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Soixante_16 a écrit: La clio 4 rs est plus performantes que l'ancienne et innove avec la boite E.D.C (la plus rapide du segment). Les perfs se tiennent dans un mouchoir avec les anciennes générations mais ca a toujours était le cas , cette 4 rs est dans la continuité des autres. RST ne s'endort pas forcement , ce sont surtout les autres qui se réveillent.

J'ai raté ça à quelques minutes je pense... C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

<<<--- Ma Luxe

Oh... C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

Sinon tu as: Mon 1er est le contraire de 'il'.Mon second est le petit de la vache.Mon 3eme est le contraire de 'tout'.Le tout est la reponse donnée sur la 4rs. ^^

....... C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

Moi ce que j'en pense, c'est que je trouve ça franchement lourd, et pas vraiment respectueux...Je trouve que la 3RS est une baleine, que la 3RS1 a des perfs à pas faire pâlir les RS3, C'est pas pour autant que je le ressort à tout bout de champs.

<<<--- Ma Luxe

Hey j ai juste mis un ressenti de chez certaines personnes de RST et non pas le mien !Pour avoir une 3Rs1 c est clair que c est une baleine qui rame ^^ Mais quelle gueule Apres niveau chassis, tout les petits metres que j ai pu prendre par la rs3 je le rattrape au freinage et dans les courbes Ca reste de bon vehicules bon prix te bon marché ! La C4rs me conviendrait tres bien daily si ce n est la qualité des plastocs interieur qui me rebute et quelques autres trucs dit bien plus tot qu o na besoin de redire !Ce qui compte avant tout c est que tous le monde soit content

C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

Slt à tous, Icebox Conclusion : aucune raison de rougir des performances de la 4RS ; ça avoine correctement et surtout ça enroule au petits oignons ! après je concède qu'elle n'est pas parfaite mais à cette fourchette de prix quelle voiture est parfaite !Toutefois, depuis quelques temps le nombre de nouvelles 4RS présentées sur le forum est en augmentation..... Bonne soirée, je m'égare.

Apres :J en ai encore pleins la C4rs à mangé grave ...Elle à mal la C4Rs, Jeannot a eu beaucoup de mal. Elle a juste recu un arceau sinon elle est strictement d'origine.Je me permet de demander au personnel RST qui est present, ce qu il pense de la C4rs ... Ils me regarde avec un sourire en s'engoufrant dans la C4RS pour la ranger (je vous laisse imaginer quelqu un d 1m80 bien portant a la place de Jeannot dnas le baquet^^)et je m'auto modere" C'est bien de s'automodérer après coup, mais quelque part il faut aussi assumer ce qu'on écrit, ou ce qu'on colporte Je n'ai pas réagi ce matin, mais un mécano de Renault sport qui dit de la voiture qu'il suit sur un rallye, qu'elle ne vaut rien alors qu'il est payé par Renault qui est en train de faire de la promotion sur la Clio 4RS, ne mérite à mon avis qu'un pied au de la part de son employeur, une poignée de main et l'heure exacte.Qu'il t'ai dit de garder ta Clio actuelle n'est que le sentiment d'un mécano, pas d'un pilote, et puis qui est il pour avoir trouvé autant de légitimité à tes yeux?On le sait tous, M. Ragnotti est un pilote "généreux" et spectaculaire et le fait que la Clio ait ramassé n'est pas étonnant en soi, preuve qu'elle n' pas été ménagée durant ses spéciales en ouverture.tous les possesseurs de Clio 4 RS vous diront le contraire. C'est au moins aussi plaisant à conduire qu'une 3RS (laquelle à ma connaissance n'a pas non plus laissé une empreinte indélébile dans la course automobile...et j'en ai eu 3 des 3RS donc je pense aussi savoir de quoi je parle)

Doudougotcha a écrit: ....... Je plains les gars qui ont une 4RS est qui lisent les commentaires.J'ai peur aussi de la côte à la revente pour ces RS vu le ressenti général des gens. Tu crois vraiment que je sois à plaindre? Doudougotcha a écrit: Arf_vins a écrit: Pour avoir une 3Rs1 c est clair que c est une baleine qui rame ^^ Mais quelle gueule : Tant que les proprio de 4rs sont content de leur voiture tant mieux.Comme je l'ai dit, c'est plus l'opinion général sur ce modèle qui me fait peur pour l'avenir.Les côtes risquent de ne pas tenir très longtemps surtout si une phase 2 sort avec des atouts plus convaincants.Cela fait quelques temps qu'une 4RS sirius est sur le parc d'occasion d'une des concession près de lille.J'y suis retourné il y a 2 semaines et elle n'était toujours pas vendu. Un des vendeurs m'a dit que c'était difficile de vendre une sportive en ce moment avec le prix du SP etc.Mouais... Les 3rs ne restaient pas si longtemps en concession et le prix du SP n'était pas plus bas.Quand on voit certains qui revendent leur RS (3RS,RS3,RS2...) en très peu de temps on peut se demander si l'excuse du SP tiens encore la route.Moins de 20000€ pour une 4RS sirius de moins de 20000Kms je ne trouve pas ça cher pour une sportive !Franchement j'aimerai bien que les ventes soient au beau fixe et en voir plus dans les rues de ces petites 4RS.Si on en voyais plus beaucoup de monde s'y ferai et changerai peut-être d'avis sur l'auto.Ensuite comment veux-tu ne pas rire quand les gens du marketing galèrent à pérenniser l'image de RST et que derrière des mécanos RST lors de grands événements plombent le truc...Idem pour certains vendeurs en concessions... Si même eux ne croient pas en leurs produits je n'y peux rien et j'ai envie de dire que c'est bien dommage car c'est eux qui nous insiste à ne pas croire d'avantage en cette nouvelle version.Si les mecs vantaient la voiture comme une vrai bombe, idem pour les grands pilotes, cela susciterai sûrement plus l'envie d'acheter. j'en ai vendu 3 des 3RS. Ce que je peux te dire c'est que tu n'est pas non plus assis sur un lingot d'or, tu t'en rendra bien compte assez tôt lorsque tu vendra la tienne.Ca reste une Renault

J en rajouterai pas une louche tous le monde paraît chaud patate^^

Arf_vins a écrit: J en rajouterai pas une louche tous le monde paraît chaud patate^^ non non pas de problème t'inquiète juste un peu blasé par moment d'entendre des critiques fondées ou non sur cette auto que je trouve au moins aussi bien que mes 7 précédentes RS...

Mon avis PERSONNEL :- Il est vrai que l'aspect visuel de Clio 3RS est incomparable et sur ce point la C4RS est beaucoup plus "simple" (un avantage pour certains, un inconvenant pour d'autres).- La partie châssis du moins sur ma Clio 4RS Cup est plus souple que celui de mon ex. Clio 3RS2, mais il est bien assez efficace pour la majorité des utilisations.- L'aspect Moteur/Boite, je ne reviendrai pas sur les choix de RS (ou plutôt de Renault), mais cet ensemble est très agréable et s'adapte à TOUTES les situations contrairement à la Clio 3RS qui elle est plutôt bipolaire avec son absence total de sensation en utilisation "Normale" (le plus souvent utilisé au final) mais un bon potentiel en mode "arsouille". Bien entendu, tout comme d'autres proprios de Clio 4RS je ne serrai pas contre quelques canassons de plus (on sent bien que le châssis est loin de ces limites) mais il y a largement de quoi s'amuser (la Bataille motorisation Turbo vs Atmo ne date pas d'aujourd'hui...).Bref, pour avoir eu entre les mains les 2 dernières générations de Clio RS, une Clio 3RS2 Cup et maintenant la controversée Clio 4RS, je pense avoir un avis plus réfléchi que certains qui cassent du sucre "sur le dos" de ces C4RS sans même les avoir essayées.