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Si je comprends bien tu fais donc teinter seulement les vitres arrière cette fois-ci, au même niveau que la lunette arrière donc ? Et pour la petite custode, c'est possible ou pas ?[67] [EX] 4RS1 Trophy mat. Du nouveau ??
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Ma Trophy blanc mât surteintage vitres
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C'est une excellente idée je trouve.
Du coup, j'ai regardé un peu tes précédentes photos et en p:43 ça paraît que très légèrement surteinté à l'arrière.
En p:46 en revanche (lors du lavage), les vitres arrières paraissent déjà bien teintées et on ne voit pas tout le temps la différence entre la lunette arrière et les vitres arrières....
Tu comptes teinter fort tout l'arrière pour vraiment marquer la différence Av-Ar ?
Comme Nickbui , tu fais quoi pour la petite custode ? Même teinte que le reste je suppose ?
Du coup, j'ai regardé un peu tes précédentes photos et en p:43 ça paraît que très légèrement surteinté à l'arrière.
En p:46 en revanche (lors du lavage), les vitres arrières paraissent déjà bien teintées et on ne voit pas tout le temps la différence entre la lunette arrière et les vitres arrières....
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c'est toujours bon pour le look 

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Comme dit nickbui, c'est juste les vitres latérales arrière vu que la lunette est déjà surteintée par Glastint, les custodes malheureusement Glastint préconise de ne pas les faire... ça ne tiendra pas selon eux, une autre société me l'aurait fait, a voir si Glastint va changer d'avis ou pas.Mathieu78 a écrit : C'est une excellente idée je trouve.
Du coup, j'ai regardé un peu tes précédentes photos et en p:43 ça paraît que très légèrement surteinté à l'arrière.
En p:46 en revanche (lors du lavage), les vitres arrières paraissent déjà bien teintées et on ne voit pas tout le temps la différence entre la lunette arrière et les vitres arrières....
Tu comptes teinter fort tout l'arrière pour vraiment marquer la différence Av-Ar ?
Comme Nickbui , tu fais quoi pour la petite custode ? Même teinte que le reste je suppose ?
Au pire c'est pas choquant de ne rien avoir sur les custodes

Pour la teinte sur mes vitres arrières, je pense partir sur du 23% "la lunette a du 16%" ça fera un petit dégradé.
Glastint a 3 gamme de films, chacune ayant des choix de % différents, comme ce sera la même gamme que les vitres avant j'avais le choix entre 6, 16, 23, 33 ensuite ça devient trop clair, le 23 et 33 a l'air sympa quoi que 33% étant déjà très clair.
Chez Glastint tu dis ce que tu veux le jour où tu pose la voiture, donc je peux encore changer d'avis mais je pense rester sur le 23% le 33% a l'air tout de suite trop clair, quand tu regardes chez eux leurs échantillons "petit bout de vitre teintée d'une dizaine de cm" que tu peux prendre dans la main.
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C est vrai que comme la plupart du monde je pensais que ca me choquerai de ne pas avoir les custodes teintees, au final je n y fais meme pas attention car de mémoire toute ma partie arriere est a 5% donc tout l habitacle arriere parait sombre et la custode ne ressort pas par rapport au reste

Au début ils devaient me la teinter aussi mais j ai eu aussi l excuse que ca ne tiendrai pas,perso j en doute un peu car meme si ce n est pas du verre,le film se colle quand meme sur des matières plastiques ( feux arrieres par exemple)
Je pense plutot que c est parce que c est une misère pour eux de le faire sans devoir dégarnir tout ce qui entoure la custode

Au début ils devaient me la teinter aussi mais j ai eu aussi l excuse que ca ne tiendrai pas,perso j en doute un peu car meme si ce n est pas du verre,le film se colle quand meme sur des matières plastiques ( feux arrieres par exemple)
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Moi aussi ils m'ont dit que les custodes ça ne tiendra pas, je leurs avait dit de la faire quand même et si vraiment ça tient pas, je leurs dirait rien mais ils ont quand même dit non.tonyo a écrit : C est vrai que comme la plupart du monde je pensais que ca me choquerai de ne pas avoir les custodes teintees, au final je n y fais meme pas attention car de mémoire toute ma partie arriere est a 5% donc tout l habitacle arriere parait sombre et la custode ne ressort pas par rapport au reste
Au début ils devaient me la teinter aussi mais j ai eu aussi l excuse que ca ne tiendrai pas,perso j en doute un peu car meme si ce n est pas du verre,le film se colle quand meme sur des matières plastiques ( feux arrieres par exemple)
Je pense plutot que c est parce que c est une misère pour eux de le faire sans devoir dégarnir tout ce qui entoure la custode
Ta partie arrière tu avais dit du 5% sur la lunette et du 25% sur les latérales arrière

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Ah oui c est exact je m en souvenais plusSPTrophy1981 a écrit :
Ta partie arrière tu avais dit du 5% sur la lunette et du 25% sur les latérales arrière![]()
Je voulais justement que ca choque pas avec l avant non teinté

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Comme je l'avais dit, Lundi j'ai fait faire teinter les vitres latérales arrière par Glastint.
J'ai attendu quelques jours que ça sèche pour faire des photos, malheureusement le soleil n'était pas au rdv donc le rendu peut varier entre un temps nuageux et ensoleillé.
Voilà les photos, désolé je l'ai prise sous tout les angles possible








J'ai attendu quelques jours que ça sèche pour faire des photos, malheureusement le soleil n'était pas au rdv donc le rendu peut varier entre un temps nuageux et ensoleillé.
Voilà les photos, désolé je l'ai prise sous tout les angles possible









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Trophy blanc mât vitres teintées photos P.49
J'ai oublié l'essentiel, la teinte choisi pour les vitres latérales arrière est du 23%
Donc:
Vitres avant 70% "Nouvelles normes"
Vitres arrières 23%
Lunette arrière 16%
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Vitres avant 70% "Nouvelles normes"
Vitres arrières 23%
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Trophy blanc mât vitres teintées photos P.49
Salut, effectivement, la météo ne semblait pas au top....
Mais j'aime beaucoup, beaucoup !!!
C'est dans la continuité du toit noir, ça va très bien avec la lunette arrière et la petite vitre latérale arrière non teintée ne choc pas du tout.
Je suis très convaincu.
Merci d'avoir rappelé les opacités choisies.

Mais j'aime beaucoup, beaucoup !!!
C'est dans la continuité du toit noir, ça va très bien avec la lunette arrière et la petite vitre latérale arrière non teintée ne choc pas du tout.
Je suis très convaincu.
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tu peux pas foncer plus devant ?
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Autre question : tu y vois quelque chose à travers la lunette arrière ?
- le jour,
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- la nuit,
- dans ton garage pour faire une marche arrière ?
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Superbe ! C'est bien raccord avec l'arrière, le béquet et le toit noir. Même l'avant aux "nouvelles normes" rend bien, ça me tente de plus en plus sur la mienne, d'autant que j'ai le même contraste blanc/noir que toi.
Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
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Trophy blanc mât vitres teintées photos P.49
Parfois j'y pense aux VT mais ne faire que les avants avec un film dans les tons verts pour s'accorder avec l'arriere (visiblement un film spécial VAG s'en rapproche) pour unifier les vitres latérales.
La pour le coup c'est tres personnel mais je trouve que la "cassure" entre l'avant et l'arriere est vraiment trop prononcée.
La pour le coup c'est tres personnel mais je trouve que la "cassure" entre l'avant et l'arriere est vraiment trop prononcée.
1 membre a remercié Gégé
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Trophy blanc mât vitres teintées photos P.49
Rien que la teinte d'origine des vitres arrières est déjà très prononcé par rapport aux avant surteintée.Gégé a écrit : Parfois j'y pense aux VT mais ne faire que les avants avec un film dans les tons verts pour s'accorder avec l'arriere (visiblement un film spécial VAG s'en rapproche) pour unifier les vitres latérales.
La pour le coup c'est tres personnel mais je trouve que la "cassure" entre l'avant et l'arriere est vraiment trop prononcée.
J'en ai profité pour demander a Glastint de me donner les valeurs d'origine des vitres avant et arrière, mesuré avec leur appareil.
A l'arrière on est a 36% de TLV
Pour l'avant il y a 75% de TLV donc je n'ai gagné que 5% au final mais la qualité du film donne un aspect miroir a la vitre, en plus de rejeter la chaleur.
Voilà d'autres photos prises ce matin, le soleil était de la partie.










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