des roues.Les passages des roues n'ont pas été fait a cette étape là car le car wash était a 5 min du lieu de la rénov , je ne voulais pas me fatiguer pour rien lool. Une fois les jantes bien nettoyées, j'ai utilisé la mousse du car wash comme "prélavage", j'ai pulvériser et laisser agir 3 min environ, j'ai bien rincé l'auto et constaté que celle-ci n'avait pas de protection , effet déperlant absent sur toute l'auto ! LAVAGE Une fois ce nettoyage effectué, j'ai pu partir sur une base saine et attaquer un lavage à l'aide de la technique des 2 sceaux, nettoyer enfin les passages de roue ^^ , les joints et monogrammes avec l'APC .Matériel utilisé: * VP car shampo * APC * 2 sceaux gradués (contenance 13 litres) * 2 gants meguiar's (un pour les bas de caisse, un autre pour autres parties) * Pinceau * 2 microfibres FL DRYING BLUE WONDER TOWELSSur les photos qui vont suivre vous remarquerez que je n'étais pas seul, il y avait donc le proprio, mon amis et président du club CLIO SPORT PASSION (photographe powaaaa) et un autre poto samy l'homme au pantalon fashion ! ptdr Pendant cette étape j'ai pu expliquer et initier mes 2 potes au lavage à la main et les faire participer, les caresses de la carrosserie ont du leur plaire vu qu'ils m'ont proposer de m'aider direct ! Je n'ai pas refusé vu le timing serré et je les remercie ! Le samedi nous étions de sortie "renault sport" sur Lyon ^^ .Donc les photos qui suivent vous montrent : * Lavage * Rinçage * Séchage DECONTAMINATIONUne fois le lavage et séchage terminé in the street ^^ dans le petit village de Laurent, j'ai rentré l'auto pour attaquer l'étape de décontamination de la carrosserie. Juste pour le plaisir, 2 petites photos lorsque j'ai brancher mon projecteur 2 X 500 Watts pour l'essayer (on sait jamais avec le trajet etc lol) la carrosserie avait moins fière allure que dehors , ici la """sanction""" est immédiate, une inspection des défauts s'impose.J'attaque la décontamination, j'en profite pour expliquer et faire participer Laurent a cette étape.Matériel utilisé: * Clay meguiar's * QD CG * Microfibres FL BUFFING WHITE WONDER TOWELS * Microfibres meguiar'sJ'ai pris des microfibres de marques différentes pour tester et comparer, résultat sans appel, les Whites wonder towels sont bien meilleures !Ici le résultat après décontamination du PC avant :PC arrière :Le toit :Voila pour les exemples de la décontamination.Une petite photos prise par Laurent pendant la décontamination. On remarque les défauts même si l'exposition est pas parfaite, et on remarque aussi que peu de temps après être rentré la poussière a commencée à se déposer, la suite promet !Suite à la décontamination, l'auto est re-lavée , on constate l'effet déperlant . "CAMOUFLAGE" Après un nouveau séchage, l'auto est rentrée au"chaud" pour le "déguisement", ce jour là le thème était " la dépêche " ^^, mon ami a pris gout à cette étape, Laurent en a fait de même et s'est régalé à emballer ses rétroviseurs lol. Matériel utilisé : * Journaux * Scotch 3M Pour la petite anecdote, un ami fournisseur ne pouvait pas me faire parvenir du 3434 bleu rapidement du coup il ma donnait ce scotch "jaune" qui est également du 3M et qui aussi efficace que le bleu ! donc si un jour vous n'avez plus de 3434 bleu, rabattez vous sur celui ci il est tout aussi efficace. POLISSAGENous voilà à l'étape du polissage ! Cette partie fut intense ^^. En effet, le polissage fut attaquer en milieu d'après midi, et vu notre timing serré (je me répète) il fallait trouver un combot adéquate rapidement. Matériel utilisé: * Polisseuse rotative Makita SA7000C * Polish CG DIAMOND CUT 1/1,5/2 * 3M ultrafina * Pads LC orange/blanc/noir * German applicator * Polish CG PHASE V FIBERGLASS * Microfibres FL BUFFING WHITE WONDER TOWELS * Un sceau d'eau pour rincer les pads ! Méthode : * 1 passe avec le cutting pad orange + CG diamond cut 1 à vitesse 1 ou 1,5 pour étaler le polish * Puis 2 passes a vitesse 3 ou 4 suivant les défauts à corriger avec toujours le diamond cut 1 * 1 a 2 passes avec le polishing pad blanc + CG diamond cut 1,5 à vitesse 2 * 1 a 2 passe avec le finishing pad noir + CG diamond cut 1 a vitesse 1,5 * Et enfin une passe à l'ultrafina qui se travaille bien longtemps et qui laisse une finition excellente , la fintion du CG diamond cut 2 ne me convenait pas donc j'ai décidé de finir ainsi ^^. Les photos qui suivent vous montrent quelques étapes du polissage, malheureusement mon ami n'a pas pu prendre toute les partie du véhicule lors de la correction, il devait parallèlement monter ses harnais 4 points ^^ puis dans la foulée faire des courses donc désolé si il manque quelque photos ! Préparation d'un 50/50 sur le capot :Après un passage au CG diamond cut 1 :Après un second passage, j'essuie les résidus pour vérifier un peu le boulot. Regardez la poussière dégagée par le dimond cut 1 sur la gauche. Après inspection il reste quelques défauts donc je retravaille les zones repérées.Voilà le résultat après 2 passes avec le polishing pad blanc + CG diamond cut 1,5 et 2 passes avec pad noir + diamond cut 2avant un coup de microfibre.Une passe d'ultrafina pour la finition et voilou (photo prise avant passage de la micro fibre afin de montrer la brillance que ce produit laisse ^^)ps: les défauts présents sur la gauche sont pour moi choquants, l'ancien proprio de l'auto devait la laver a l'éponge spontex loool J'attaque le PC avant , quelques tapotement pour étaler le polish et éviter les projections.ps: le pc avant de 3 rs est un peu compliquer à faire, heureusement que j'avais pris des backings plate et pads de plusieurs tailles cela m'a facilité la tâche !Voila un exemple qui montre bien la différence entre le pc avant terminé et l'aile qui hurle de douleur ;)Une autre photos du coté droit avec une comparaison pc avant - aile , l'aile avant droite est malheureusement dans le même état que le coté gaucheJ'attaque l'aile droite, sur la photos qui suit j'ai réaliser comme précédemment les même étapes, à ce moment la je venais de terminer la dernière passe au CG dimond cut 2, et on note déjà une brillance sympathique, des tourbillons absents (ouf!!) et un noir qui reprend vie ^^Un coup d'ultrafina, le temps que je récupère ma micro fibre le collègue prend quelques photos pour montrer la différence de couleur , on dirait vraiment que ce n'est plus le même noir ! Une fois les ailes terminées des deux cotés, j'ai attaqué le toit qui était moins rayé que le reste de l'auto. A partir de là j'ai peu de photos du reste de l'étape de polissage Laurent devait partir, moi même j'avais oublié l'APN (bravo dalton => 100 points lol), Samy hormis ses interfaces et winols il n'avait rien non plus mdr donc je suis désolé pour les passionnés et curieux. Le toit , petit 50/50 après 1 premier passage au cutting pad + CG diamond cut 1Après un 2 ème passage au diamond cut 1 Après 2 passes au diamond cut 1,5 et 2ET là .......bah comme je vous l'ai expliqué plus de reflex, pas d'apn lol donc pas de photos de la suite, mille excuses.Vu que je n'ai pas de photos je vais tout de même essayer de vous expliquer la suite du polissage. La finition du toit n'a pas était simple, la poussière présente etc demandait beaucoup d'attention, mes épaules étant en feu j'ai pris mon temps pour bien finir le toit.Ensuite j'ai fait les 2 cotés, portière, bas de caisse, ailes arrières , poignets de porte (avec les german applicator).Le coté droit de l'auto, j'avoue, m'a un peu stressé car l'intégralité du coté avait été repeint suite a des dégradations d'un camion poubelle (merci NICOLIN) et donc pas évident de travailler sereinement sur des surface repeinte. Du coup j'ai avancé calmement et en délicatesse...Puis j'ai terminé avec le hayon arrière + le PC qui demandait là aussi de la patience, certains défauts étaient trop importants pour être corrigés (bord du pc arrière éraflé => peinture et vernis qui avaient sautés) donc avec l'accord du proprio j'ai fait de légères retouches au stylo correcteur + vernis pour que cela ne s'aggrave pas avant que le tout passe en peinture.A partir de la fin du polissage , la galère a commencée ! Le temps s'est acharné contre nous, pluie battante, vent de malade, etc.... Du coup l'auto ne pouvait pas être nettoyée une dernière fois. J'ai donc décidé d'être patient et d'attendre un arrêt de ces averses . Pendant l'attente j'en ai profité pour enlever le déguisement de la clio et passer au pinceau le moindre recoin encombré de résidus de polish.Ensuite j'ai préparer mes armes :* CG MAXI SUD 2* 2 sceaux* Gants meguiar's* Microfibres FL DRYING BLUE WONDER TOWELSUne fois le matériel préparé j'ai prié pour que la pluie s'arrête un instant, je ne sais pas si quelqu'un m'a entendu mais par chance le déluge a cessé et je me suis empressé de nettoyer l'auto une dernière fois. OUF soulagement ! APPLICATION DU GLAZE Nous rentrons l'auto et je commence l'application du glaze, à ce moment la surprise le proprio (laurent) arrive ^^. A cet instant j'ai lu sur son visage l'étonnement, la joie , etc bref un choc ! Nous avons fait le tour de la voiture et effectivement il était heureux comme un enfant (pour le coup moi aussi car j'attendais ce moment avec impatience).Je continue l'application du glaze a l'aide d'un pad applicateur meguiars.Comme la photos le montre le glaze utilisé est l'EZ creme glaze de CG, franchement je suis resté sur le c*l quand j'ai vu le resultat apres le buffing , une profondeur et une brillance de fou ! Laurent est resté également sur le c*l lol, il s'est mis a carresser sa noiraude (trop sexuel tout ça)Matériel utilisé: * CG EZ CREME GLAZE * Pads applicateur meguiar's * Microfibres FL BUFFING WHITE WONDER TOWELSVoila pour les photos de la pose du glaze, ici aussi j'ai pas gazé sur les photos après buffing ! il était 22H30 j'ai enchainé le boulot sans forcément demander a Laurent de prendre des photos .. mais bon ce n'est que partie remise vous allez comprendre par la suite. APPLICATION DE LA PROTECTION Pour cette clio 3 rs noire, après l'EZ CREME GLAZE j'ai décidé de poser un sealant, celui de CG, le TOP COAT qui contient de la carnauba !Matériel utilisé: * CG CG TOP COAT SEALANT WITH CARNAUBA * Pad applicateur meguiar's * Microfibres FL BUFFING WHITE WONDER TOWELSAprès pose du sealant j'ai laissé reposer 1h. Pendant ce temps j'en ai profité pour cirer les jantes et faire le dressing des pneus.Matériel utilisé :* Cire MIGLIORE WHEEL SEAL * ZAINO Z16* Microfibres meguiar'sUne fois les jantes cirées et le dressing des pneus réalisé je suis passé au buffing de l'auto. La clio qu'a découvert Laurent n'étais plus la même, j'ai également halluciné sur la profondeur et la brillance (c'était ma première rénovation sur une auto noire !). Ici encore une fois couvert de honte je m'excuse mais je n'ai pas de photos, j'ai du finir le taf vers 23h30 en gros, j'ai mis le nez dehors et inutile de vous dire ce qu'il tombait.... LA MER ET LES POISSONS ! Bien dégouté Laurent m'a remonté le moral, son sourire en disait long sur son émerveillement bien qu'il pleuve... Forcé de partir l'auto a du s'exposer a la pluie 2 h après la pose du sealant (trop peu de temps pour que celui ci polymérise bien), de la cire à jantes etc ... Voilà pourquoi j'ai pas forcément de photos a vous montrer du résultat, les seules que j'ai a disposition ont été faite 2 jours après à Ambérieux lors du Rassemblement Renault sport qui regroupait bon nombre d'auto "d'hier et d'aujourd'hui" .On voit que l'auto brille même si elle a reçu une belle pluie pendant 1 jour et demi ^^ et une belle arsouille sur les routes du beaujolais (terre, pierre, route humide .....), du coup le dressing des pneus n'est plus ce qu'il était et la cire a jante par contre fonctionne bien ^^En ce qui concerne cette clio 3rs, je vous montrerai des clichés prochainement avec les beaux jours car comme promis je dois la revoir, la laver et lui appliquer une nouvelle protection mais cette fois ci dans les règles de l'art avec bien sur en finition la pose suite au sealant de la cire migliore frutta (ou mieux si les finances sont là hihi !) et DES PHOTOS lol.Merci de m'avoir lu, je ne suis pas un spécialiste de la mise en page ou autre mais j'ai tenter de vous retranscrire tout ce que j'ai vécu pour cette rénovation. ps: dsl encore s'il manque des photos (je me vengerai ^^)

Trop top ta rénovation Scoby!!! Ça tombe bien car je m'y intéresse de plus en plus et j'ai envie d'investir un peu, voir même beaucoup la dedans, pour pourquoi pas si ça me plait, proposer des services. Par contre j'ai l'impression que tu as passé un temps de fou? Ça me fait peur, je pensais qu'il fallait compter environs 4H- 5H au plus. Sinon une autre question: Est ce que il faut prévoir un endroit qui craint pas trop niveau poussière?Pourrait tu me donner ton avis sur l'achat d'une polisseuse orbitale ou rotative? Les produits conseillés? Etc... Réponds moi en MP si tu veux.En tout cas c'est flagrant sur tes photos, j'en suis même sur le c*l!!!! Merci à toi et fait nous pleins de photos de ta belle toute propre

Vraiment bien cette rénove, bien détaillée, plein de photo, dommage pour la pluie à la fin. Félicitations

toniozzz a écrit: Trop top ta rénovation Scoby!!! Ça tombe bien car je m'y intéresse de plus en plus et j'ai envie d'investir un peu, voir même beaucoup la dedans, pour pourquoi pas si ça me plait, proposer des services. Par contre j'ai l'impression que tu as passé un temps de fou? Ça me fait peur, je pensais qu'il fallait compter environs 4H- 5H au plus. Sinon une autre question: Est ce que il faut prévoir un endroit qui craint pas trop niveau poussière?Pourrait tu me donner ton avis sur l'achat d'une polisseuse orbitale ou rotative? Les produits conseillés? Etc... Réponds moi en MP si tu veux.En tout cas c'est flagrant sur tes photos, j'en suis même sur le c*l!!!! Merci à toi et fait nous pleins de photos de ta belle toute propre toniozz relis le reportage, je pense que tu as lu trop en diagonale ^^

elle a passé des années au car-wash la noireaude?!

beau boulot c'est comme neuf!!

c'est un travail de malade que tu m'as fait laurent, j'avoue en être incapable !!bravo à toi et à dalfon

Merci Dalton j'ai tout bien lu comme il faut t'inquiète pas Je voulais juste quelques précisions mais bon pas grave... <j'ai bien vu que c'était fait à la rotative Makita mais selon l'utilisation que l'on en a, apparemment l'orbitale est bien pour débuter.Pour les produits j'ai bien vu que c'était des CG mais c'est pareil y'en a tout plein selon les marques. Et pour la poussière j'ai bien vu que cela en mettait, mais je voulais juste savoir si j'avais besoin de décorer les murs de mon garage avec de belles bâches car je n'ai pas un grand hangar comme sur les photos. Bref...Sinon tant que je t'ai Dalton, je pense que c'est toi qui connais bien le cousin de ma copine, il habite l'Aveyron et à une Leon cupra rouge. Je me trompe?Allez bye, sans rancune et en tout cas tu fait du bon boulot Dalton