Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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J'ai suivi ton conseilAprès j'ai jamais crevé sur circuit. Ce serait juste le coup de pas de bol à 9h qui te ruine la journée... mais ça arrive...
J'ai un kit de réparation, ça va bien!
https://www.norauto.fr/p/kit-de-reparat ... 9ZEALw_wcB
J'ai ça pour gonfler, ca fait bien le boulot aussi pour le prix :Cyril88 a écrit : C'est clair ça m'a déjà éviter d'aller 2 fois au garage à 18€ l'intervention, c'est vite rentabilisé. Il faut juste avoir de quoi gonfler après.
Vite c'est un grand mot, j'ai jamais vraiment regardé précisément. Pour te donner une idée, les fois où j'ai rajouté 0.3 / 0.4 BAR, ça a du prendre environ 30 secondes.Cyril88 a écrit :
Ça gonfle vite?
Ça fait du bruit?
(et perso je trouve ça moins moche que mon premier essai 
)
. Je commence a être vraiment impatient 
Merci du conseil Julien.Juli3n_31 a écrit : regarde ton huile de DA aussi de temps en temps, ça vaut le coup d'en mettre de la bonne (genre redline) car ça chauffe beaucoup sur piste ;)
Si j'utilise ta technique est ce que tu crois qu avec ca ça peut faire l'affaire ou pompe obligatoireJuli3n_31 a écrit : bah je te cache pas que c'est un peu la galère, car il n'y a pas de boulon de vidange sur la DA, il faut débrancher en bas au niveau de la colonne de direction, moi je l'es fait en plusieurs fois en vidangeant le bocal plus un peu de durite avec une pompe, c'est pas l'idéal mais plus simple ^^ peut être certains de donneront une astuce
BourbonnaisChouChou8491 a écrit : Tu vas tourner ou le 30 ?
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