[45] La RS1 Limited N.356

Sebinou · Messagepar **Sebinou** » mer. 9 déc. 2015 17:28

Dernier message de la page précédente :

Merci pour l'explication de la modine, je savais ce que c'était Je testerai plus longtemps dans la semaine mais effectivement en roulant tranquillement sur département à 70/90 km/h ça n'a pas l'air de dépasser 90°c. Donc on doit bien avoir environ 10°c d'écart.

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 17:28

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:28

Pour qu'il puisse rentrer dans le pap après pour ta rs2 je sais pas si c'est pareil vu que tu es en pap motorisé Ma Limited ==> ICI

lordRS2 · Messagepar **lordRS2** » mer. 9 déc. 2015 17:28

Ok merci remi bonne soirée

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:28

Bonjour à tous!Comme ça fait un petit moment que je n'ai pas touché la RS et que j'avais pour idée de finaliser ma suppression de clim; je voudrais enlever passer en bloc de ventilation sans clim et même temps virer l'échangeur.Pour ceux qui connaissent le bloc de ventilation simple remplace tout le système avec recyclage... est-ce que dans ce bloc simple il y'a le chauffage...Si vous pourriez m'éclaire un peu. Au niveau de montage est-ce qu'il y'a quelque chose d'autres à changer, le faisceau...Voici des photos "empruntées" sur le topic à Seiz.Merci à vous

fabien350 · Messagepar **fabien350** » mer. 9 déc. 2015 17:28

Je viens de voir ta photo du concours. Elle fait très large avec ces jantes et ces cales. Ca remplit bien le passage de roue

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:28

Oui le chauffage fonctionne toujours

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:28

Ma Limited ==> ICI

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:28

Je ne sais plus exactement de tête.Essaye déjà d'enlever la planche de bord voir si tu vois mieux.

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:28

Ma Limited ==> ICI

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:28

Je suis allé fouiner sur le topic à Seiz; et je crois que ceux sont ces deux vis qui doivent être enlever pour que le bloc de ventilation vire.Là sur la photo il n'y a plus le tableau de bord ni la partie inférieure où se trouve la boite à gant, ça me parait bien difficile d'enlever ces vis sans tout défaire Ma Limited ==> ICI

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:28

Je n'avais plus de TDB non plus quand je l'ai fait.Vire déjà la planche, il y a 6 vis, çà prend 5 min

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:28

J'ai opté pour l'arrachage car je n'avais pas envie de dépouiller l'intérieur à cause de ces fichus vis côté habitacle et surtout je ne voulais pas enlever le plenum et ma B.A.R vu qu'elle est boulonnée donc le marteau m'a bien aidé pour dézinguer le bloc( Pas grave vu que je n'allais rien faire de l'ancien bloc Voilà à quoi cela ressemble sans rien, c'est vrai qu'il y'a largement la place d'y mettre le bloc simple et une batterie à côté On place le nouveau bloc, on le branche, on test et on le vis.Comme je n'avais pas de plaque alu assez grande, j'ai pris ce que j'avais sous la main pour boucher le trou du recyclage; au final le résultat est nickel surtout qu'on ne le voit pas.Voilà il ne reste plus qu'à remonter le tout. Il reste cependant le trou des tuyaux de clim.Vous pensez qu'on gagne combien de poids en mettant ce bloc de ventil simple par rapport à l'origine Ma Limited ==> ICI

fabien350 · Messagepar **fabien350** » mer. 9 déc. 2015 17:28

tu as pas pesé les deux pour voir la différence de poids ?sinon tu aurais sous la main des différents test de 80-120 ?

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:28

Ma Limited ==> ICI

Dernière édition par PUGET Rémi le Mer 7 Déc 2011 - 17:35; édité 2 fois

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 17:28

Bien le montage sans clim

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:28

Ma Limited ==> ICI