[3RS²] Intermediaire tube ou avec silencieux

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[3RS²] Intermediaire tube ou avec silencieux

Messagepar risbo971 » ven. 11 déc. 2015 16:59

Dernier message de la page précédente :

l'inter tube cause un trou conséquent entre 2000 et 3000trs/m.
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[3RS²] Intermediaire tube ou avec silencieux

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:59

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[3RS²] Intermediaire tube ou avec silencieux

Messagepar @rn@ud » ven. 11 déc. 2015 16:59

Les deux meilleurs configues sont les suivantes:1 - ligne AKRA EVO + reprog (1800 €)ou2- décata + silencieux inox + reprog (1200 €)
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[3RS²] Intermediaire tube ou avec silencieux

Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 16:59

Je sais plus quoi faire moi
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Messagepar jr » ven. 11 déc. 2015 16:59

[quote="Sapin88"]Je sais plus quoi faire moi [/quote]moi je sais,TU MONTE TES RESSORTS
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 16:59

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[3RS²] Intermediaire tube ou avec silencieux

Messagepar Nico 414 » ven. 11 déc. 2015 16:59

Oui je sais que le mieu c l'akra ou orbisoud pour moi.Ou effectivement une ligne inox avec decata.Je me posé la question si decata + inter + sinencieu origine avec reprog ça pouvait marcher car pour plus de la moitier moins cher avec l'akra tu perds que 3-4cv si ça de touve et avec la différence de prix tu montes des combinés...
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[3RS²] Intermediaire tube ou avec silencieux

Messagepar @rn@ud » ven. 11 déc. 2015 16:59

Le silencieux d'origine c'est le pire, pas de bruit, lourd, ralentissement des gazs maximum:
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[3RS²] Intermediaire tube ou avec silencieux

Messagepar sun13300 » ven. 11 déc. 2015 16:59

Je pense que si le silencieux d'origine était vraiment de mauvaise conception on gagnerait beaucoup à changer la ligne, or on observe un gain vraiment léger avec ligne inox...
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[3RS²] Intermediaire tube ou avec silencieux

Messagepar crapo22 » ven. 11 déc. 2015 16:59

Ce n'est pas qu'il est mal fait. Il est fait pour atténuer au MAX la sonorité
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[3RS²] Intermediaire tube ou avec silencieux

Messagepar Nico 414 » ven. 11 déc. 2015 16:59

Si il est pas mauvais pour les perfs moi ça me va et que ça fasse pas trop de bruit aussi.Est ce que justement en passant decata + tube inter avec le silencieu d'origine on gagne en perfs avec reprog biensur.Quelqu'un l'a t'il déjà fait? combien de ch et de couple y a t'il de différence avec juste catback + reprog? C'est ça la question!
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 16:59

Crapo avec l'intertube de l'intérieur si a 2 000 ca fait pas + de bruit mais que ca chante + de l'extérieur ca ma tenterais. Aprés niveau flis certains dise que ca passe
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 16:59

C'est quand meme pas un intertube avec tout le reste en origine qui fait le bruit la
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[3RS²] Intermediaire tube ou avec silencieux

Messagepar Ptittomtom » ven. 11 déc. 2015 16:59

Je vais être franc, moi ce que je recherche c'est l'optimisation. Le silencieux d'origine n'est pas trop mal niveau sonorité et apparemment des perfs. Je ne comprend pas trop cette manie de vouloir faire le plus de bruit possible, comme avec les scouts. C'est pas parce que tu fais plus de bruit que tu avance plus. Si d'origine la voiture faisait plus de bruit, surtout a l'intérieur personne ne l'achèterai.
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[3RS²] Intermediaire tube ou avec silencieux

Messagepar crapo22 » ven. 11 déc. 2015 16:59

Si tu mets une ligne c'est bien pour que ca chante nan??Parce que tout le monde sait que tu vas rien gagner avec ca donc pour l'optimisation c'est mort! Apres chacun fait ce qu'il veut. Perso une sportive qui ne fait pas de bruit c'est pourave.
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Messagepar jr » ven. 11 déc. 2015 16:59

[quote="Sapin88"]C'est quand meme pas un intertube avec tout le reste en origine qui fait le bruit la [flash width=425 height=350 loop=true flashvars=]http://www.youtube.com/v/BT06OG7QiCU[/flash][/quote]si Sapin,c était celle de clemRS,juste un intertube inox
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 16:59

D'origine tout le reste ou pas??

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