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A ce que je vois il habite Ballancourt sur Essonne, je passe tous les jours par cette ville quand je vais au boulot, je le connais peut-être...Les photos des RS accidentées
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Chaud, encore un de plus, faut être prudent par ces temps ci, la route accroche moyen et l'erreur peut avoir une issue tragique.L'accident a eut lieu a coter de la ou j'habitais avant
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pedrors1 a écrit: Oui je sais bien, mais aussi près de chez moi, je me dit que c'est peut être vous que je croise de temps en temps. Fais un signe quand tu croises quelqu'un, moi je reponds tout le temps et il m'arrive meme de m'arreter pour discuter Le probleme c'est que souvent les mecs en clio rs ne remarquent pas la rs1, mis à part ceux aussi en rs1 voir rs2.
- cliotrophy
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cliotrophy a écrit: elle ressemble trop a une 1.9lD tuning Et c'est ce qui à mes yeux fait tout son charme Mais tu confirmes en partie ce que je pense, les rs1 sont plus souvent destinées à des passionnés/connaisseurs ne cherchant pas avant tout le look alors que la 3RS doit se vendre un peu à tout le monde. Et je le vois bien dans les differents rassemblements ou je vais, certains viennent d'acheter une 3 RS et ne connaissent absolument rien en Renault (ah bon ca existe des clio avec des v6?)J'etais trop jeune pour m'y interesser à l'epoque mais je pense que le public qui roulait en 2 RS au debut des années 2000 etait different de celui roulant en 3 RS de nos jours.
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Oui tu dis vrai, mais en général, chez Renault Sport, la clientèle est quand même passionnée, peu de gens lambda achètent ce genre de véhicules
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RS Addict a écrit: Oui tu dis vrai, mais en général, chez Renault Sport, la clientèle est quand même passionnée, peu de gens lambda achètent ce genre de véhicules c'est ce que je me suis longtemps dis...Mais quand je vois des 3RS neuves full options avec à peine 1000km taper des rupteurs dans les runs le vendredi soir je me demande ou sont les passionnés. Après tu me diras c'etait peut etre pareil dans les 70's avec la r8 gordini, dans les 80's avec les GTT, dans les 90's avec la 16s/williams et ainsi de suite...Mais je pense que le fait que renault sport mise maintenant beaucoup sur l'aspect exterieur (grosse jantes noires, couleurs carrosserie speciales, doubles sorties, prises d'air...) attirent pas mal de gens qui au temps de la 2 RS auraient juste passé leur chemin car trop discrete à leur yeux. Et pourtant à cette epoque le caractere et le rendement moteur etait deja bien present, 172ch sorti d'un 2 litres atmo, il devait pas en avoir beaucoup en 2000 capable de faire ca hormis le classique vtec de honda.
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Tu en vois très peu, des kékés il y en partout, les rupteurs c'est pas le problème, au début je me faisais vite surprendre par le rupteur, maintenant fini, je passe pile avant
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F4R172 a écrit: c'est ce que je me suis longtemps dis...Mais quand je vois des 3RS neuves full options avec à peine 1000km taper des rupteurs dans les runs le vendredi soir je me demande ou sont les passionnés. c'est bien triste, un peu de respect pour cette pièce d'orfèvre
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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RS Addict a écrit: Tu en vois très peu, des kékés il y en partout, les rupteurs c'est pas le problème, au début je me faisais vite surprendre par le rupteur, maintenant fini, je passe pile avant Les rupteurs du vendredi soir, c'est pas un passage oublié de vitesse, c'est volontaire hein, à l'arrêt, comme un gros bof
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Eh oh, qu'est ce que vous avez contre les kéké? Vous êtes kéképhobes ou bien Eh oh ça va pas ça, je suis un kéké (Kévin de mon prénom) Perso, j'ai jamais fais de rupteur lorsque la voiture est arrêté, lors de passage de vitesse oui, rarement, arriver au rupteur en oubliant de passer la vitesse, oui, lorsque j'avais ma petite clio 1.4 16V finition SI.(A l'époque de mes 18 ans, pas trop les moyens d'avoir une RS, même si j'avais un pote qui s'est fait offrir une C2RS1 pour ses 18ans et qui la martyrisé, et que j'ai enrhumé sur une petite route de chez lui, maintenant il roule en Subaru, celle de son père...).Maintenant j'ai un bip et un shiflight pour le passage de rapport, ça aide un peu Maintenant
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encore une auto trop puissante laissé entre les mains d'un puceau du permis ... dommage pour les dégats humains
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Euh ne généralisons pas non plus hein, j'ai été dans ce cas moi aussi, je suis plus jeune conducteur depuis le début du mois mais c'est pas pour autant que j'avais une conduite irresponsable avec ma voiture.
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