[Infos] Vos pressions de gonflage.

the kwick · Messagepar **the kwick** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Dernier message de la page précédente :

ma ragounette 2.6 av 2.3 arr.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 15:24

chubol · Messagepar **chubol** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Salut,perso sur circuit j'ai 2.8 av et 2.8 ar (pression à chaud).Mes pneus sont des Pzero Nero à l'avant et des Dayton à l'arrière (bas de gamme).Si je descends sous 2.8 à l'avant, j'use les flancs.L'arrière se promène un peu, mais c'est ce que je voulais.Mon carro avant et arrière est d'origine.A+

ced_e30 · Messagepar **ced_e30** » ven. 11 déc. 2015 15:24

utilisation normale je met les préconisation constructeur ( conti sport contact 3)sur circuit 1.9 à l'avant et 2.6 à l'arrière, histoire qu'une fois chaud ça dégrade un peu l'arrière et la rend du coup moins sous-vireuse...Etant habitué aux propulsion je préfère ainsi ;)

RenaultSport38 · Messagepar **RenaultSport38** » ven. 11 déc. 2015 15:24

0.8 a froid aux 4 coins pour moi

Olinar · Messagepar **Olinar** » ven. 11 déc. 2015 15:24

0.8 ? 1.8 non ? lol

grizzly25 · Messagepar **grizzly25** » ven. 11 déc. 2015 15:24

0,8 = runflat

RenaultSport38 · Messagepar **RenaultSport38** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Non je roule en slick

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 15:24

RenaultSport38 · Messagepar **RenaultSport38** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Ba écoute j ai toujours roule comme ça et j ai jamais eu de soucis ni abimer mes pneus

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Je suis allé lundi au garage renault pour refaire ma crevaison le type ma refait les pression des 4 pneus a 2.4 comme indiqué dans la porte.

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 15:24

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 15:24

0.8 bar? Punaise c'est se qu on met en kart

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 15:24

@rn@ud · Messagepar **@rn@ud** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Il ne faut pas parler en pressions chaudes, les références sont à froid justement pour prévoir à chaud.Sur piste on met moins, on passe de 2,1/2,2 à 1,7/1,8 parce que ça chauffe beaucoup plus.faut pas plus se prendre la tête

RSX · Messagepar **RSX** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Et ben perso, avec le pack circuit, ce sont les pressions à chaud que je regarde...Mes pneus circuit sont des Toyo R888 en GG; pour la pression à chaud, je mets entre 1.9 et 2 à chaud et c'est que du bon !Le 0.8 bar lu un peu plus tôt dans le topic m'échappe complètement ! Perso, je dirai que c'est dangereux ! Je crois qu'avec ce genre de pression on se rapproche plus d'un pneu de formule 1 que d'un pneu de voiture !

RenaultSport38 · Messagepar **RenaultSport38** » ven. 11 déc. 2015 15:24

je tourne en slick circuit et ma pression est de 0.8b a froid avec une tempe exterieur chaude et une piste chaude apre j ajuste suivant la tempe du bitume et la tempe exterieur j ai jamais degradé un pneu alors peu etre que ma pression choque certain mais elle n a rien d exceptionel plusieur personne dans mon entourage qui font du rally et de la piste avec les meme gomme que moi on des pression similaire