Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?

Sebinou · Messagepar **Sebinou** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

Dernier message de la page précédente :

C'est pas chère larico !J'ai fait un devis pour une hornet, permis depuis septembre 2010, en tiers+vol+collisions c'est 900/1000€

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

TiBen013 · Messagepar **TiBen013** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

calimero · Messagepar **calimero** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

LeXuS · Messagepar **LeXuS** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

Simpa comme sa en full black

calimero · Messagepar **calimero** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

Merci

marc94 · Messagepar **marc94** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

Voila apres 4 mois en Z1000 K10 gulf ,je suis retourné chez Suz!Voici miss gsxr 1000 k8 avec pas mal d'accéssoires dessus.

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

Like it

gtaille26 · Messagepar **gtaille26** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

donc voici ma nouvelle de piste , je roulerais plus en meme temps que vous , mais j'en ai plein le cul de me prendre la tete , avec soit un plateau ou autre , le manque de fiabilité (car on a beau dire , mais nos autos de tout les jours n'encaise pas autant que ce qui suit de serie) , le budget pour la prepa ,et les sensations qui sont multipliés par 10 avec ce genre d'engin (tout comme le risque de se faire mal je sais

planplan · Messagepar **planplan** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

il lui manque 2 roues là pour la journée JPO Auto T'es taré, combien de temps celle-là ?

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

Je ne suis pas passé loin de faire la même mais c'est reporté pour le moment

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

Par contre je fusionne avec le topic des moto du pub car si chacun présente sa moto, çà va pas le faire

gtaille26 · Messagepar **gtaille26** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

FabRS74 a écrit: Par contre je fusionne avec le topic des moto du pub car si chacun présente sa moto, çà va pas le faire ok , merci , et désolé je gueulais pas meaculpa

F4R-830 · Messagepar **F4R-830** » mar. 29 déc. 2015 13:14

Slt

dans 3 jours normalement, le bridage des «sans chevaux» pour les motos françaises prend fin. Nous pourront acheter des motos neuves conforment à leur développement par les constructeurs.
En fait, c'est déjà le cas pour les motos à la norme Euro 4. Par exemple, tu peux immatriculer une MultiStrada en full power (enfin sans bridage, normale en fait!) depuis le 23 mars 2015....entre nous, bravo Ducati !!!

Maintenant, se pose les questions pour le débridage des motos d'occasion (même récentes).
1/ la moto doit avoir l'ABS....pas d'ABS, tu restes en «sans chevaux».
2/ tu payes : les pièces + la carto. + la main d'oeuvre nécessaire au débridage (il faut une facture !), le certificat de conformité pour la pref. + le changement de carte grise, et enfin la nouvelle plaque + la pose...
3/ ben, tu risques de payer encore, parce que même si ça ne change pas le type de la moto, les contrats d'assurance peuvent être majorés avec la nouvelle CG qui suit le débridage...?...

Qui change de moto en 2016? Et qui débride l'actuelle (quelle moto et pour quel prix, svp)?
Quelqu'un a des infos sur les assurances des motos 2016 et débridées?

Perso, j'pensais partir sur une 7 ½ GSX-R (+ de 20 ans que j'en veux une...), mais comme elle n'existe pas avec ABS, alors j'sais plus trop quoi prendre...

à+

Asika · Messagepar **Asika** » mar. 29 déc. 2015 13:47

Moi ! Présente au poste !
J'ai le permis depuis 1 mois donc toute nouvelle motarde ...
Pas encore acheter la moto comme j'ai réservée la clio pour janvier je vais attendre un peu pour la moto mais j'ai hâte !!

MeeD · Messagepar **MeeD** » mar. 29 déc. 2015 19:13

Tu veux pas une Hornet par hasard ?.. J'en ai une à vendre

F4R-830 a écrit :Slt

dans 3 jours normalement, le bridage des «sans chevaux» pour les motos françaises prend fin. Nous pourront acheter des motos neuves conforment à leur développement par les constructeurs.
En fait, c'est déjà le cas pour les motos à la norme Euro 4. Par exemple, tu peux immatriculer une MultiStrada en full power (enfin sans bridage, normale en fait!) depuis le 23 mars 2015....entre nous, bravo Ducati !!!

Maintenant, se pose les questions pour le débridage des motos d'occasion (même récentes).
1/ la moto doit avoir l'ABS....pas d'ABS, tu restes en «sans chevaux».
2/ tu payes : les pièces + la carto. + la main d'oeuvre nécessaire au débridage (il faut une facture !), le certificat de conformité pour la pref. + le changement de carte grise, et enfin la nouvelle plaque + la pose...
3/ ben, tu risques de payer encore, parce que même si ça ne change pas le type de la moto, les contrats d'assurance peuvent être majorés avec la nouvelle CG qui suit le débridage...?...

Qui change de moto en 2016? Et qui débride l'actuelle (quelle moto et pour quel prix, svp)?
Quelqu'un a des infos sur les assurances des motos 2016 et débridées?

Perso, j'pensais partir sur une 7 ½ GSX-R (+ de 20 ans que j'en veux une...), mais comme elle n'existe pas avec ABS, alors j'sais plus trop quoi prendre...

à+

Moi j'en ai pris une, même bridée tu es vite hors la loi sur route ouverte.
Et pour le débridage, tu peux aussi envoyer ton boîtier à un pro pour qu'il s'en occupe... Il y a tellement de motards qui roulent débridés déjà actuellement, mais faut pas avoir d'accident grave et risquer que l'assurance se penche dessus.

F4R-830 · Messagepar **F4R-830** » mer. 30 déc. 2015 12:28

Slt,

y a pas à dire, elle fait son p'tit effet c'te Gex, et la photo est belle.
T'as raison, 106 ch ça suffit largement sur route, mais le bridage de certaines motos laissait vraiment à désirer.

à+