[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!

f-autosport · Messagepar **f-autosport** » mer. 9 déc. 2015 03:18

Dernier message de la page précédente :

Merci Notre forum Passion-Piste

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 03:18

RENAULTSPORT62 · Messagepar **RENAULTSPORT62** » mer. 9 déc. 2015 03:18

Beau boulot Ta sonde de pression d'huile est pas vissé de travers ?y'a risque fuite la

f-autosport · Messagepar **f-autosport** » mer. 9 déc. 2015 03:18

Notre forum Passion-Piste

RENAULTSPORT62 · Messagepar **RENAULTSPORT62** » mer. 9 déc. 2015 03:18

Ah d'accordLe soucis c'est qu'en général les sondes ont un filetage conique et ça pose souvent des problème de montage ( raccord, ect )

f-autosport · Messagepar **f-autosport** » mer. 9 déc. 2015 03:18

Ben j'espère qu'en travaillant dans ce domaine, mon comparse va réussir à nous faire un beau raccord!

f-autosport · Messagepar **f-autosport** » mer. 9 déc. 2015 03:18

Travaux d'hier: Remontage du moteur (enfin!) avec pause de la modine et fin du cablage pour les manos! Ensuite, avec le super tuto du forum, installation des durites, pause des raccords et des serflex. Dans le même temps, nous avons fini le câblage pour les Manos. Et la plaque en alu qui va recevoir les Manos (merci papa! Et maintenant, la phase cruciale du samedi... Remettre le moteur! Le collecteur avait déjà été remis en place la dernière fois. Dernières vérifications... Et on ramène doucement la bête! Et voilà, le moteur est re-fixé au berceau, la collecteur et les premiers capteurs aussi! Il reste encore toutes les durites à brancher, remonter le radiateur, passer les câbles de la batterie, remettre les liquides (boîtes, DA, moteur et refroidissement) et voir si ça démarre! Notre forum Passion-Piste

ClemRS-62 · Messagepar **ClemRS-62** » mer. 9 déc. 2015 03:18

et bin, ca avance bien toussa

f-autosport · Messagepar **f-autosport** » mer. 9 déc. 2015 03:18

Nous aussi!!!!! Notre forum Passion-Piste

jaguar · Messagepar **jaguar** » mer. 9 déc. 2015 03:18

salutle raccord pour la durite d'eau qui vient de la modine , tu a mis un point de loctite sur le filet ? car c'est raccord sont pas top au niveau serrage ....je te conseille de mettre un ti coup de frein filet sur le filetage pour eviter un desserage a cause des dilatation du a la chauffe/refroidissement

f-autosport · Messagepar **f-autosport** » mer. 9 déc. 2015 03:18

Pas con pour le frein filet... on va remédier à ça!On doit les démonter de toutes façons, car pour répondre à ton autre question, nous allons mettre des joints en Téflons.Merci du conseil!

jaguar · Messagepar **jaguar** » mer. 9 déc. 2015 03:18

dan062 · Messagepar **dan062** » mer. 9 déc. 2015 03:18

au moins le moteur est en place c'est quand la suite

jonathandsg · Messagepar **jonathandsg** » mer. 9 déc. 2015 03:18

niquel tout ça,vous tournez le 11 mars à croix?

f-autosport · Messagepar **f-autosport** » mer. 9 déc. 2015 03:18

Merci Notre forum Passion-Piste

f-autosport · Messagepar **f-autosport** » mer. 9 déc. 2015 03:18

Les derniers achats.... Le capot ce n'est pas pour tout de suite car il faut le peindre et ce n'est pas dans nos priorités budgétaires....

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 03:18

Elle va être tip top avec ça, le minimum pour circuiter. Monter les attaches assez à l'extérieur, surtout pas sur la traverse de radiateur qui est démontable... le jour où tu "évolu" en 4 pap et que tu vires la traverse centrale, pas besoin de re-percer le capot