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Philippart a écrit: Pour la sanction du défaut de CT, l'amende est la suivante :C'est une amende forfaitaire minorée de 90 euros à payer sous 3 jours. Au delà de ce délai, c'est une amende forfaitaire de 135euros à payer sous 45 jours.A savoir que le CEA (centre d'encaissement des amendes), n'est pas à 10 ou 20 jours près, le principale c'est que l'amende soit payée.Pour les véhicules militaires, les CT sont obligatoires pour ceux qui circulent sur voie publique. Pas forcément, uniquement pour les véhicule en contrat LOA, et les véhicules gamme civile (et encore),les véhicule de gamme dite "TACTIQUE" n'ont pas obligation au CT, de plus pour les véhicule de la gamme lourde, les contrôles du chrono-tachygraphe n'est pas obligatoire, mais doit être en état de fonctionnement.[Infos] Contrôle Technique.
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ils m'ont l'air pas trop mal, le CT regarde surtout si ca freine, l'état passé après!!!
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jokim
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+ 1A c'est surtout la puissance du freinage qui compte...Au pire, il te fera la remarque en te disant "ca serait bien un de ces jours de voir à changer les disques, mais là en tout cas c'est OK"
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damienlesurfer
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OkMerci pour vos réponse.De toute façon je sais qu'il faudra les changer bientôt mais j'aimerai bien finir d'abord les plaquettes.
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Black Hornet
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Petite question, je sais que concernant la monte pneumatique il est interdit de descendre par rapport à l'origine (exemple passer du 16" au 15")Mais sur le manuel d'entretien des RS 2004 il y a deux montes proposées : - le 205/45/16- le 195/50/15 Si je passe en 15" est ce que je ne risques pas d'être recalé au CT ? Y'a des speedline Corse 2118 qui m'appellent et ils n'existent pas en 16"
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la monte des Rs1 est homologuée sur les clio rs 2004 D'ailleurs beaucoup roulent avec ça sur circuit ! ça doit jouer sur la tenue de route, mais tu gagne en poids et en surface de frottement
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Black Hornet
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parisien95
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Salut, j'aurai besoin d'un renseignement. Mon cata est vidée, pensez-vous que ma rs1 passsera au ct pour l'anti pollution? Je pense que non et du coup je me retrouve bloqué car elle ne me sert que pour le circuit et je souhaitais mettre une lignre grp n mais ce sera pareil. Du coup je voulais savoir si certains connaissaent des centres dans le 95 qui sont plus tolérant là dessus car hormis cela le reste est nikel, et cela m'embêterai d'avoir une contre visite surtout pour une voiture qui est destiné à être que sur circuit une fois que j'aurais passer mon permis pour les remorques.merci
Dernière édition par parisien95 le Ven 8 Juin 2012 - 10:24; édité 1 fois
Dernière édition par parisien95 le Ven 8 Juin 2012 - 10:24; édité 1 fois
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Des retours / expériences sur la passage du CT avec du 205/45 au lieu de 195/45 sur une RS2 ?
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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parisien95 a écrit: Salut, j'aurai besoin d'un renseignement. Mon cata est vidée, pensez-vous que ma rs1 passsera au ct pour l'anti pollution? Je pense que non et du coup je me retrouve bloqué car elle ne me sert que pour le circuit et je souhaitais mettre une lignre grp n mais ce sera pareil. Du coup je voulais savoir si certains connaissaent des centres dans le 95 qui sont plus tolérant là dessus car hormis cela le reste est nikel, et cela m'embêterai d'avoir une contre visite surtout pour une voiture qui est destiné à être que sur circuit une fois que j'aurais passer mon permis pour les remorques.merci Alors la tu n'as pas beaucoup de solution, ce n'est pas le controleur qui choisit si ta voiture passe ou non, c'est l'analyseur de gaz qui le dit, donc si tu n'a pas de catalyseur, tu aura une valeur de CO supérieur a ce qui est autorisé pour ta voiture, donc elle sera refusé.Tu as 2 solutions, soit tu remonte ton cata, soit tu tombe sur un controleur pas tres sérieux qui accepte de passer une autre voiture essence catalysé a la place de la tienne.
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parisien95
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Je l ai le cata mais il est vide du coup je pense que le taux de CO sera plus élevé que ce qui est toléré c'est pour ca que si certains connaissent des centres dans le 95 ou il y a possibilité de s arranger avec le contrôleur juste pour l anti pollution je suis preneur en mp. Car franchement acheté un cata qui ne me servira que pour passer le ct. Surtout qu après je vais y mettre une ligne groupe n.
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parisien95
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marsup a écrit: tutut le cata n'est pas vide mais il y a une fuite sur le silencieux Le silencieux je l'ai changé mais c'est un mécano qui m'a dit quand je l'ai fait changé chez renault qui faudrait pensez à le changer car il soonait bien creux et il m'a mis le doute du coup pour éviter la contre visite je voulais m'assurer de ne pas avoir à la refaire.
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jokim
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Petites questions:Je dois passer le CT et avant j'ai l'intention de monter des Viarouges + ressorts Eibach -20mm (mes amortos d'origine étant bien rincés)..Ca passe ça??Sinon, est ce qu'on peut se prendre une contre visite pour le lave-glace défaillant? (la pompe marche, mais je l'ai mal montée et le joint s'est barré..Je peux donc plus mettre de lave glace dans le bocal, sous peine de le retrouver 3 minutes plus tard par terre === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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pour les viarouge pas de soucis Jokim après pour le lave glace aucune idée... parisien95 a écrit: Le silencieux je l'ai changé mais c'est un mécano qui m'a dit quand je l'ai fait changé chez renault qui faudrait pensez à le changer car il soonait bien creux et il m'a mis le doute du coup pour éviter la contre visite je voulais m'assurer de ne pas avoir à la refaire. Bine tente comme ça car moi elle est passée sans soucis en pollution en juillet dernier et depuis elle a fait que sainte croix du mont et du roulage normal donc je voie pas pourquoi ça passerait pas.... idéalement c'est un cata d'occas et après le ct met un décat ça libérera le calculo gr N
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parisien95
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marsup a écrit: pour les viarouge pas de soucis Jokim après pour le lave glace aucune idée... parisien95 a écrit: Le silencieux je l'ai changé mais c'est un mécano qui m'a dit quand je l'ai fait changé chez renault qui faudrait pensez à le changer car il soonait bien creux et il m'a mis le doute du coup pour éviter la contre visite je voulais m'assurer de ne pas avoir à la refaire. Bine tente comme ça car moi elle est passée sans soucis en pollution en juillet dernier et depuis elle a fait que sainte croix du mont et du roulage normal donc je voie pas pourquoi ça passerait pas.... idéalement c'est un cata d'occas et après le ct met un décat ça libérera le calculo gr N J'ai rendez-vous demain pour passer le ct et si c'est bon en fin de semaine je commande une ligne groupe n avec le tube afrique pour remplacer le cata.
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