Clio RS Jean Ragnotti

[ANTHO-RAG]

Bonjour à toutes et tous, Après m'être présenté c'est au tour de ma Rag de le faire Je l'ai acheté au mois d'avril 2012. J'ai la chance d'avoir un petit box ou j'ai pu l'entreposer et bricoler "presque" tranquillement.Si je me suis permis de toucher à cette Ragnotti, c'est parce qu'elle aurait eu du mal à garder à sa côte à cause de certains détails. Quand je l'ai eu elle n'était malheureusement pas "dans son jus" faute de quoi je l'aurais gardé 100% full stock.Alors voici les quelques modifs effectuées depuis un an :Cales pentées 1° "By Dédé"Bagues de crémaillère cup "By Dédé"Montage alternateur type cupDA clio 1.9l DDurites avia + RBF600Batterie odyssey pour le moment dans la baie de PBProtège carter kangooEcran pare-chaleur clio 1.2lAnti-couple de clio rs1 + PowerflexBoite à aire de R21 avec BOA en façade + filtre mousse ITG Radiateur décalé de 10cm sur la droiteCalorstat 75°CAlignement porte injecteur et plenum à la taille des jointsSuppression du canister et du recyclage des vapeurs d'huileCollecteur 3YLigne Inoxline Manos pression et température d'huileJe mettrais les photos petit à petit, je m'excuse d'avance pour la qualité mais je n'ai pas d'APN et dans le garage il n'y a pas de lumière, sauf celle de la frontale

[la team]

Superbe c'est popre les rag......

[ARNOGAS]

Nikel!! Avec un superbe bruit en plus!!En tout cas elle est en superbe état cette RAG!

[ANTHO-RAG]

Petit usinage de 4h environ Merci DédéPassage du klaxonne "mono ton La DA de la clio DLa lame en alu pour déplacer le radiateur et bien 1l de LR sur le sol à cause d'un récupérateur mal placé Support Dogbone rs1montage alterno type cup avec le 75A de la RagPetit usinage du collecteur à la taille du joint, puis on bouge le gros f4r sans faire tomber le berceau et au final le 3y rentreAdmission à revoir prochainement car à mon avis il y a trop d'air et sous la pluie je dois débrancher le BOA de la boite

[ANTHO-RAG]

Manos pas très visible malheureusement, placement à revoirDégazage du réservoirLe collecteur de cup sans le petit enfoncement que l'on retrouve sur les rs3, du coup ça vient vibrer parfois

[jr]

tres belle exemplaire j en garde de tres bon souvenir

[balou91]

Beau boulot

[ANTHO-RAG]

Merci les gars, j'en prends soin du mieux que je peux ^^

[$$$aurel$$$]

Ah bin quand même!!!!!la présentation se sera faite attendre...^^en tout cas belle rag

[Vivaldi40]

Très zolie cette Rag , prends en soin ;-)

[landosque]

sympa la prépa que tu poses dessus t'arrive a passer le 3y juste en bougant le moteur ?? comment tu fais ?

[ANTHO-RAG]

Merci,Oui le 3y est passé sans tomber le moteur et voiture posée au sol, donc berceau fixé.Je ne l'aurais pas tenté si un collègue ne l'avais pas essayé et réussi avant moi.Pour cela il faut une chèvre à mon avis mais perso je n'avais que trois crics. Avant il faut tomber le radiateur, quelques durites et la traverse au dessus ainsi que tous les supports moteur, sur la photo la traverse du dessus est mise juste pour montrer jusqu’où j'ai du l'avancer. Vu que que je n'avais pas toute la partie DA d'origine je n'étais pas gêné par celle-ci, ensuite petit à petit on avance le moteur sur le devant et on l'incline.Avec un cric rouleur et deux autres plus classiques je dois avouer que ce n'était pas très évident et prudent mais en 4/5h il passe.

[Mazout_26]

Ah enfin, la présentation est faite Il faudrait que je la revois modifiée On ce calera ça quand j'aurais la nouvelle

[ANTHO-RAG]

J'ai vu que c'était pour bientôt Nico.Tu aimes le noir à ce que je vois

[Mazout_26]

C'est jolie le noir non ?Il y aura un peut de couleur au niveau des jantes... route