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vrement tres chouette ton gsr jadore la couleur.Sinon si il y a des gas qui connaissent un peu la mécanique j'ai un probleme sur mon 600 hornet de 2003 quand je roule impecable mais des que je fais de la ville ou que je roule au pas et que ensuite j'éteins la moto je suis incapable de redémarrer car je n'ai plus de batterie.Sa pourrait venir de quoi que la batterie se decharge comme sa?Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
quelques nouvelles photos voila sinon jai fait environ 900 bornes depuis, elle va de mieux en mieux, les plaquettes AV sont neuves. le mois prochain Dunlop D208 à l'avant, elle recevra des new autoc CBR fait par un pot, et faut que je change la pédale de frein arriere aussivala
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Dernière édition par Oliv7 le Sam 17 Mar 2012 - 17:16; édité 1 fois
Dernière édition par Oliv7 le Sam 17 Mar 2012 - 17:16; édité 1 fois
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mafoi mon frere les a sur le gex et ils vont bien, on verra faut bien essayer facondomage pour le zxr, tu racheteras autre chose ptet dans kk temps
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les 208, je les ai eu mais seulement 200km, apres j'ai vendu ma becane, mais meme neuf ca penche a taquet, dommage que j'ai pu esaye plus longtemps pour connaitre les limites. je me tenterai bien par les BT016, actuellement en pilot power et 2CT a l'arriere
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les michelins sont des valeurs sures....sinon les conti sport attack vont tres bien mais sont plus cher que les dunlop. le D208 est a 85€ livré sur 123pneus
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je viens de me commander un Dunlop Qualifier RR pour l'avant, on verra biensinon achat d'un cuir intégral Berik histoire d'etre mieux protéger en cas de boite...
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quelques nouvelles photos après la pose des autoc' fabriqués par un colleguej'ai également changé la pedale de frein arriere qui était cassé, et j'ai trouvé la platine du repose pied aussi elle me plait encore plus comme ca !!!
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jolie moto ton CBR ... Honda ... top qualité et bonne finition ...... sinon, moi je roule en GSX-R 750 K6 ... ... faudra s'organiser une sortie circuit ...
- toniowarrior
- Clioteux Expérimenté
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De ce segment je préfére sans conteste la 675 daytona ce sera d'ailleurs ma prochaine moto sans hesitation. *Petit aparté une vidéo de mon pot barracuda sur ma moto. http://www.youtube.com/watch?v=0PoDELg9 ... am-auvergn…
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vous avez des petit conseille pour le permis je le passe la semaine prochain en 5 jour
- toniowarrior
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 897
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Plateau c'est difficile faut vraiment tout assimiler pas facile et la conduite faut bien être vigilant.
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toniowarrior a écrit: Plateau c'est difficile faut vraiment tout assimiler pas facile et la conduite faut bien être vigilant. sinon pour les question du livre?
- toniowarrior
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 897
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Ben la premiére partie les verifs c'est facile mais les fiches je ne les avais pas apprises mais je savais les panneaux par cœur et ca aide.
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le livre faut connaitre par coeur.le plus dur c'est le parcours lent, bien regarder devant et pas les portes sinon t'es sur de les accrocher. pour la circulation faire attention a la vitesse et penser que l'examinateur suit en voiture et pas en moto, donc là où tu passes toi c'est pas dit qu'il passe lui....
- knightlooser
- Nouveau Membre
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Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
Personnellement je connaissait les panneaux également par cœur !Je n'ai pas appris les fiches par cœur, il faut juste résumer et dire ce que tu sais avec tes mots a toi !Pour le plateau, il faut un bon moniteur qui t'explique bien et un bon élève qui applique les conseils !
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