Clio 3 RS1 dynamo
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- JustS4
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Clio 3 RS1 dynamo
Un grand bonjour à tous !
Voici donc ma Clio fraichement acquise.
Il s'agit d'une version néerlandaise de 2008 avec 149000km.
C'est un collègue l'a importée l'année dernière et il l'a faite immatriculer juste avant de me la vendre fin août.
J'avoue avoir un peu insisté pendant 2 ou 3 mois pour qu'il s'en sépare, vu qu'il ne roulait pas beaucoup avec...
J'aime bien ce bleu, et lorsque je suis rentré à la maison avec pour l'essayer, mon épouse a vraiment flashé sur ce bleu dynamo (c'est là que je me suis dit que ça serait possible de l'acquérir... )
Elle a un suivi complet de chez Renault Pays Bas et une fois arrivée ici, elle a eu droit à un entretien approfondi comprenant le kit complet de distribution et différentes pièces du train avant.
Niveau équipement, elle n'a pas vraiment d'options, à part les xénon.
J'aime beaucoup ces jantes Renault (AXL d'après ce qu'on m'a dit)
il n'y a pas d'essuie-glace auto, pas d'allumage auto des feux ni de radar de recul.
Par contre, elle est équipée d'une demi-ligne Bastuck mais qui est homologuée... donc petit son sympa, mais j'aurais bien aimé un peu plus.
Enfin, voici une petite photo avec sa copine de garage, plus grosse et plus bruyante, mais un peu moins à son aise sur routes sinueuses...
@+
Voici donc ma Clio fraichement acquise.
Il s'agit d'une version néerlandaise de 2008 avec 149000km.
C'est un collègue l'a importée l'année dernière et il l'a faite immatriculer juste avant de me la vendre fin août.
J'avoue avoir un peu insisté pendant 2 ou 3 mois pour qu'il s'en sépare, vu qu'il ne roulait pas beaucoup avec...
J'aime bien ce bleu, et lorsque je suis rentré à la maison avec pour l'essayer, mon épouse a vraiment flashé sur ce bleu dynamo (c'est là que je me suis dit que ça serait possible de l'acquérir... )
Elle a un suivi complet de chez Renault Pays Bas et une fois arrivée ici, elle a eu droit à un entretien approfondi comprenant le kit complet de distribution et différentes pièces du train avant.
Niveau équipement, elle n'a pas vraiment d'options, à part les xénon.
J'aime beaucoup ces jantes Renault (AXL d'après ce qu'on m'a dit)
il n'y a pas d'essuie-glace auto, pas d'allumage auto des feux ni de radar de recul.
Par contre, elle est équipée d'une demi-ligne Bastuck mais qui est homologuée... donc petit son sympa, mais j'aurais bien aimé un peu plus.
Enfin, voici une petite photo avec sa copine de garage, plus grosse et plus bruyante, mais un peu moins à son aise sur routes sinueuses...
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Clio 3 RS1 dynamo
Il est très beau ce bleu !
Elle est en très bel état malgré son âge et son kilométrage (mais pas si avancés que ça non plus !).
Bien vu le kit de distri et la révision du train avant (rotules ?) !
Les AXL sont magnifiques (et elles sont plus légères !), je suis d'accord ! Moi aussi je suis fan de ces jantes !
Elle est en très bel état malgré son âge et son kilométrage (mais pas si avancés que ça non plus !).
Bien vu le kit de distri et la révision du train avant (rotules ?) !
Les AXL sont magnifiques (et elles sont plus légères !), je suis d'accord ! Moi aussi je suis fan de ces jantes !
- JustS4
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Clio 3 RS1 dynamo
Merci pour elle !!
Oui, elle est vraiment en très bon état, et son comportement est bluffant.
Jai vraiment bien fait de craquer pour elle !!!!
Les PS4 quasi neufs y sont aussi pour quelque-chose je pense.
Une petite photo lorsqu'elle était en train de chauffer :
Quelques trucs ont déjà été faits dessus pour profiter un peu de l'autoradio Alpine qui remplace avantageusement le Cabasse d'origine :
- installer provisoirement des Focal en 16cm à l'avant, en attendant de recevoir le kit Focal commandé chez Renault (13cm et tweeter séparés pour l'avant et 13cm 2 voies pour l'arrière en lieu et place de l'origine).
- passer un câble d'alimentation du compartiment moteur au coffre, pour amplifier un peu les basses.
Lorsqu'elle était sur le pont, pour le changement des disques et plaquettes arrières et purge du circuit complet, le mécano m'a retiré les différentes grilles ( calandre et ailes) un peu grisées, afin que je puisse les repeindre en noir satin.
Je prévois aussi à l'avenir, de la rabaisser un peu, avec des combinés.
Oui, elle est vraiment en très bon état, et son comportement est bluffant.
Jai vraiment bien fait de craquer pour elle !!!!
Les PS4 quasi neufs y sont aussi pour quelque-chose je pense.
Une petite photo lorsqu'elle était en train de chauffer :
Quelques trucs ont déjà été faits dessus pour profiter un peu de l'autoradio Alpine qui remplace avantageusement le Cabasse d'origine :
- installer provisoirement des Focal en 16cm à l'avant, en attendant de recevoir le kit Focal commandé chez Renault (13cm et tweeter séparés pour l'avant et 13cm 2 voies pour l'arrière en lieu et place de l'origine).
- passer un câble d'alimentation du compartiment moteur au coffre, pour amplifier un peu les basses.
Lorsqu'elle était sur le pont, pour le changement des disques et plaquettes arrières et purge du circuit complet, le mécano m'a retiré les différentes grilles ( calandre et ailes) un peu grisées, afin que je puisse les repeindre en noir satin.
Je prévois aussi à l'avenir, de la rabaisser un peu, avec des combinés.
- Didiou
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Clio 3 RS1 dynamo
Jolie ce bleu Dynamo
Des cales au 4 coins, et elle sera top
Des cales au 4 coins, et elle sera top
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
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- JustS4
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Clio 3 RS1 dynamo
J'avais eu une autre "baleine" avant ma bleu foncé (nachtblau) actuelle et elle était bleu Nogaro, un bleu atypique lui aussi, mais que je trouvais très sympa, comme le bleu dynamo.
Pour les 4 cales, j'avais oublié de préciser que c'était fait ce week-end en 20mm double boulonnerie, en même temps que la réfection esthétique des étriers et centres de disques.
C'est aussi pour cela que je compte bien la rabaisser dans les règles dès que possible.
Pour les 4 cales, j'avais oublié de préciser que c'était fait ce week-end en 20mm double boulonnerie, en même temps que la réfection esthétique des étriers et centres de disques.
C'est aussi pour cela que je compte bien la rabaisser dans les règles dès que possible.
- Alfacos
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Clio 3 RS1 dynamo
Salut.
Tu as une bien jolie auto. La couleur, c'est juste magnifique.
Félicitations pour ton acquisition.
Tu as une bien jolie auto. La couleur, c'est juste magnifique.
Félicitations pour ton acquisition.
Clio 3 RS1 dynamo
Une belle acquisition, elle a l'air d'avoir été bichonnée !
Je suis aussi fan de cette couleur, pour moi la plus belle pour une 3RS. Et ton volant est top aussi.
Je suis aussi fan de cette couleur, pour moi la plus belle pour une 3RS. Et ton volant est top aussi.
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
- JustS4
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Clio 3 RS1 dynamo
Salut !
et merci à vous deux également
Ce bleu que j'adore est vraiment particulier, on en voit peu.
Au boulot, il y en a un qui a une RS sirius et un autre qui en a une rouge... tout ça apporte un peu de gaité sur nos routes respectives
Pour lui encore donner un peu plus de brillant et supprimer les quelques micro-rayures dues aux lavages, j'ai prévu de la lustrer ce week-end, avec un pad doux et du 120000.
Ensuite, un traitement Hydrosilex sera appliqué, car j'étais très content du résultat obtenu sur mon Audi.
Hélas, tout n'est pas si rose, car elle est aussi concernée par la maladie des poignées qui se dépigmentent...
J'ai aussi un autre soucis (enfin plusieurs, mais j'essaie de les régler dans l'ordre) :
les phares se mettent à monter et descendre tous seuls, quand je roule de nuit
le réglage descend la ligne de phare à 3 mètres devant la voiture, et ensuite la ligne de phares remonte jusqu'à éblouir les autres usagers...
et ça fait cela régulièrement, toutes les 30sec, et parfois, ça reste dans la bonne position...
On a déjà déposé et nettoyé le capteur sur le train arrière et aussi le calculateur situé devant dans le pare-chocs.
je continue à chercher une solution, avant de commencer par changer le capteur.
Ca ne gênait pas vraiment l'ancien propriétaire, mais moi oui.
L'autre soucis, vient de la mauvaise réception FM, dès que l'on s'éloigne un peu de Bordeaux.
Bref, un peu d'occupation ces prochains temps !
et merci à vous deux également
Ce bleu que j'adore est vraiment particulier, on en voit peu.
Au boulot, il y en a un qui a une RS sirius et un autre qui en a une rouge... tout ça apporte un peu de gaité sur nos routes respectives
Pour lui encore donner un peu plus de brillant et supprimer les quelques micro-rayures dues aux lavages, j'ai prévu de la lustrer ce week-end, avec un pad doux et du 120000.
Ensuite, un traitement Hydrosilex sera appliqué, car j'étais très content du résultat obtenu sur mon Audi.
Hélas, tout n'est pas si rose, car elle est aussi concernée par la maladie des poignées qui se dépigmentent...
J'ai aussi un autre soucis (enfin plusieurs, mais j'essaie de les régler dans l'ordre) :
les phares se mettent à monter et descendre tous seuls, quand je roule de nuit
le réglage descend la ligne de phare à 3 mètres devant la voiture, et ensuite la ligne de phares remonte jusqu'à éblouir les autres usagers...
et ça fait cela régulièrement, toutes les 30sec, et parfois, ça reste dans la bonne position...
On a déjà déposé et nettoyé le capteur sur le train arrière et aussi le calculateur situé devant dans le pare-chocs.
je continue à chercher une solution, avant de commencer par changer le capteur.
Ca ne gênait pas vraiment l'ancien propriétaire, mais moi oui.
L'autre soucis, vient de la mauvaise réception FM, dès que l'on s'éloigne un peu de Bordeaux.
Bref, un peu d'occupation ces prochains temps !
- Cuthallox
- Clioteux Respecté
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- Prénom : Cédric
- Voiture : Hyundai i30N
- Departement : 67
- Slogan : En général je réponds merde, ça colle avec tout.
Clio 3 RS1 dynamo
Belle acquisition ! La révision et les modifs faites/à venir sont impec, le top pour donner un coup de jeune à la voiture. Elle présente très bien avec ses 150 000 kilomètres
J’avais le même soucis sur les poignées, c’est de la peinture assez bas de gamme j’ai l’impression…
Pour les phares xénon je ne saurais t’aider, ma phase 2 avait de simples lentilles.
Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
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- ArchiBX33
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- Prénom : Benjamin
- Voiture : RS3 CS AERO
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- Slogan : La piste... j'y vais mais j'ai peur.
Clio 3 RS1 dynamo
Hello JustS4 ! Je n'avais pas tilté dans ta présentation que tu étais de la région Bordelaise comme moi. Je vais ouvrir l’œil pour croiser cette magnifique 3RS d'un bleu éclatant !
Perso je suis du coté de Villenave-d'Ornon depuis peu mais Bordelais de naissance. Si un week-end tu veux te faire une petite rencontre/balade en RS, ça sera avec plaisir. MP si tu veux :)
En tout cas joli travail déjà sur ta RS. Les cales de 20mm ça change ! Bizarre ton problème de phare.. J'ai le même système sur ma 2RS avec le capteur sur le train arrière... Pour le moment aucun signe de faiblesse, peut être un problème de faisceau pour commander tout ça ?
Perso je suis du coté de Villenave-d'Ornon depuis peu mais Bordelais de naissance. Si un week-end tu veux te faire une petite rencontre/balade en RS, ça sera avec plaisir. MP si tu veux :)
En tout cas joli travail déjà sur ta RS. Les cales de 20mm ça change ! Bizarre ton problème de phare.. J'ai le même système sur ma 2RS avec le capteur sur le train arrière... Pour le moment aucun signe de faiblesse, peut être un problème de faisceau pour commander tout ça ?
L'auto : Le sujet sur l'histoire et l'évolution de ma Clio
Clio 2 RS3 11/2004 - Châssis Sport - Pack Aéro - Durites avia Goodridge - RBF660 - Ferodo DS2500 - Brembo Max - Ligne Scorpion - PowerFlex - Viarouge - Eibach - Durites Flexeo - NSR Composite
Instagram : benj_nvn
Clio 2 RS3 11/2004 - Châssis Sport - Pack Aéro - Durites avia Goodridge - RBF660 - Ferodo DS2500 - Brembo Max - Ligne Scorpion - PowerFlex - Viarouge - Eibach - Durites Flexeo - NSR Composite
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Clio 3 RS1 dynamo
J’ai le même problème de réglage auto des phares. Quelle idée de prendre du Xénon !!
Renault m’a dégrippé les capteurs avant et arrière, le problème est devenu moins fréquent. ..
Renault m’a dégrippé les capteurs avant et arrière, le problème est devenu moins fréquent. ..
- Adri3125
- Clioteux Expérimenté
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- Prénom : Adrien
- Voiture : Clio 3 RS
- Departement : 31
- Slogan : Pppppp
Clio 3 RS1 dynamo
Belle acquisition ! Cette couleur lui va bien je trouve
Pour les poignées perso je l’es es peinte en noir ça rends pas mal
Pour les poignées perso je l’es es peinte en noir ça rends pas mal
- NAMIRO
- Clioteux Redouté
- Messages : 2854
- Prénom : Romain
- Voiture : Clio III RS Cup
- Departement : 22
- Slogan : Oui, j'ai acheté une Renault mais c'est une Renault "SPORT".
Clio 3 RS1 dynamo
Pour les poignées, il est possible de les faire repeindre... Ou, de poser des coques imitation carbone (on en trouve sur... Oui, oui, toujours le même site pour ceux qui me connaissent : Aliexpress).
La réception radio, j'ai le même problème : elle est très mauvaise... Je m'en fiche un peu, car j'écoute soit Spotify, soit le bruit de l'échappement !
Mais c'est vrai que, de temps, en temps, j'aime bien entendre un peu de voix françaises non chantées !
La réception radio, j'ai le même problème : elle est très mauvaise... Je m'en fiche un peu, car j'écoute soit Spotify, soit le bruit de l'échappement !
Mais c'est vrai que, de temps, en temps, j'aime bien entendre un peu de voix françaises non chantées !
- JustS4
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Clio 3 RS1 dynamo
Salut et merci à tous pour vos commentaires !
Pour les poignées, je pense m'orienter vers une peinture d'origine grise, ce n'est pas trop difficile à sortir.
Pour la réception FM, j'ai changé le brin d'antenne et pense capter un peu mieux, mais pas encore normalement (ma femme souhaite utiliser la Clio de temps à autres, et ne jure que par la FM).
Je vais tenter la "solution" de l'amplificateur d'antenne à brancher au cul de l'autoradio et espère avoir assez de temps demain pour faire tout ce que je me suis planifié.
Hier, j'ai reçu ça :
On avait commandé l'ensemble avant/arrière, mais seul l'arrière était dispo de suite chez Renault.
Le kit avant devrait arriver début de semaine.
Alors j'ai monté l'arrière pour le moment :
content
Pour les poignées, je pense m'orienter vers une peinture d'origine grise, ce n'est pas trop difficile à sortir.
Pour la réception FM, j'ai changé le brin d'antenne et pense capter un peu mieux, mais pas encore normalement (ma femme souhaite utiliser la Clio de temps à autres, et ne jure que par la FM).
Je vais tenter la "solution" de l'amplificateur d'antenne à brancher au cul de l'autoradio et espère avoir assez de temps demain pour faire tout ce que je me suis planifié.
Hier, j'ai reçu ça :
On avait commandé l'ensemble avant/arrière, mais seul l'arrière était dispo de suite chez Renault.
Le kit avant devrait arriver début de semaine.
Alors j'ai monté l'arrière pour le moment :
content
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