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beau boulot fait dessus et j'aime bien le pc arrière mais trop tuning pour moi quand méme pour ton bruit avec le devil sa doit étre des pièces bridées homologées et c à cause de sa que tu ne fait pa de bruitMa clio RS limited N°230
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Cypher a écrit: Le mieux ne serait pas de la remettre d'origine et de la garder ?Car d'après ce que j'ai compris, tu la vend parce que tu touches partout ... C'est bien ça ?Revendre le kit a part, il partira vite je pense !Mais la voiture ... Perso je la garderai !! Une limited quoi ... franchement elle passe partout je n ai jamais toucher une seule foi avec,je vai pas en foret avec non plus,ces vrai que ces une limited elle serai d origine je l auarit garder mais equiper arriver a un moment sa soul.et pour la remetre d origine il y a beaucoup de travail.
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Mais pourquoi tu ne la remet pas stock ?Enfin les éléments qui posent problème, genre le kit, la ligne, déjà avec ça, ça te fera du bien
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Cypher a écrit: Mais pourquoi tu ne la remet pas stock ?Enfin les éléments qui posent problème, genre le kit, la ligne, déjà avec ça, ça te fera du bien aux oreilles loool la ligne complete ne fait pas de bruit du tout,il y a un silencieux devil neuf dessus,et pour le kit si je remet des parchoc d origine avec les jante 18 sa va pas faire super niveau estetique,et comme le mec qui l avait avant a couper toute les pate de fixation d origine pour mettre le parchoc tuning a l avant sa va etre dur.avrai dire je n es pas trop d idée et de solution
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Normalement les pattes de fixation sont les mêmes, au pire tu les refais !Pour une RS1, je te conseille de repasser en 16'.Certes ça ne sera pas aussi jolie que les 18' mais niveau sensations ... Tu ne vas plus la reconnaître !!
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Cypher a écrit: Normalement les pattes de fixation sont les mêmes, au pire tu les refais !Pour une RS1, je te conseille de repasser en 16'.Certes ça ne sera pas aussi jolie que les 18' mais niveau sensations ... Tu ne vas plus la reconnaître !! niveaux sensations je suis d accord, j ai deja essayer avec une clio rs d origine,franchement niveau pousser ses pas la meme chose rien a voir du tout.et pour refaire les patte il faut du temp car moi ces ma voiture de tout les jours.tu a msn?plus simple pour parler.
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voila mon adresse : darren.rs@hotmail.comDésolé je ne pourrais pas te répondre car je suis au boulot et MSN connecté chez moi ...
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Cypher a écrit: voila mon adresse : darren.rs@hotmail.comDésolé je ne pourrais pas te répondre car je suis au boulot et MSN connecté chez moi ... Je t'aiderai (a distance) volontiers pour la remettre stock ^^A bientôt merci pour ton adresse msn.je te rentre dans mes contacte on aura l occasion de se reparler.ces bon je tes ajouter a mes contact
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J'avais le même volant lorsque j'avais changer celui d'origine !! ^^J'adore la couleur des limited, le vert scarabée, il est beau !!
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slt a tousbesoin d aide,au freinage j ai l avant qui bouge,je pense pour un etrier qui grippe.si quelqun peut me renseigner.
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salut a tousqui peut me m aider ?ma clio fait un bruit de ferraille au niveaux du haut moteur,j ai demonter le cache culbuteur et rien de casser ni de piston trouer.es-ce possible que la distribution ce soit decaler?
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juste avant de tomber en panne elle coupait a 5000 tours et ne tenais pas le ralenti sauf si on restait accelerer.
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Tu peux y mettre un moteur de ragnotti comme ça avec la boite tu es pas embêter après les autres phases le capteur de vitesse est plus dans la boite ou le contraire Ma Limited ==> ICI
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