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botien a écrit: Une question au passage, à partir de qu'elle épaisseur de cale il faut des goujons longs?5mm ca passe avec les vis d'origine, mais 10mm Même avec 5 mm perso je changerais les goujons , car cela signifie que ceux d'origine seront visé 5 mm moin loin que ce qu'il faut pour une sécurité optimum. Si le constructeur a dimensionné les goujons comme celà, c'est bien qu'il y a une raison, après c'est toi qui vois. Sécurité avant tout!!!!!! (C'est pas ce que ça coûte.....!!!!)

Tu mets pas de cales?Si t'en mets pas, oui ils sont assez longs

botien a écrit: Tu mets pas de cales?Si t'en mets pas, oui ils sont assez longs Je comprends pas, il faut des cales ? (ce sont des OZ ultraleggera)

Les OZ sont prevues soit pour etre montées avec la visserie d'origine, soit avec la visserie fournie avec.

Merci Gégé !Par contre, tu sais s'il faut mettre des bagues ou bien si ça se monte direct ?

Normalement c'est direct ou fourni avec t'inquietes pas.

Ok c'est parfait. 'y a plus qu'à !!! Merci

Alut tout le monde ,Alors d'après cette annonce et les infos données,http://cliors.xooit.com/t7587-Vends-Jan ... os.…Est-ce que sa se monte sur RS2?Si oui, tel quelle, ou dois-je acheté quelque chose en plus ?

Oui sans problemes, les trains sont identiques sur RS1 et RS2.

Merci gégé !!Enfin une bonne modif pour ma clio !

Bonjour, j'ai reçu mes jantes OZ et ne pouvant les monter dans l'immédiat, j'aurai voulu savoir comment vérifier si i l'ny a pas eu d'erreur, si ce sont bien des 4x100. Savez vous comment je peux le vérifier en mesurant ?Je mesure 10 cm entre les centres des 2 trous opposés. C'est ça ?

Oui c'est ca, puisque 10cm = 100mmQuand on dit 4x100, c'est 4 trous sur le périmètre d'un cercle de 100mm de diamètre.Après il faut être précis, car il existe du 4x98, ca se joue à 2mm

Merci pour ces précisions

Ca doit etre indiqué a l'intérieur des jantes non?

Non ce n'est pas indiqué. J'ai juste : des numéros de série et l'indication de l'ET37