[92] Clio 3RS Ph. 1 bleue
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[92] Clio 3RS Ph. 1 bleue
Bon voici ma 3RS PHASE 1 de 2006
Je l'ai acheté en suisse
elle a rien d'exceptionnel (pour le moment lol) mais elle est bleue et elle me plait
par contre le moteur c'est juste pas possible, a bas regimes ca rame c'est un truc de fou
ce qui est prévu :
echappement
amortos ressorts cup
reprog
amélioration admission
pneus adaptés plus race
ensuite :
gain de poids
freins
baquets
volant (il est moche d'origine c'est dingue)
etc etc ...
j'ai l'habitude de ce type de modifs ca devrait aller vite
voila, au plaisir de vous croiser
Je l'ai acheté en suisse
elle a rien d'exceptionnel (pour le moment lol) mais elle est bleue et elle me plait
par contre le moteur c'est juste pas possible, a bas regimes ca rame c'est un truc de fou
ce qui est prévu :
echappement
amortos ressorts cup
reprog
amélioration admission
pneus adaptés plus race
ensuite :
gain de poids
freins
baquets
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[92] Clio 3RS Ph. 1 bleue
Je suis d'accord...
Sous 5.000 tours, il ne se passe pas grand chose et le volant n'est pas top...
Sous 5.000 tours, il ne se passe pas grand chose et le volant n'est pas top...
- Didiou
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[92] Clio 3RS Ph. 1 bleue
Belle bleu bien brillante
Pas mal de modifs en prévision, bravo !!
Pas mal de modifs en prévision, bravo !!
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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- saphyr
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[92] Clio 3RS Ph. 1 bleue
Belle de cette couleur !
il ne se passe rien bas dans les tours c'est le propre des clios RS atmosphériques. A partir de 4000 ça roule et après 5000 c'est le bonheur. Ca permet d'avoir 3 modes: Papy de 1000 à 4000, Sport de 4000 à 5000, Super sport de 5000 à 6800
il ne se passe rien bas dans les tours c'est le propre des clios RS atmosphériques. A partir de 4000 ça roule et après 5000 c'est le bonheur. Ca permet d'avoir 3 modes: Papy de 1000 à 4000, Sport de 4000 à 5000, Super sport de 5000 à 6800
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[92] Clio 3RS Ph. 1 bleue
jolie bleue, c'est vrai qu'a bas régime c'est pas bien véloce, mais il t'aurait fallu prendre une RS avec turbo pour éviter cela, par contre dans les tours c'est très sympa. c'est sur que pour rouler sur le couple en bas et en ville ce n'est pas le plus approprié pour la 3 rs et on s'est vite habitué aux véhicules coupleux et avec moteur réagissant sous les 5000 tours, avec elle c'est tout l'inverse...
Quels baquets comptes tu installer?
Quels baquets comptes tu installer?
[92] Clio 3RS Ph. 1 bleue
Surement des sparco
pour le reste je sors d'une megane 3 rs avec laquelle je faisais pas mal de sorties notamment au bugatti avec une bonne petite prépa
je sais tjs pas pourquoi je l'ai vendu
bref
donc effectivement la diff est flagrante
pour le reste je sors d'une megane 3 rs avec laquelle je faisais pas mal de sorties notamment au bugatti avec une bonne petite prépa
je sais tjs pas pourquoi je l'ai vendu
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[92] Clio 3RS Ph. 1 bleue
Forcément quand on sort d'un 2L turbo pour aller vers un 2L atmo on perd le couple.
Mais tu prendras du plaisir autrement avec le bruit de l'échappement modifié et les montées en régime.
Mais tu prendras du plaisir autrement avec le bruit de l'échappement modifié et les montées en régime.
Clio 4 RS, Flexfuel, cat-back Scorpion, Bose system, Pack City Plus, Pack Cup, peinture blanc givré, RS Monitor, sièges avant chauffant, Black pack RS
clio-4-rs-alsacienne-t63251.html
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- NAMIRO
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[92] Clio 3RS Ph. 1 bleue
En même temps, je suis dur car je sors d'une Saxo 1.5 D de 54 chevaux... LoLNAMIRO a écrit :Sous 5.000 tours, il ne se passe pas grand chose
[92] Clio 3RS Ph. 1 bleue
donc j'ai décidé une ligne scorpion avec intermédiaire et amortos et ressorts cup pour le moment
je vois plus rien a force de lire tous les posts du forum
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[92] Clio 3RS Ph. 1 bleue
Bon mon frère va récupérer la bleu, qui à l'origine étati à lui, je me mets donc en recherche active d'une 3RS phase 2
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