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moi je kiff la courbe a bobo elle est trop belle meme si elle sort pas c'est chevaux pas grave ^^ et sa courbe de couple est terrible aussi c'est ce qui explique qu'il nous tiens grave ^^content pour sa belle en tous cas

tu peux venir ici Cali si tu veux

Cali

FAM en saxo 1.5d tu peux pas test

TiBen013 a écrit: FAM en saxo 1.5d tu peux pas test créneau en moins de 2 !

Ça y est, hier soir j'ai récupéré mes R888. Il ne me manque plus que deux! cependant j'ai des un sites anglais qui ont des tarifs plus qu’intéressant.

risbo971 a écrit: Ça y est, hier soir j'ai récupéré mes R888. Il ne me manque plus que deux! cependant j'ai des sites anglais qui ont des tarifs plus qu’intéressant. pour des R888 ça m'interesse si t'as un lien !

TiBen013 a écrit: Tu fais péter ton site anglais stp papayou a écrit: pour des R888 ça m'interesse si t'as un lien ! MP

hier soir j'ai rencontré un pti soucis. Sur une route fermée et privée, j'ai poussé un peu à fond la 6, et là à ma grande surprise j'étais bloqué à 6800trs/min 220 compteur...Alors qu'il y a même pas un an, j'avais fait ce même teste et je prenais 245 compteur...Je précise que c'était sur du plat. J'ai une petite idée, après mon passage au banc, il me semble que le mec avait reseté la voiture, chose que je n'avais jamais fait moi même depuis que j'ai la voiture.Est-ce que ça expliquerait ce bridage?

Reset Calculo ?Normalement non ca ne fait rien ca.Etonnant ton histoire... Peut etre un faut plat

TiBen013 a écrit: Reset Calculo ?Normalement non ca ne fait rien ca.Etonnant ton histoire... Peut etre un faut plat Non, descente aussi....

Elles sont pas limitées en v-max les clio 3?

De mémoire la 6 est bridé à 6800trs sur les Clio 3 RS1.