Messagepar Alfacos » jeu. 29 sept. 2022 11:20
Salut.
Pas de jeu dans le train avant, c'est cool déjà. Ce sont de grosses dépenses reportées.
Pour tes amortisseurs, quelle dissymétrie apparaît sur le rapport de CT ? Ils ne s'usent que rarement de façon uniforme, c'est une première indication. Concernant le type de pièce, cela dépend de ton utilisation. Si j'ai bien saisi, c'est une auto pour le week-end. Si tu arsouilles un peu, du B6 peut être bien. Si tu arsouilles pas mal, du B14. Si ta femme gueule un peu quand ça tape, ou que tu as des problèmes de vertèbres, les origine doivent être suffisamment durs.
Pour tes freins, avant tout, as-tu passé les disques au comparateur ? Pour ton étrier arrière, si ton disque a chauffé, c'est mort, change les pièces. Profites-en pour prendre des disques munis du roulement et de la couronne ABS. Chez Renault, les roulements, c'est un peu du consommable. Ton bruit vient peut-être d'une bille mal en point. Et si tu n'as pas de presse, c'est chiant à changer par la suite. Sur ma grise, j'ai le même problème, c'est ce que j'ai pris. Pour l'étrier, un kit de réfection le fera probablement très bien, et le prix est très raisonnable.
Pour les pneus, si tu n'as jamais essayé, tu devrais regarder les semi-slicks. Les RS-RR sont à 131€ en ce moment, le RS-R à 107, et le Michou PS4 à 120. Le semi-slick, cela te change la vie, tu passes tellement plus vite partout ...
Si tu as roulé un peu, quel est ton ressenti sur le train arrière de ton auto ?
A +