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L'avantage de l'Alpine est que pour le même prix, elle lie sportivité et confort. Bien moins spartiate qu'une Lotus ou une 4C.

Une voiture 2 en 1 quoi...

Oui c'est sur que c'est un atout un peu comme les Porsche. Bien plus Sexy je trouve.
À voir les futures versions de l'alpine.

Doudougotcha a écrit :J'ai toujours du mal avec le design.

Si j'avais 60k€, je m'orienterai vers autre chose.
Comme le dit Gégé, comm' bancale qui n'aide pas à fondre pour cette voiture.

Alpine ça reste un style, mais de ce que j'en vois, je n'aime pas.
Pas de coup de foudre.

je la trouve vraiment fadasse

clioRSfan a écrit :Tout ceux qui ont vu la Vision en vrai ont été plutôt surpris.

Les photos ne reflètent pas la réalité. Ses proportions font d'elle un rendu bien plus racé qu'il n'y parait

Je suis entièrement d'accord avec toi

Entre les photos et la réalité il y a souvent un gros décalage .

Pour ce qui est de Lotus , je ne pense pas les deux véhicules seront dans la même catégorie . je parle de la l'Exige v6 bien sur par rapport à l'Alpine

Moi je dis vivement Genève

Fadasse ???

Moi j'aime bien mais j'ai du mal a me baser sur un concept. Y'a parfois tellement de changements une fois produite.

Par contre l'habitacle du concept je n'aime pas du tout, le mix neo/retro donne un aspect hyper kitch a mon gout. A voir la version finale mais encore une fois, je m'imagine pas reservé une voiture avec autant d'inconnues.

Pour info la réservation permet d'avoir accès à l'ouverture des commandes au catalogue. Si finalement on ne souhaite pas la commander car ça ne convient pas on est remboursé de l'acompte à l'euro près donc à mon avis si on pense que la voiture peut plaire mais que l'hésitation c'est le look final, les finitions et les motorisation ça vaut le coup de faire la réservation ;-)

clioRSfan a écrit :Fadasse ???

Selon ces photos elles est mieux que dans les vidéos ou autres prises de vues que j'ai pu croiser dans les médias/net.
Faudra la voir en vrai et s'y faire.
Comme pour la 4rs ce n'est pas un coup de foudre immédiat. Il faut se faire au design et ensuite on apprend à aimer.
C'est ce qui me chagrine ici, ce temps d'adaptation.
En contre exemple, quand j'ai vu la 3rs1 lors de sa sortie, je me suis promis d'en avoir une un jour tellement j'étais subjugué par cette voiture.
Puis la 3rs2 est apparu et j'ai craqué pour celle-ci car je la trouvais encore mieux.
Comme tout est une histoire de goût, certains préfèrent encore la phase 1, mais pas moi.

Je changerai sûrement d'avis à force de la voir ou plutôt disons que mes goûts changeront peut-être avec le temps.

ce principe de pré-commande ne me plait pas du tout...jamais je n'achèterais une voiture par ce biais de pré-commande.
Ils doivent penser chez Renault ou Alpine qu'il y a 300000 personnes qui veulent absolument cette auto? que les gens ne dorment plus la nuit tant ils sont impatient que ça sorte? et c'est pour cela qu'il faut pré-commander, pour être sélectionné parmi les happy few qui seront des super privilégiés de la marque?...
ils se mettent le doigt dans l'oeil jusqu'à l'omoplate, le marché des sportives ne les a pas attendu et pour un prix qui se situe entre une Megane RS trophy et une berlinette A110 (qui se vendent maintenant aux environs des 100 000€), disons 70 à 80 000€, il y des voitures bien plus abouties et bien plus sexy qu'un phoenix qui renaît de ses cendres et dont on ne sait pas si 3 ans suivant sa sortie il sera encore produit.

il fut un temps, je me suis dit que si ça sort comme prévu en 2015 j'en aurait acheté une...et finalement deux ans après on est toujours pas plus avancé quand à une date de commercialisation.

Donc j'ai acheté autre chose...

et puis cette politique commerciale/marketing me déçoit un peu plus chaque jour, politique faite à partir de concepts car de teaser qui mettent l'eau à la bouche et puis au final on préfère se gargariser sur les ventes record de Dacia...
Clio RS 16, du teasing pendant quasi une année puis pschiiiiittttt la mèche s'éteint, Megane 4RS...des années qu'on en parle et rien, Alpine...des années qu'on en parle et toujours rien...et au final, tout ça pour venir nous dire "regardez donc comme elles sont bien nos megane GT et twingo GT"...mais merde quoi, carrez-vous les ou on pense on s'en tape de ces GT, sortez des rs comme vous saviez faire

Euh sauf que le prix n'est pas entre 70 et 80k€ mais entre 55 et 60k€ pour la Première Edition. Il semblerait que le prix de la version de base sera en dessous mais cela reste à confirmer.
Si on se base sur le placement du produit (2 places, moteur central arrière) la concurrence n'est pas très étendue. Il y a le Cayman et l'Alfa 4C. On va parler du Cayman car la 4C c'est un one shot d'Alfa. Un Cayman c'est mini 53.000 mais avec une facture qui gonfle très très vite. Suffit de regarder les modèles de lancement qui sont à vendre dans le réseau Porsche et qui sont bien optionnés. On arrive tranquillement à 75k€ pour le 718, pour le 718S c'est 85€. On peut espérer que pour la Première Edition l'équipement soit complet

le prix n'est pas encore défini et comme toujours, les surprises à ce niveau-là ne vont qu'à de très rares exceptions jamais dans le sens qu'on désire.

Il y a plethore de modèle même dans la tranche de 60k€, par ex Audi TT, quelques series 4 chez BMW , en cherchant un peu chez Mercedes on doit aussi trouver, chez Lotus, Alfa, etc, le choix ne manque pas ni en niveau de design, ni au niveau des motorisations recherchées...sans parler des occasions récentes...une porsche 997 turbo se trouve aux environs des 70/75000€, un cayman récent aussi, donc quelquesoit le niveau de budget, il y a un choix très très vaste...et parfois des autos mythiques

Phil68 a écrit :ce principe de pré-commande ne me plait pas du tout...jamais je n'achèterais une voiture par ce biais de pré-commande.
Ils doivent penser chez Renault ou Alpine qu'il y a 300000 personnes qui veulent absolument cette auto? que les gens ne dorment plus la nuit tant ils sont impatient que ça sorte? et c'est pour cela qu'il faut pré-commander, pour être sélectionné parmi les happy few qui seront des super privilégiés de la marque?...
ils se mettent le doigt dans l'oeil jusqu'à l'omoplate, le marché des sportives ne les a pas attendu et pour un prix qui se situe entre une Megane RS trophy et une berlinette A110 (qui se vendent maintenant aux environs des 100 000€), disons 70 à 80 000€, il y des voitures bien plus abouties et bien plus sexy qu'un phoenix qui renaît de ses cendres et dont on ne sait pas si 3 ans suivant sa sortie il sera encore produit.

il fut un temps, je me suis dit que si ça sort comme prévu en 2015 j'en aurait acheté une...et finalement deux ans après on est toujours pas plus avancé quand à une date de commercialisation.

Donc j'ai acheté autre chose...

et puis cette politique commerciale/marketing me déçoit un peu plus chaque jour, politique faite à partir de concepts car de teaser qui mettent l'eau à la bouche et puis au final on préfère se gargariser sur les ventes record de Dacia...
Clio RS 16, du teasing pendant quasi une année puis pschiiiiittttt la mèche s'éteint, Megane 4RS...des années qu'on en parle et rien, Alpine...des années qu'on en parle et toujours rien...et au final, tout ça pour venir nous dire "regardez donc comme elles sont bien nos megane GT et twingo GT"...mais merde quoi, carrez-vous les ou on pense on s'en tape de ces GT, sortez des rs comme vous saviez faire

La messe est dite.
Entièrement d'accord.

De toute manière cette (belle) auto, ne s'adresse pas au client ClioRS.

Donc, avant de juger, il faut être patient.
Et ne pas juger une auto que l'on ne pourrait avoir la chance de posséder soit par bêtise, soit par jalousie.

Wait, janvier arrive vite.

Cjo a écrit :De toute manière cette (belle) auto, ne s'adresse pas au client ClioRS.

Donc, avant de juger, il faut être patient.
Et ne pas juger une auto que l'on ne pourrait avoir la chance de posséder soit par bêtise, soit par jalousie.

Wait, janvier arrive vite.

mes propos ne sont en rien jalousie ni bêtise (quoi que sur ce dernier concept, la bêtise, c'est dans le domaine du subjectif), juste un constat.
Je n'avais plus la patience d'attendre...donc je suis allé voir ailleurs

Ceci dit je trouve les autos présentées très belles et je souhaite qu'ils aient plein de pré-commande. une marque française de plus c'est toujours cool...

Cjo a écrit :De toute manière cette (belle) auto, ne s'adresse pas au client ClioRS.

Donc, avant de juger, il faut être patient.
Et ne pas juger une auto que l'on ne pourrait avoir la chance de posséder soit par bêtise, soit par jalousie.

Wait, janvier arrive vite.

Ah bah c'est sur qu'avec Alpine la patience est une qualité recquise.

Et personne ne juge la voiture en elle meme, ce qui serait extremement compliqué vu les maigres infos disponibles, mais la com' autour d'elle.

Je releve meme pas le passage sur la pseudo clientele visée, on va dire qu'on t'a mal compris.

Cjo a écrit :De toute manière cette (belle) auto, ne s'adresse pas au client ClioRS.

Donc, avant de juger, il faut être patient.
Et ne pas juger une auto que l'on ne pourrait avoir la chance de posséder soit par bêtise, soit par jalousie.

Wait, janvier arrive vite.

Tu penses avoir des news en janvier .... c'est beau de croire au père noël