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J'ai demandé à mon garagiste pourquoi il y avait autant de resonances.....Sa reponse fut direct et sans hésitation.... Les sorties etant coupées, elles s'arretent sous la caisse, dans le diffuseur...du coup sa resonne à mort car pas prévu....Et effectivement, avant que je ne les coupent, je n'avais pas ce probleme, les depassant du diffuseur!Intertube ou silencieux inter, le resultat sera exactement le meme pour lui..... Linter dorigine filtrant deja enormement le bruit et donc les bourdonements...[3RS²] Intermediaire tube ou avec silencieux
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[3RS²] Intermediaire tube ou avec silencieux
Les deux meilleurs configues sont les suivantes:1 - ligne AKRA EVO + reprog (1800 €)ou2- décata + silencieux inox + reprog (1200 €)
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[quote="Sapin88"]Je sais plus quoi faire moi [/quote]moi je sais,TU MONTE TES RESSORTS
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Oui je sais que le mieu c l'akra ou orbisoud pour moi.Ou effectivement une ligne inox avec decata.Je me posé la question si decata + inter + sinencieu origine avec reprog ça pouvait marcher car pour plus de la moitier moins cher avec l'akra tu perds que 3-4cv si ça de touve et avec la différence de prix tu montes des combinés...
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Le silencieux d'origine c'est le pire, pas de bruit, lourd, ralentissement des gazs maximum:
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Je pense que si le silencieux d'origine était vraiment de mauvaise conception on gagnerait beaucoup à changer la ligne, or on observe un gain vraiment léger avec ligne inox...
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Ce n'est pas qu'il est mal fait. Il est fait pour atténuer au MAX la sonorité
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Si il est pas mauvais pour les perfs moi ça me va et que ça fasse pas trop de bruit aussi.Est ce que justement en passant decata + tube inter avec le silencieu d'origine on gagne en perfs avec reprog biensur.Quelqu'un l'a t'il déjà fait? combien de ch et de couple y a t'il de différence avec juste catback + reprog? C'est ça la question!
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Crapo avec l'intertube de l'intérieur si a 2 000 ca fait pas + de bruit mais que ca chante + de l'extérieur ca ma tenterais. Aprés niveau flis certains dise que ca passe
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C'est quand meme pas un intertube avec tout le reste en origine qui fait le bruit la
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Je vais être franc, moi ce que je recherche c'est l'optimisation. Le silencieux d'origine n'est pas trop mal niveau sonorité et apparemment des perfs. Je ne comprend pas trop cette manie de vouloir faire le plus de bruit possible, comme avec les scouts. C'est pas parce que tu fais plus de bruit que tu avance plus. Si d'origine la voiture faisait plus de bruit, surtout a l'intérieur personne ne l'achèterai.
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Si tu mets une ligne c'est bien pour que ca chante nan??Parce que tout le monde sait que tu vas rien gagner avec ca donc pour l'optimisation c'est mort! Apres chacun fait ce qu'il veut. Perso une sportive qui ne fait pas de bruit c'est pourave.
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[quote="Sapin88"]C'est quand meme pas un intertube avec tout le reste en origine qui fait le bruit la [flash width=425 height=350 loop=true flashvars=]http://www.youtube.com/v/BT06OG7QiCU[/flash][/quote]si Sapin,c était celle de clemRS,juste un intertube inox
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